Tændrør ( "Gazelle"): valg, installation, justering

Mange bilejere ikke betaler nok opmærksomhed på stearinlys. Men de påvirker motorens ydeevne og er en integreret del af tændingssystemet. Ressource dataelementer er omkring 50-60 tusinde kilometer. Efter denne periode, du har brug for at udskifte tændrør. For "Gazelle" (405-injektor motor), kan du vælge forskellige typer. Men du behøver ikke gøre det forkerte valg? I dagens artikel vil vi se på, hvad der er de stearinlys og hvad de særlige kendetegn ved hver enkelt type.

størrelse

Dette er den vigtigste parameter. Hvis han ikke er opmærksom, tændrøret ( "Gazelle virksomhed" samt) simpelthen ikke stige til motoren. Også være opmærksomme på længden af elektroden. Når alt for stor størrelse, han ramte stemplet. Motoren bliver ikke værre, men stearinlys bør smides ud. For lille elektrode ikke kan nå til forbrændingskammeret. Betændelse vil være vanskeligt. Dimensionerne bør være den samme som i den gamle.

varmeeffekt

Ved at købe tændrøret på "Gazelle-405", være meget opmærksomme på denne parameter.

Heat bedømmelse angiver den termiske tilstand. Jo højere score, jo bedre. I 405-th motor anbefales det at anvende en prop med en høj varme område. Denne motor er tvunget analog af 406 th. I øjeblikket kan gløden Indikatornummer være fra 11 til 26. Her præsenterer vi de termiske egenskaber:

• Varme bedømmelse nummer fra 11 til 14. Det er den såkaldte hot stearinlys. De bruges til at maloforsirovannyh motorer. I sådanne kraftenheder af selvrensende elektroder forekommer ved lave temperaturer. Hvis de er tvunget til at bruge motorerne, er de hurtigt dækket med sod.
• Varme bedømmelse nummer fra 20 til 26. Disse omfatter kolde stearinlys. Anvendes hovedsageligt til tvungne og turboladede forbrændingsmotorer. Ved maksimal effekt det kræver mindre varme til selvrensning af elektroden.

Der er også standardiserede stearinlys. Disse parameter varierer fra 11 til 20. De kan også bruges på motorer Zavolzhsky motorfabrik.

Vi går videre til følgende karakteristik. I overensstemmelse med antallet af elektroder skelne enkelt- og multi-elektrode gnist. Lad os se på deres funktioner i flere detaljer.

Single-elektrodeholdere tændrør

"Gazelle" har længe været udstyret med sådanne elementer. Deres design er meget enkel. Ovenfor er en hvid keramisk legeme, og bunden - et glas med en metaltråd. Der er en central og jordelektrode, hvorigennem en gnist frembringes. Deres diameter er 2,5 millimeter. Den største fordel ved stearinlys - en lav pris. Men der er ulemper. Hvis du har en tvungen induktion motor, vil de ikke være i stand til at frigøre den fulde effekt potentiale. de er også mindre holdbare end deres kolleger.

Blandt producenterne bør være opmærksomme på virksomheden "Bosch", "Denso", "Beru" og "Champion". Med hensyn til sidstnævnte den bruger en kobber elektrode (både centralt og side). På grund af dette, er varmelegemet stærkt reduceret. Deres levetid er meget højere analoger.

Bemærk også producenten NGK. Hvilke af disse tændrør ( "Gazelle") pris? Udgifterne til stearinlys fra fabrikanten op til tusind rubler (firecylindrede). Produkt Feature - tilstedeværelsen af en særlig central elektrode. Han savede i halve, hvilket reducerer risikoen for tilsmudsning. Og hvis der er en, vil gnisten ramt den anden elektrode (eller mere præcist, på sin side). At dømme efter de anmeldelser, disse elementer har en høj levetid og har en bedre gnist.

Med hensyn til "Denso" producenten "raspolovinit" kun sideelektroden. Men de fleste foretrækker at bruge produkter NGK.

multielektrode

I modsætning til den første type, hvor forsøgt at opdele en elektrode, er der bruges fra 3-4-leddet. Her er de vigtigste fordele:

• Bedste gnister. På grund af tilstedeværelsen af flere sod sideelektroder på en af dem er ikke en hindring.
• Er på salg både kolde og varme elementer.
• Self antændelse af brændstoffet foregår præcis i midten.
• Fremragende til augmented motorer, er som bedre brændsel antændes i cylinderkammeret.

Som for mangler, det er værd at bemærke kun en højere pris for sådan et tændrør. "Gazelle" - er en kommerciel transport, derfor er det nødvendigt at vælge et kompromis. Mange bruger den første type af stearinlys, men kun en, hvor elektroderne er opdelt i to dele. Men hvis du beslutter at købe mere teknologiske og dyrere type, bør du være opmærksom på de "Brisk" producenter, "Bosch" og NGK.

modstand

Når du køber et nyt sæt af stearinlys opmærksomme på tilstedeværelsen af modstanden. Hvis der er en del af det keramiske formet som bogstaverne R, det er et godt tegn.

Disse stearinlys vil blive beskyttet mod nedbrud, og dermed holder meget længere. Deres pris er 10 procent højere end normalt, men det er værd at overbetale for - notat anmeldelser af bilejere.

gas

Sikkert du har hørt, at der er særlige stearinlys på gas "Gazelle". Gassen har et højere oktantal, i modsætning til benzin. Og disse stearinlys har funktionen. Deres elektrode er meget tyndere end normalt.

Men om de skal bruges på et obligatorisk grundlag, hvis maskinen har HBO? Som praksis viser, de sædvanlige stearinlys med tyk elektrode fremragende stykke arbejde med deres arbejde. Så du skal ikke betale ekstra for gas stearinlys. Jo mere, at bilen havde brug for en god varm op på benzin.

At der i sidste ende vælge?

Så fandt vi ud af, hvad er de tændrør. "Gazelle" som en erhvervsmæssig transport, skal opnå en fortjeneste med minimal investering. Med hensyn til køb af nye stearinlys, eksperter rådgive at være opmærksom på ONE-elektrode NGK selskab. Det er ønskeligt, at de var med modstanden. Elektroden skal vælges tyk. Det er en garanti for god gnist. Og tilstedeværelsen af todelte elektrode - et stort plus.

installation

For at gøre dette skal du bruge et stearinlys nøgle. Det ser ud som følger:

Det er ikke nødvendigt at købe produkter med en klar pen. Det bryder ned hurtigt - bemærk anmeldelser af bilejere. Armen kan anvendes som en skruetrækker, ved at føre det ind i hullet. Så, hvordan man kan skrue tændrøret? "Gazelle" placeres på den præ-overførsel. Næste du nødt til at fjerne højspænding ledninger. De er taget ud af den fortykkede base.

Rør ikke ved ledningen selv. Så du vil beskadige elementet. Fjernelse af gamle, købte et lys sat på plads. Spun kraft af en hånd. Hvis du overdrive det, kan du strimler trådene. Træk ikke den nede.

Dernæst sat tilbage broneprovoda (for den samme basis) og videre til den næste cylinder. Bemærk, at du skal skyde dem én efter én. Ellers behøver du ikke angive, hvilken ledning var ansvarlig for en særlig cylinder. Så vi sætter alt på plads og kontrollere effektiviteten. Normalt nye propper bilen starter op med en halv omgang. Installationen er fuldført.

justering

Over tid, at det er nødvendigt at kontrollere tændrør hul. "Gazelle" kører under belastning. Og nogle gange den gnist kan ikke give den nødvendige gnist. Hvis maskinen stopper "pull" bør skru tændrøret og kontrollere mellemrummet mellem elektroden og basen. Det bør være mellem 0,8 til en millimeter. Kontrolleres ved hjælp af en særlig probe (Kojima udviser huller i ventiler). Hvis værdien er højere end normalt, skal du gendanne den. Hvordan man gør det? Elektroden på gnisten er meget fleksibel, så den kan bøje ved at trykke af metal eller plast af motoren (for eksempel en ventil dækning). Nem blæser dig gendanne mulighed. Hvis "overdrevet", betyder det ikke noget - for at øge afstanden kan være en tynd minus skruetrækker.

udnyttelse

Over tid, skal du kontrollere gnisten i tilstedeværelse af plak og se hullet. Med korrekt betjening af disse elementer er plejet til 60 tusinde. Da de nåede denne kørsel gnist ændring sæt med nye.