BilerLastbiler

Har vi brug for retten til at gå-bag? Walk-hjulet traktor trailer. Gennemsnitlige rotorfræsere

Er det muligt at styre motoren-blok uden licens? Dette spørgsmål er af interesse for mange ejere af denne teknik. Dette er på grund af nogle af nuancerne i loven. De særlige emner på forskellige fora, folk aktivt diskuterer dette spørgsmål, men kan ikke komme til en vis enighed. Talrige artikler behandle dette spørgsmål kun i forbifarten. For præcist at besvare spørgsmålet om, hvorvidt retten til en walk-behind har brug for, har brug for at studere nøje den specialiserede litteratur, herunder Den Russiske Føderation loven om administrative forseelser. Ikke at eje et spørgsmål, er det nemt at komme i problemer på vejen.

Har vi brug for retten til at gå-hjulet traktor, der er udstyret med en trailer?

I øjeblikket er ejere af rotorfræsere ikke påkrævet ret til at kontrollere denne type teknologi. Men situationen kan ændre sig, så det er vigtigt at følge med i nyhederne på lovgivningsområdet. Hertil kommer, at brugen af haveredskaber er der visse nuancer, der skal overvejes. Ved lov, er denne type udstyr ikke anvendelse på kategorier af køretøjer, der deltager i vejtrafikken. Selv hvis udstyret med en walk-behind traktor trailer, betyder det ikke ændre sin status.

I dette tilfælde, hvad enten til højre for at gå-bag? SDA siger intet om brugen af denne teknik. Klare retningslinjer for dens brug på vej nr. Enhver erfaren landmand, interesseret i spørgsmålet, kan bekræfte disse oplysninger. De marker og veje, som er uden for kontrol af staten bil inspektion, kan du flytte rundt nemt, uden at eje rettighederne.

motor-blok ledelse på offentlige veje

Nyttig information er indeholdt i passet motoblock. Der er klart, at denne teknik ikke kan bevæge sig på offentlig vej. Men problemet ligger i det faktum, at ruten til det ønskede objekt kan være delvist kørt igennem dem. På grund af dette, kan der være problemer med færdselspolitiet. Ejere havefræsere kan ikke have nogen kørekort. Hvis teknikken til at gå gennem markerne, snavs og skovveje, inspektøren har ingen grund til at ordinere en straf.

Ganske anderledes er situationen på offentlig vej. Her til styring af motor-blok, kan du få en bøde, selv med rettighederne for alle kategorier. Ingen kan argumentere med, at færdselspolitiet er at kontrollere alt udstyr, der bevæger sig på offentlig vej. den walk-behind henviser imidlertid til den kategori af teknologi, hvis vigtigste mål - er mekaniseret jordbearbejdning. Resultatet er en usædvanlig situation. Så hvordan kan du finde ud af, om du vil have ret til at gå-bag? Der er færdselsregler på vejen, som skal have alle de drivere. Men folk kører motor-blok, er denne kategori ikke anvendelse.

Leder du efter den rigtige åben kategori

Eventuelle oplysninger om behovet for at have en særlig kategori af rettigheder til kørsel motor kultivator i lovgivningen er ikke tilgængelige. På trods af dette, kan en vej inspektør på mødet i køretøjet på offentlig vej kræver indehaveren ret til mindst én åben kategori. Dette tyder på, at personen kender færdselsreglerne. Desuden har det bekræftet sin evne til at køre motorcykel, bil eller lastbil.

Det viser sig, at retten til en walk-hjulet traktor med anhænger ikke nødvendig. Men du skal have et dokument, der bekræfter viden om færdselsregler. Ellers motoblock ejer kan få en bøde. I denne tilstand inspektør vil blive styret af artikel 12.11, hvor der henvises til "overtrædelser af motorvejen færdselsregler i den administrative kode." Kort sagt, kan det gå traktor ejer blive pålagt en bøde for banale blokerer bevægelsen af andre køretøjer på motorvejen.

Hvis du ikke rejser på offentlig vej

På en anden måde, det er situationen for de heldige, der ikke behøver at køre på offentlig vej. Kørsel rundt udelukkende på markerne og landeveje, kan du ikke have nogen dokument, der bekræfter retten til at føre et køretøj. I dette tilfælde kan du ikke hjælpe, men spekulerer på, om de nødvendige rettigheder til walk-behind? De er ikke påkrævet. Derfor transportere i dette tilfælde kan bruge alle, der ved, hvordan man håndterer udstyret. Men selv i en sådan situation kan anbefales, at udforske de ejer motoblock vigtigste punkter i færdselsregler. Kendskab til tegn og afmærkninger også vil ikke være overflødig.

Den nødvendige minimum for at forlade sporet

Hvis du undgår forlader på en offentlig vej er ikke muligt, er det nødvendigt at træffe visse foranstaltninger for at undgå potentielle problemer med inspektørerne. Ejer motoblock i dette tilfælde, bør:

  • nøje at undersøge de færdselsregler, skilte;
  • få mindst en kategori A (giver dig ret til en motorcykel);
  • altid har et kørekort.

Opblødning denne enkle algoritme fungerer vært ekstra landbrugsmaskiner helt at beskytte sig mod potentielle problemer på vejen.

Hvad gør ejerne hjemmelavede fræsere

Meget værre er situationen for ejerne hjemmelavede fræsere. De havde ikke lov til at rejse på offentlig vej. Førere af sådant udstyr vil blive idømt en bøde, selvom du har ret til nogen af kategorierne. Men de mulige indstillinger. de specifikke udvikling i kollision med inspektøren vil dog være afhængig af den menneskelige faktor. Men hvis officer fuldt ud vil overholde lovens bogstav, skal han skrive en fin ejer hjemmelavet motoblock. Derfor anbefales det ikke at tage risikoen. bødens størrelse er nu ganske imponerende.

Så hvis nogen på egen hånd fra skrot indsamlet walk-behind 9 l. a. eller højere, så den person kan bruge sin teknik kun på hjemmesiden, landeveje og på markerne. På disse steder, inspektører er usandsynligt, at være opmærksom på den hjemmelavede køretøj. Gå på vejen, du ikke bør.

Hvordan man vælger en walk-hjulet traktor

For ikke at få problemer på vejen, er det bedre at købe en fuldt færdig walk-hjulet traktor. At have ret til mindst én åbne kategorier, kan ejeren af en sådan teknologi nemt navigere gennem en fælles veje. Naturligvis kan man ikke glemme SDA.

For ikke alt for omfattende feltarbejde passer perfekt bag traktoren 9 l. a. eller lidt mere kraftfuld enhed. I mange tilfælde er det nok, og maskinen med motoren 7 l. a.

Når du vælger en motor kultivator i første omgang bør være opmærksom på:

  • reducering;
  • motor;
  • Kardanakslen;
  • trailer.

Funktioner gear struktur i høj grad bestemme pålideligheden af udstyret. Fra kvaliteten af samlingen afhænger levetiden af udstyret. Det er bedre at afstå fra at købe en model med støbt gear. Selvom en sådan mulighed, og billigere, men i fremtiden kan føre til alvorlige problemer. Denne gearkasse er simpelthen umuligt at fastsætte. At løse problemet - kun ved køb af nyt udstyr. Nu er disse gearkasser næsten sætte endda havefræsere gennemsnitlig effekt.

PTO-enhed udvider vifte af muligheder. Så det giver dig mulighed for at installere på motoblock aktiv kartofelevykapyvatel, podmetatel, slibemaskine, øvelser og andre vedhæftede filer. Mange modeller er ikke udstyret med en aksel. Dette gør teknikken billigere, men mindre praktisk. Ja, prisen på akslen kan være tæt på prisen på motoren kultivator. Men når det kommer til at vælge en kammerat i denne økonomi, er det ikke nødvendigt at spare.

Motor og trailer

Af disse komponenter, motoren og traileren, er det værd at nævne separat. Motorer i motordrevne blokke er væsentligt anderledes. Og det skal være opmærksomme på disse forskelle for at vælge den mest optimale variant. Trailers også installeres selv ved haveredskaber gennemsnitlig effekt. Vælg de burde være, med fokus på muligheden for motoren. Overdimensionerede trailer svag motor lige netop ikke trække.

Motorer er:

  • husstand;
  • semiprofessionelt;
  • professionel.

Forskellige enheder af kapacitet og levetid (lifetime grænse, der er angivet i driftstimer). De svageste enheder er udstyret med 2-takts benzinmotorer. 4 betragtes som de bedste one-takts motorer. Der er diesel og benzin versioner af motor. 4-taktsmotorer er mere økonomisk, mindre støj. De er overlegne i forhold til to-takts varianter i alle henseender. Deres eneste negative - en høj pris.

Trailer til motoblock bedre at købe fra samme producent. Selvfølgelig er denne mulighed har ikke altid. I dette tilfælde er det nødvendigt at tænke på forhånd, hvilket analoger kan anvendes i forbindelse med en bestemt model.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 da.delachieve.com. Theme powered by WordPress.