Generator "Chevrolet Niva": mulig fejlfunktion og reparation

En rigtig favorit blandt terrængående køretøjer på den moderne bilmarked i landet favorisere bilen "Chevrolet Niva". Det kombinerer de fremragende kvaliteter som en turist SUV og bil til familie ture. Takket være sin lette vægt og korte udhæng, "Felt Chevrolet" kan ride på vejen og vadesteder. Han let overvinder de stejle stigninger.

Men elektronikken er en af de mest sårbare steder i bilen. Med regelmæssigt eftersyn af elektriske komponenter, med rettidig fjernelse fra dem af snavs og fugt, er reparation ikke er påkrævet, endda hele køretøjet.

generator arbejde

For de fineste præstationer elektronik Systemet reagerer generator "Chevrolet Niva". Ejeren bør rettidig opdage eventuelle problemer og at udføre reparationer kvalitet, da driften af belysningen afhænger af god stand. Det påvirker også batteriets levetid. Kontinuerlig tilførsel af strømgeneratoren er tilvejebragt.

Selv om det har små dimensioner, generatoren har en høj styrke. For at undgå brud eller defekt bil controller, skal ejeren i overensstemmelse med reglerne for drift af køretøjet.

Særlig opmærksomhed skal rettes mod, hvordan generatoren fungerer "Chevrolet Niva". Fejl, der førte til fiasko i hans arbejde, kan det bestemmes på bilindustrien diagnostik. En reparation er helt afhængig af graden af skade på kompleksitet.

Fejl, der opstår i forbindelse med driften af generatoren

Generator "Chevrolet Niva" foto er fastsat i denne artikel, kan have følgende fejl:

• beskadiget eller helt slidt trisse;
• tokosomnye slidte børste;
• brud ensretter;
• opdeling spænding regulator;
• nedslidt kollektor;
• fuldstændig ødelagt eller slidt lejer;
• beskadiget wire opladning kredsløb.

køretøjets ejer skal lære de grundlæggende årsager til, at generatoren fejlen opstår. Du skal også vide, og hvordan du foretager fejlfinding disse svigt, samt forebyggende foranstaltninger for at forhindre dem.

Generator "Chevrolet Niva"

Afhængigt af hvilken type af strømgeneratorer er AC og DC. Ejerne af nævnte køretøj til tider ikke kender, men for denne model, som bruges generatorer? "Niwa Chevrolet" billede AC elektromekanisk indretning. Der er integreret diodebro - ensretter. At give job elektriske forbrugere, det konverterer AC strøm til DC. En diodebro med en generator er en mekanisme, de kan være placeret i huset, og generatoren dækslet.

I sidstnævnte operation påvirker køretøjets hastighed og sin fremdrift motor som en generator er forbundet med båndet akslen hans knæ. At justere outputtet fra det aktuelle sæt spænding relæ controller. Derudover moderne generatorer indarbejdet integrerede spændingsregulatorer.

Generator "Chevrolet Niva" kan være omfattet af følgende fejl:

• elektrisk;
• mekanisk.

Hvis problemet med den mekaniske type, det tab tilskrives hendes mount, hus, en fejltilstand af spændeelementer fjedre, lejer, remtræk eller andre skader, der ikke er forbundet med elektriker.

I en første mulig fejl brud spole udbrænding eller forringelse af børsten kan trænge rotoren og mellem vindingerne af lukningen foråret. Kan være ude af whack diodebro og relæ controller.

Nogle gange er der tegn på, at generatoren "Chevrolet Niva" ud af whack, men dette problem kan forårsage meget forskellige skader.

Tegn på en generator funktionsfejl

Typisk generatoren af symptomer nogle få:

1. Ved drift af motoren batteri advarsel udledning lampe blinker eller lyser konstant uden afbrydelse.
2. Automotive forlygte kedelig farve, og når motoren lydsignalet raslende enten foregår helt stille.
3. Batteriet mister hurtigt strøm.
4. Med en stigning i antallet af omdrejninger er væsentligt ændrer lysstyrke rækkevidde.

generatorremmen "Chevrolet Niva"

For ikke at komme i problemer, skal du sørge for, at generatoren bælte "Chevrolet Niva" var i funktionsdygtig stand. Således er der er en mekanisk remskive skade kan føre til bælte skade som følge heraf det kan knække.

Udskiftning af generatorremmen

For at ændre generatoren bælte "Chevrolet Niva", er det nødvendigt at bruge følgende værktøjer:

• skruetrækker;
• jack;
• et sæt nøgler.

I bilen "Chevrolet Niva" udskiftning generator bælte er som følger:

1. Det er nødvendigt at fjerne stikket fra krumtapakslen positionsføleren.
2. Skru boltene, som fastgør sensoren.
3. Nødder, der holder generatoren, skal du løsne lidt og skubbe den til enheden. Når skævhed generator svække hans bælte og kommer ud uden problemer.
4. Ved hjælp af donkraft monteret med den side, hvor generatoren er indrettet til at hæve maskinen, herunder den første transmission.
5. Træk selen, så han gik væk fra pumpen remskiven. Drej hjulet til at placere på remskiven bestået tøven.
6. Fjern derefter remmen fra de andre remskiver.
7. En ny begyndelse er nødvendig for at sætte på generatoren remskive og remskiven af krumtapakslen, og derefter kaste på en trisse pumpe.
8. Drej hjulet, så længe selen ikke vil være på en remskive.
9. Sætte generatoren på plads og trække remmen, vedhæfte den til konsollen møtrik.
10. Erstatte krumtapakslen positionsføleren.

Fremgangsmåde til generatoren bælte udskiftningen er afsluttet.

generator Trisse

Remspænding påvirker driften af generatoren. En generator klip "Chevrolet Niva" regulerer det. Under drift af køretøjet er nødvendigt at sikre, at rullen er i god stand. Når den mindste mistanke om skader "Chevrolet Niva" repareres.

Sådan udskiftes spænderullen

generator rulleindretning er ganske enkel. Bearing - dens vigtigste detaljer. Med svækkelsen eller langsommere bæltet, kontrollere selve lejet, rulle gennem hans hånd. Ved driftsklar rulle rotation er stille, ingen ryk og bidende. I tilfælde af defekt valse betingelse for at erstatte det, er det muligt selv i garagen, med et minimum af udstyr.

Koben eller andet værktøj, der kan hindre forskydning af krumtapakslen installere således at koblingspladen blev blokeret. Ved at løsne bolten, der holder klemmen for at fjerne spændingen, som tilføres til båndet. Helt at fjerne aksiale Skruespændeindretning valse fjernet. Derefter gøre installationen af en ny video og justere remspændingen.

Udskiftning af rulle, er det nødvendigt at re-undersøgelse for at kontrollere hans arbejde. Den manuelle har detaljerede instruktioner om de beskrevne problemer.

generator børste

Til en spænding tab i det elektriske system i køretøjet kan forårsage den slidte børste generator "Chevrolet Field". Det anses for en af de store og almindelige årsager til denne type fejl. Men da generatoren er enkel i struktur, og nem adgang til det, skal det udskiftes børster kan endda uerfaren bilist.

De vigtigste elementer i børsten fiasko er:

• en spænding nedsynkning forekomme;
• Det betyder ikke holde en afgift batteriet;
• svage forlygter natten, blinkende;
• kassette er deaktiveret, og andre.

Normalt, når de passerer inspektion kontrolleres sjældent små generator elementer. Derfor kan de slidte børster minde mig selv uventet. Men før du beslutter, at der er behov for udskiftning af børster i generatoren "Chevrolet Niva", skal du finde ud af, om der er andre fejl, der kan forårsage lignende symptomer. Og bare for, at du kan skille generatoren boliger.

Udskiftning børste generator

Ved udskiftning af børsterne spændingsregulator fjernes sammen med dem i opstillingen. Når dette er fjernet minus batteripoler og frakoble eventuelle kabler, der løber fra generatoren beklædning.

Så stikket er afbrudt. Med deres tips med den positive side, er det nødvendigt at fjerne gummi hætte, der udfører beskyttende funktioner. Derefter trådene behøver at skrue møtrikken ved hjælp af hvilke de var knyttet til generatoren enhed, og fjerne dem.

Frakobles generator fjederklemmer, fjerne sin sort beklædning fremstillet af plast. Med en stjerneskruetrækker til at skrue fastgørelsen af spændingsregulatoren. Få det bundtet med børster. Så afbryde stikket fra det.

Erstatte generator børster og sat tilbage ved at klæbe den omvendte rækkefølge.

Når længden af børsten stængerne er mindre end 0,5 mm, skal de udskiftes. Men hvis børsten i drift, og generatoren "Felt Chevrolet" ikke leverer afgift, for at kontrollere driften af spændingsregulatoren kredsløb og regulator til børsterne.

Årsagerne til udskiftning af generatoren

En af grundene, når udskiftning af generatoren på "Chevrolet Niva" er et must - det beskadige viklinger. Hvis dette sker, er det nødvendigt eller tilbagespoling, eller er nødt til at købe en ny generator. Måske, reparationsomkostninger er en smule billigere, men på den kvalitetssikring tilbagespoling og uafbrudt strøm af strøm til batteriet, du ingen vil.

Fjernelse af generatoren

Til denne proces er det nødvendigt at tage en stjerneskruetrækker. Endvidere er det nødvendigt at ty til at bruge den automotive testeren eller ohmmeter, nøglen 10 og kontrollampe.

For at ændre generatoren, er det nødvendigt at komme til motorrummet. Først bør splitte tråd og terminal på batteriet med en negativ ladning. Yderligere afbryde stikket til ledningerne og generatorudgangen, og trak beskyttende hylster. Derefter, ved at løsne møtrikken er frakoblet ledning på kontakten bolt generator. Derefter centrifugeret bolt, som fikserer generator spændestrop og trække det. Det er også nødvendigt at skrue fikseringsorganet har en bolt form, bunden af generatoren.

Fjern derefter bæltet. Efter fjernelse af alle skruer må generatoren fjernes fra beslaget ved hjælp af monterings blad. For at installere et nyt behov for at gennemgå processen i omvendt rækkefølge.

Udskiftning elektro beskrevne anordning er det nødvendigt at inspicere båndet, og dens drev til at tilpasse den grad af spænding. Men før du skifter den gamle generator "Chevrolet Niva" med en ny, skal du sørge for, at udskiftningen virkelig er nødvendig. Der er tidspunkter, hvor du selv kan lave reparationen, uden hjælp fra fagfolk.

For at undgå forvirring skal det bemærkes, som den korrekte position af generatoren dækslet. Derefter skal du fjerne plastic beskyttende dæksel, løste det tre låse. Spændingsregulatoren og børsteholder fjernes sammen. For at frigøre ensretter enhed og en kondensator, skal du frakoble ledningerne fra styreklemmerne. Statorviklingen har tre ben. Og for at udføre en operation for at udtrække ensretter enhed og kondensatoren, disse resultater nødt til at bøje lidt. Lirke med en skruetrækker med en flad side, hvor kontaktelementerne ringene er indrettet til at fjerne et dæksel fra generatoren.

Hamstring generator rotor spundet montering med en remskive. Så tag fjederskiven, en trisse og trykskiven. Derefter forsigtigt trukket rotor og afstandsring og deres status verificeres. Hvis ringen indeholder spor af skader, ridser og meget slidt tilstand - det skal slibes normal hud. Når et dårligt resultat er ringen formalet på en drejebænk for at fjerne metallaget er lille.

Ved at forbinde rotoren med slæberingene, kontrolleres det ved afviklingen modstand testeren. Hvis ledningerne er revet, kan instrumentet set endeløs læsning. Af denne grund, skal rotoren udskiftes.

At checke rotorviklingen lukker eller ikke, skal du styre lampen er tilsluttet, hvor der er en vekselstrøm på 220 V. En lampe ledningen er fastgjort til rotoren, den anden er forbundet med hver ring efter tur. Hvis lampen lyser - rotoren skal udskiftes.