Flyet "Tu-204": interior ordning

lufttransport af passagerer bliver stadig mere populære. Flyrejsende nyde en flerhed af tjenester af flyselskaber, som til gengæld opererer både indenlandske og udenlandske fartøj. Nogle af dem er den mest populære, bevist under operationen og komfortable. På en af disse skibe vil blive drøftet i denne artikel, især placeringen af steder inden for det. Flyvemaskine "TU-204", indvendig diagram er vist nedenfor, har i dette tilfælde en identifikation indeks 300. Artiklen viser to varianter af layoutet.

"Tu-204" - en populær indenlandsk passagerfly

"Tu-204" - et medium-range fly. Producere det til OKB A. N. Tupoleva. Flyet er designet til at stå op til udskiftning af "Tu-154".

Aircraft dimensioner: længde - 46,2 meter, vingefang - 42 meter, højde - 13,8 meter. tomme liner vejer 59 tons, et maksimum indlæst - 94,6 tons. Den marchhastighed når 830 km / t. Designet til drift på ruter, der har længde på op til 3.500 km. Det maksimale antal passagerer, der kan rumme den grundlæggende version af foringen var 210 mennesker. Crew - 3 personer.

Kvalitet og pålidelighed

Generering maskine siden 1990 i Ulyanovsk, og senere begyndte at producere i Kazan. Familie fly "Tu-204" mødes moderne sikkerhedskrav, forurenende emissioner og støj. Hertil kommer, at maskinen er en del af et lille antal af disse fly, der har evnen til sikkert at fuldføre missionen for alle motor ude af drift.

Ifølge eksperter, "Tu-204" har en høj ydeevne. Hvis vi tager hensyn til de vigtigste indikatorer, dette fly er ikke ringere end sådan en anerkendt liners som "Boeing" og "Airbus". Ud over indenlandske operatører bruger deres sving rentable. Foringen er nu bruges af flere flyselskaber.

Ændringer og passagerkapaciteten

Over tid, "Tu-204", et væld af forskellige modifikationer. De er forskellige flyveegenskaber, kraftværker, dimensioner og on-board elektronik. For eksempel modifikation "Tu-204-100", sammenlignet med basen model har en større kapacitet. Fly interval angivet som 4600 km, startvægt - 103 tons, antallet af pladser - fra 176 til 194 pladser.

Bemærk også en anden modifikation, som også kaldes "dvuhsotki" ( "Tu-214"). Det har yderligere brændstoftanke.

Her er en liste over nogle ændringer, "Tu-204":

• 100 pladser op til 210 passagerer i en enkelt klasse layout, ellers nævnt som turist indstilling;
• 100E - op til 176-194 passagerer;
• 100B, og 120 og 200 - det maksimalt mulige antal passagerer - 210;
• 300 - kabine kapacitet på 142-156 passagerer.
• 300A - det maksimale antal passagerer - 26. Henviser til flyet vip-klasse;
• ændring af SM - 166-215 passagerer.

Overvej et arrangement i et fly i de præsenterede modifikationer eksempler. Typisk for "Tu-204" indvendig ordning. "Transaero" bruger denne model til passagertransport.

"Tu-204" er en version af 100E. Denne udførelsesform er kendetegnet ved, at den har en engelsk cockpit. Cruising højde er lidt over 11 kilometer. Fly rækkevidde - 4600 meter.

Opgraderes "Tu-204-100" hvis indre ordning blev vist på fotografiet er 172 pladser i nærvær af to klasser.

salon

Komfort i kabinen er givet en masse opmærksomhed, da skibet oprindeligt blev oprettet for flyvninger på indenlandske og internationale ruter. Der er en høj grad af ergonomiske stole, helt interiøret er godt lagt ud og har et flot design.

Under langdistanceflyvninger for passagerer, skal alle de nødvendige betingelser for at få dem til at føle sig så behageligt som muligt. Belysningen system giver diskret, men på samme tid, den spektakulære belysning. På bagsiden af forsæderne er integreret display underholdning Video Center, som er til rådighed for passagererne.

Flyet "Tu-204": interior ordning

Den business-class rummelighed føles mere, men det betyder ikke, at økonomien klassen op lidt plads. Som passagererne, det giver også et acceptabelt niveau af komfort, der er i verdensklasse flyselskab. Pladser i business-class er anbragt på en "2-2" (passage bredde på mindst 81 cm), resten af kabinen - turistklasse, økonomi eller på anden måde ( "3-3" ordning).

Blandet version, som er til stede i både business class og økonomi, kan rumme 172 mennesker. Af disse er den første zone udgør 12 passagerer, og resten er placeret i økonomien. Single-klasse option har et maksimalt indhold i sammensætningen af 190 mennesker. Der er en forbedret version af "Tu-204-214" hvis indre diagram viser, hvordan sæderne er anbragt i denne modifikation liner.

Den adskiller sig fra den grundlæggende version af den forlængede rækkevidde og øget startvægt.

Flyet "Tu-214" ( "Tu-204 til 200") har en to-klasse layout. De fleste af de pladser i kabinen tilhører økonomiklasse (174), og i rummet business class kan rumme op til 8 personer. Det antages, at de bedste websteder, der relaterer til den første udførelsesform for placering, er dem, der er 10 og 16, et nummer (rum A, B, C, F). Det kan også tilskrives den komfortable sæder A og F, der vedrører den 32-serien. Men disse oplysninger ikke bør opfattes nødvendigvis som en rettesnor, når du vælger billetter. Dette er blot en udtalelse baseret på visse parametre, som giver en høj grad af komfort.

I en række 10 passagerer har mere plads på grund af tilstedeværelsen af skærmen. Derudover vil du ikke vippe den forreste del af stolen, og fordelingen af maden begynder med disse serier. Steder 16 og 32 serien er ikke står ved siden af forsæderne, hvilket betyder, at der er mere plads. De, der flyve sammen vil blive behageligt i 15-serien, da der ikke er tre steder som i resten af kabinen, men kun to.

Den mest ugunstige sted, igen startende fra antallet af parametre er steder placeret i 14, 29 og 41-serien. Denne konklusion er baseret på det faktum, at sæderne er tæt på toiletter. Desuden er de ryglæn begrænset i bevægelse, det vil sige, de kan ikke blive kastet væk lige som du ønsker. Gratis værelser i økonomien klassen er placeret på midten rum (to af dem), såvel som i den bageste del (en).

Primært baseret på vurderinger af passagererne, de bedste steder er dem, der er i vinduet og i de første rækker af økonomiklasse. Business Class alene mener ikke, da der i dette område alle de steder den mest komfortable. Men selv her er der nogle anbefalinger: bedre at tage billetter til de forreste sæder samt støj fra en nærliggende hytte er mindre hørbar. Ud fra et sikkerhedsmæssigt synspunkt, er det bedre at finde sted i den bageste del af flyet.

konklusion

Artiklen beskriver flyvemaskinen "TU-204", hvis indre ordning blev fremlagt i forskellige udførelsesformer. Som for flyet, er det værd at bemærke, at selv i dagens tid til en række grunde til dets potentiale er stadig ikke fuldt oplyst. Liner producent PSC "Tupolev" er absolut værd at se.

Flyet drives af mærke med succes, for eksempel selskaber som "Aeroflot", "Trans-europæiske flyselskaber", "Sibirien". Anmeldelser af passagerer på foringen komfort, som regel positiv og eventuelle klager i de fleste tilfælde ikke er tilgængelige.