Gennemgang af "Mitsubishi Dingo" bil

"Mitsubishi Dingo" - en mini-mpv i Japan. Maskinen er produceret i serie fra 1998 til 2003. Bilen blev brugt hovedsagelig på hjemmemarkedet. Men nogle elementer findes i Rusland, især i Fjernøsten. Navnet "Dingo" er afledt af "Bingo", som oversat til russisk betyder "lykke". Men om det var en succes, denne model? Gennemgang af "Mitsubishi Dingo" - senere i denne artikel.

udseende

Den forreste del af bilen ligner stærkt træk ved den "Pajero" 2000'erne: store ovale forlygter, brede kølergrill og flad hætte. Bil "Mitsubishi Dingo" refererer til den klasse af kompakte. Men her, japanerne visuelt udvidet hjulkasser. Og foran, og bag dem lidt til fordel for kroppen linje. Kofanger malet i bilens farve, men spejlet - nej. Efter et par år bilen har undergået restyling. Og hvis producenterne som regel det er begrænset til en ny grill, var der en helt nydesignet hele forreste del. Således "Mitsubishi Mirage Dingo" fik gnarly "foran" med høje lys og en flad gitter i form af et gitter. Den laterale del af bilen er næsten ikke ændret sig - selv en linje af buer forblev på samme sted. Men spejlet fik krom farve. Bag bilen kan findes på en enorm bred lanterner. Ikke mindre stor her og ruder linje. Fra fabrikken bagklappen lidt tonet. Derudover er der en opvarmning filament og visker. bagklap håndtag er skjult under mærkets logo, og larven af slottet er placeret på højre side.

dimensioner

Maskinen har en meget kompakt størrelse. længden af maskinen er således, 3,9 m, bredde - 1,69 m, højde - 1,62 meter.

salon

Alle biler "Mitsubishi Dingo" var højrestyret. Trods tilhører den kompakte klasse, denne maskine er lige så alsidig som et fuldgyldigt minivan. Således interiøret er rummelig nok, og sæderne med armlæn har en transformation funktion. For et par minutter i salonen bliver en fuld seng til to personer. Også på grund af den glatte gulvet kan bevæge sig frit inde i maskinen. Gearstangen bevæges under hjulet og den venstre af søjlen. Kabinen har alle de nødvendige niche, handskerum. Sideruder og spejle er udstyret med elektrisk drev (selv i en minimal konfiguration). Ejere rose kvaliteten af efterbehandling materialer. Velour interiør næsten Mara, og plast ikke rasle på bump.

tekniske egenskaber

Bil bemandet med tre benzinmotorer fire-cylindrede motorer. Base for "Mitsubishi Dingo" motor har et volumen på 1298 kubikcentimeter. Det odnoraspredvalny enhed 4G13 med injektion brændselsinjektoren. Den maksimale effekt var 73 hestekræfter.

Den mest populære bil "Mitsubishi Dingo" motor - 4G15. Baseret på notationen, bliver det klart, at dette er et 4-cylindret motor kapacitet på 1,5 liter. Enheden er placeret sideværts i forhold til kroppen og var in-line cylindre. Kendetegnet multivpryskom benzin og tilstedeværelsen af to-aksel timing system. Den maksimale kapacitet på dette kraftværk er 110 hk. Til denne motor så elsket af folket? 4G15 serie motor er en af de mest hårdføre. I 1998 på en af sedans 'Mirage' blev indspillet kilometertal på 1,6 millioner kilometer. To år efter starten af produktionen i rækken er der en anden motor i 4G-serien. Denne motor havde en arbejdsvolumen på 1834 kubikcentimeter. Sin maksimale kapacitet var 135 hk. Denne motor har flere funktioner:

• Den modificerede fødeluft i cylinderen. Oxygen føres ikke sideværts og lodret fra oven. Erfaringen viser, at det bidrager til en forbedret cylinder påfyldning og mere ensartet forbrænding.
• Brændstofindsprøjtning ikke bæres ind i indsugningsmanifolden. Ved 4G93 brændstof tilføres direkte ind i forbrændingskammeret (som i diesel "common rail").
• motor stempler har en bund med en sfærisk fordybning. Dette dirigerer dramatisk luft i den modsatte retning. det udføres således forbedret fylde forbrændingskammer brændstofblandingen.

Hele linje af motorer har en lavt brændstofforbrug. En hundrede maskine tilbringer omkring 7-8 liter benzin i kombineret cyklus.

transmission

Overvejende i mini-mpv "Mitsubishi Dingo" i 1999 etablerede automatgear 4 stop med momentomformer. Men i 2000 transmissionsledning suppleret med en trinløs variatorskiver INVECS. Begge transmissioner er kendetegnet ved høj pålidelighed og et godt udbud af ressourcen.

konklusion

Så fandt vi ud af, hvad den japanske bil "Mitsubishi Dingo". De, der brugte denne bil i Rusland, tale om det eneste positive. Ingen større problemer, dette ikke bringe ejeren af mini-mpv. Selv nu, næsten 20 år senere, denne maskine fortsætter med at glæde sin komfortable interiør og økonomisk motor.