Det introducerede verden til Frankrig - oprindelseslandet "Citroen C3"

For nylig, en velkendt europæisk producent præsenteret for offentligheden sin nye bybil hedder "Citroen C3". Oprindelseslandet (Frankrig) planer om at erobre nye markeder, at forlade sig på moderne design tendenser, dens gode specifikationer og overkommelig pris. Også ifølge virksomheden, ændret hatchback efterbehandling materialer til bedre. Men om det vil være i stand til at nå sit mål, lærer vi senere, men for nu at tage et nærmere tættere på maskinen og finde ud af, hvad han ønsker at erobre verdensmarkedet af oprindelseslandet.

"Citroen C3": en gennemgang af designet

Hvis man ser på fremkomsten af nye produkter, vil du bemærke, at de vigtigste ændringer oplevede foran bilen. Hatchback har en ny front kofanger effekt, inde at fabrikanten har givet et sted for LED-forlygter, som kaldes "kørelys". Fog er også til stede - de er placeret lige under. Grille også ændret sin struktur og bliver mere løs vægt. Og det er ikke alle innovationer, der ønsker at erobre markedet for oprindelseslandet "Citroen C3". Lister på siden af bilen er trimmet primært chrom og nederst kan man se små reflektorer, der advarer føreren af en modkørende bil vises i mørke.

tekniske egenskaber

Oprindelsesland "Citroen C3", har besluttet at gøre hældningen på økonomisk og miljøvenlig, fuldstændig erstatning af 4-cylindret motor line på tre-cylindrede. Fra nu af basen motoren er en 68-hk motor med en slagvolumen på 1000 kubikcentimeter. Denne motor virkelig fremragende pris - 100 kilometer det forbruger cirka 4,3 liter benzin. Det betyder en 1,2-liters motor, som spidseffekt er 82 hestekræfter. Med en sådan enhed forbruger lidt mere end en nyhed (4,5 liter) benzin pr 100 km. De fleste top-end slagvolumen på 120 "heste" og et volumen på 1500 "terninger" forbruger ikke mere end 6,5 liter brændstof pr hundrede. I øvrigt er det sidstnævnte motoren ikke medtaget på listen over 3-cylindret - det blev lånt fra 208-th "Peugeot", og vil være tilgængelig både på hjemmemarkedet og europæiske marked. Også virksomheden har 3 diesel planter, men de vil ikke blive leveret til Rusland. Alle motorer er aggregerede eller 4-trins "automatisk" eller 5-trins manuel. Men ikke det faktum, at den første version vil leve indtil næste år. I fremtiden planlægger virksomheden at erstatte det med et mere progressivt 5-supenchatoy automatisk.

prispolitik

Oprindelsesland "Citroen C3", har besluttet at ikke meget at oppuste værdien af sine nye produkter. Således vil en nydesignet version af hatchback stige med kun 15 000 og vil koste omkring 500 tusind. Med hensyn til den dyreste udstyr, vil det koste kunder 635 tusind rubler, men dette er ikke den finanspolitiske omkostninger. Omtrent på samme pris, det tilbudt tilsvarende minibil kaldet "Citroen C4", oprindelseslandet, som også har til hensigt at erobre verdensmarkedet.