Boris Chertok, en sovjetisk og russisk videnskabsmand-designer: biografi, skrifter

I det tyvende århundrede, har Rusland dannede en hel galakse af akademikere, strålende teknikere, hvis bidrag til erobringen af universet kan ikke understreges nok. Det menes, at den videnskabsmand-designer Boris Evseevich Chertok tager en særlig plads blandt dem. Hans speciale stål unikke design "hjerter" missiler - forvaltningssystemer. Megen opmærksomhed han betalte til udviklings- og satellitkommunikation.

Erstattet den niogtyvende i den første

Blev født i 1912, længe før Oktoberrevolutionen, Chertok døde for nylig (i 2011). Lev næsten et århundrede, og holde liv i bevægelige sind - det er det værd! "Vi er nødt til at arbejde så længe som muligt til gavn for samfundet - det er hemmeligheden," - siger Chertok. Boris Evseevich biografi, som begyndte i Lodz (Polen i dag, som tidligere placeret på lander i det russiske imperium), kom ind i denne verden af niogtyvende af februar. Making beviser forfædre det første af marts.

1914 - et tidspunkt, hvor strømmen af flygtninge flygter de rædsler, som gennemførte den første verdenskrig. Løb væk fra de forfærdelige scener af slaget ved Lodz, transporterer i sine arme en ung søn, forældrene tænkt på kun én ting: hvordan man overlever. År senere, drengen bliver en akademiker, kosmisk geni. Navnet på Hero of Socialist Labor, indehaver af mange priser omfattede ikke blot en liste over "The Best russiske fly designere", men i verden placeringer af rumrejsende felter.

Entusiasme Chertok teknik opstået fra skole. Devyatiletki han dimitterede i 1929. Men for et år siden i bladet "Radio alle" kom den første udvikling af en simpel sovjetisk dreng (universal rør-radio).

På vej til den studentereksamen

I nitten hundrede tredivte år af den unge mand kom til landets største luftfart enterprise - anlægget nummer 22. MEI (Energy Institute) er uddannet kun i fyrrerne med en grad i elektroteknik. Ved den tid, den nyligt specialist aktiv havde ikke én patent på de vigtige tekniske løsninger (de supersereznye at tage mindst en automatisk gear udgivelse, slaven smarte elektronik).

Tillid af kolleger, "forud for" en studentereksamen. I 1930-femte år de talentfulde deltidsstuderende (inden udgangen af universitetet skiftede til dagtimerne) ingeniører i KB, hvor en konge og en gud var Victor Bolkhovitinov (med 1936 Design Bureau handlet på de områder af plante nummer 84, i 1939 - på foretagende № 293 Khimki).

Her arbejdede Boris Chertok alle krigsårene, siden nitten fyrrerne. En rig track record indeholder følgende oplysninger: en specialist i elektrisk udstyr (bly ingeniør), han er klar til at flyve vingede fremtidens biler erobrere af Nordpolen (hovedet "pervoprolettsev" - Michael Vodopianov) og fange bilen Sigismund Levanevskogo, hvor modig lavet en nonstop flyvning USSR - Amerika.

evakueringen

I Bolhovitinovskom KB Boris Evseevich skabe unikke projekter elektrisk. Baseret på dem, All-Union Elektrotekniske Institut indsamlede prøver af retsakter omfattet strenge test. De nye tendenser over militært udstyr kræves tunge bombefly udstyret med de mest pålidelige fly generatorer og elmotorer AC.

Mange mennesker kender navnet på akademiker Claudia Shenfera. Han stod i spidsen for afdelingen for elektriske maskiner Electric Institute og støttede den unge specialist. Skridt til at gennemføre de oprindelige luftfartøjssystemer lovede succes. Men storm skyer var indsamling: krigen brød ud mod angriberne.

I nitten fyrre-on, blev de vigtigste forsvar virksomheder evakueret til den bageste. Mange personale og basisudstyr af anlægget nummer 293 NII-1 NCAP midlertidigt bosatte sig i Bilimbai Sverdlovsk-regionen. Boris Chertock mindede så meget fysisk arbejdede ved en lufttemperatur minus 50 grader, en fastende (er beskedne ration ikke gemt).

I foråret 1945 i Tyskland med en serviceanmodning til at sende specielle gruppe af forskere. Vi var nødt til forsigtigt at udforske den lækre tyske raketter. Holdet blev ledet af Chertok. Boris Evseevich ærefuldt tjente en mission før den anden i 1947. Han og Alexei Mikhailovich Isaev arbejdet hårdt for at Thüringen, kontrollerede kræfter sejrende magter i USSR, åbnede virksomheden "The Raven" ( "Servant"). Verdens lå i ruiner efter krigen, og optrappet tempoet i den sovjetisk-tyske raket institut i nazistiske citadel!

Det Tredje Rige i 1944-meter raket industrien gjort moderne industri. Bedøvelse udvikling af tyske forskere presset på for øget aktivitet undersøgelse af USSR og USA. Chertock og hans kolleger har udviklet resistente indretning til tænding af brændstof-luft-blandingen. Svært søgning var en avantgarde-system. Elektrisk tænding LRE (flydende eller kemiske raketmotorer) var et gennembrud. Nyhed oplevet i 1940 sekunder, for at etablere nær-fighter "B-1" (Creator fædre - og Bereznyak Isaev). Det anvendte brændsel salpetersyre og petroleum.

skattede møde

NII-1 udviklede en vigtig retning, "jord-jord" missiler kontrolsystem klasse (interkontinentale ballistiske langtrækkende). I 1946, på grundlag af "Rab" startede institut "Nordhausen" (det også omfattede "Montaña", som udgivet "V-22, og bunden Leestene) Navngiv maskinchef i selskabet efterfølgende har lært hele planeten -. SP Korolev (Chief designer af raket og rumindustri af USSR).

Siden 1946 og frem til 1950, Boris Evseevich kombinerede de to job: han var stedfortræder chefdesigner Sergei Korolev og leder af afdelingen for ledelsessystemer NII-88 Dept. of de væbnede styrker i Unionen af Socialistiske Sovjetrepublikker. I 1951 - Head First Design Bureau management systemer. Berømte russiske fly designere Chertok, Korolyov og arbejdede tæt sammen med den dag dating til døden af en af dem (sidstnævnte var ikke i 1966).

Den anden rolle den første person

"Spin-off" fra NII-88 (1956) var et skridt i retning af et nyt selvstændigt selskab kaldet "Experimental Design Bureau nummer 1". Fra 1957 til 1963. Boris Chertok - højre Sergeya Koroleva, chefen for denne unikke organisation.

D. t. N. Chertok i 1963 blev forfremmet til assisterende første person på den videnskabelige virksomhed. arbejde og samtidig ledes filialen nummer 1, som var i fuld gang med at udvikle satellitter og deres kontrolsystemer. Efter døden af dronningen blev chefdesigner Vasily Mishin. Erfarne og klogeste Boris Chertok var hans stedfortræder, plus overvåget kompleks CDB Experimental Engineering.

Fra 1974 til 1992. - Viceadministrerende (senere General) konstruktør videnskabelig-industrielle kompleks "Energi" på kontrolsystemerne (SPC - tidligere OKB-1, så TSBKEM ledes af V. Mishin, i forskellige år, Glushko, Semenov).

er afgørende

Med 1990 tredje år og inden han forlader en anden verden (2011) es potentiale "ild i universet," Boris Chertok regelmæssigt yde professionel rådgivning til den generelle designer af Rocket and Space Corporation "Energia" opkaldt efter S. P. Koroleva (tidligere - OKB-1 ).

Sporing trinene en lang rejse, konklusion antyder selv: alle aktiviteter i en videnskabsmand og en ingeniør - er realiseringen af strategiske planer rettet mod at udstyre raketter og rumfartøjer sådanne betjeningsgreb, hvilket vil gøre dem i stand til den længste flyvning.

Skolen har oprettet en genial videnskabsmand, stadig stolt af det orienteret i udviklingen af nye videnskabelige retninger. På det bliver bedømt på det niveau nås med den hjemlige rumteknologi, bemandet af mennesket. Chertok udviklet en teori om uforanderlighed strukturer, organisering af produktionen af styremaskine og aktuatorer.

Alt uafhængig og forenet

grundlæggende spørgsmål en afgørelse stimuleret den videre udvikling af teori og teknologi af raket og rum-drev. Det blev muligt at fremstille komplekse mekanismer til docking skibe dukkede hydraulik med digital styring og mere. Manden var i stand til løbende at bo i det ydre rum.

Chertok Boris Evseevich og hans kolleger udviklede det grundlæggende i at designe autonome enheder som en del af en fælles ordning for interkontinentale missiler. Deres enorme projekt gjort reality raketter til at lancere nyttelast (medier).

Tæt begyndte vi at studere output spredningsmønstre for svigt af teknisk udstyr og strukturer (pålidelighed teori). De begyndte at klarlægge årsagerne og mønstre af problemer. Kvalitativt spring har ført til fremkomsten af R-7 interkontinentalt ballistisk missil. Yderligere principper perfektioneret på ændringer af denne mirakel af militært udstyr.

Husk alt, huskede jeg alle

I 1999 udgav han en bog blev udgivet som beløb sig til fire monografier. Siden da og indtil nu er det den bedste sælger, "Space encyklopædi", der drømmer at få eksperter fra forskellige lande, millioner af almindelige læsere. På omslaget af ukompliceret vises: "" "B. E. Chertok" Rockets og Folk Konceptet er enkelt, men vanskeligt!

Hustruen til designeren Catherine Golubkina (1910-2004) insisterede på, at hendes mand, hvis arbejde karriere i mange år skjult under "klassificeret", sagde efterkommere af dem, med hvem han arbejdede side om side. Fremtrædende forskere har udviklet raket og rumforskning, skaber hidtil ukendt gren af industrien.

Før indbyggerne i det XXI århundrede kom de mest værdifulde minder fra dannelsen af industrien. Efter at have læst første bind, er det muligt at studere i detaljer i løbet af en travl duel grund: sovjetiske forskere mod de britiske og amerikanske specialister.

I bogen nummer 2 Designer fortæller om den varme tid, der gik forud for lanceringen af et rumfartøj i kredsløb om Jorden i en geocentriske bane (kunstig satellit), på flyvninger af fantastiske enheder, frem til månen, Venus, Mars. En hel del sider er afsat til historien om "Øst", der bærer ind i det ukendte distance, Yuri Gagarin.

besked til efterkommere

I det tredje bind, Boris Chertok beskriver, hvordan en sovjetisk mand er en pioner i skabelsen af rumstationer. I Vesten og i USSR er blevet skrevet mange artikler og bøger om historie i det land, sejrende socialisme rumprogram. Der er en opfattelse, at minderne om akademiker Boris Chertok blev den mest informative, detaljeret. Bogen "Raketten og manden" gentagne gange genoptrykt i landet og i udlandet.

I den sidste, fjerde monografi videnskabsmand er en fascinerende historie om programmet, der dækker perioden 1968-1974, da den ene efter den anden fulgte sejr af amerikanerne i studiet af Jordens nærmeste satellit - Månen.

Et af de særlige kendetegn ved dette volumen er en detaljeret beskrivelse af oprindelsen af den sovjetiske projekt, som begyndte at blive gennemført i 1970 med opførelsen af rumstationen "Salyut" og sluttede med en multi-modul "Mir" kompleks (1980).

De mest mindeværdige kapitler relateret til tragedie "Soyuz-11", der dræbte kosmonauter Dobrovolsky, Volkov og Patsaev. Bogen slutter med beskrivelsen af enden af N-1-programmet og fødslen af ISS "Energia-Buran" under Glushko. Det fanger fantasien indblik i de politiske, teknologiske og personlige konflikter på et tidspunkt, hvor det sovjetiske rumprogram var på sit højeste.

I to tusind ni, den første kanal i russisk fjernsyn organiseret en premiere på en dokumentarfilm TV Roskosmos "Boris Chertok. Skudt i universet. " En stor mand, indehaver af mange priser, samvittighed alle ingeniører i den moderne æra, som altid fortalte sandheden, uden at såre nogen, ikke nedværdigende, tænker om at leve og erfaringer. I det sidste billede, undskyldte han til de unge forskere for det faktum, at hans generation ikke kunne redde en stormagt - USSR.