BilerMotorcykler

Honda CBR 600 F4i - alsidig sport-tourer

Sport cykel Honda CBR 600 F4i udkom i 1987. Det var den første produktionsmodel med fire-cylindret motor og plastik karosseri. Sportsbike repræsenteret i modelnummeret "Honda" i tilstrækkelig mængde, men den 600:e positivt med deres modparter. For første gang på en motorcykel i denne klasse blev sat superdvigatel kapacitet på 110 hestekræfter, hvilket er tre gange højere end nødvendigt for sådan en lys cykel trækkraft. skaberne af beregningen var enkel: markedet maskinens udgang, fokuseret på specifikke kunder, dem der gerne vil føle under en kompromisløs bæst. Og disse kunder blev mere og mere. RS35 motor er velegnet til opgaven: en firecylindret, intellektuel chetyrehklapannyh timing, seks-trins gearkasse. Men bortset fra en kraftig kraftværk, motorcyklen modtaget en række særlige muligheder, der trækker ham tæt på turist standarder. Denne endelig erobrede købere, alle ønskede at have en cykel dobbelt sæt tekniske værdi.

Sport eller turisme?

Fra den tidligere version CBR 600 RR ny cykel har en mere glat dynamisk ydeevne, høj kliponami, samt forbedret ergonomi indstillinger iboende til en sport og turist modeller. Motorcykel Honda CBR 600 F4i blev mere komfortabelt sæde udvidet og lidt forlænget, hvorved det erhvervede afslappende egenskaber. Nu cyklen kunne gå på lange ture. Men perfektion synes noget skæmmet beskedne kapacitet brændstoftanken. 18-liters reserve brændstof vil ikke komme langt, hvis motoren forbruger otte liter pr hundred kilometer. Du kan selvfølgelig medbringe dåser, men det er ikke altid praktisk.

Udtalelser motorcykel ejere Honda CBR 600 F4i om, hvorvidt det bør henvises, fundamentalt i modstrid til hvilken klasse af tohjulede køretøjer. Nogle mener, at modellen er et klassisk eksempel på sportsbike "Honda" familie. Andre ejere hævder, at Honda CBR 600 F4i tættere på turist motorcykel type. Måske begge er rigtige, og andre, da maskinen er udstyret med en meget kraftig motor og transmission, som er normalt installeret på sportsbike. På den anden side, en blød komfortabelt sæde, et komfortabelt sæde, rat - alt sammen i tråd med den stil af turisme.

universel model

Endnu en mere passende titel til motorcyklen - en Honda CBR 600 F4i Sport. Hvis vi sammenligner model RR og F4i, kan vi sige, at det første er designet til sporet, og den anden - til sportslig kørsel i byen og på den åbne landevej. Generelt kan en motorcykel Honda CBR 600 F4i Sport, hvis specifikationer er ganske perfekt, blive betragtet som en multi-purpose maskine. Model arrangere og kærester til at køre i en cirkel, og motorcyklister, der foretrækker lange rejser.

Honda CBR 600 F4i: tekniske specifikationer

Dimensioner og vægt parametre:

  • cykel længde - 2065 mm;
  • Sædehøjde line - 808 mm;
  • bredde - 675 mm;
  • højden af den linje booster - 1386 mm;
  • clearance - 135 mm;
  • tørvægt - 171 kg;
  • Bremse motorcyklens vægt - 200 kg;
  • den anbefalede maksimale last - 189 kg;
  • Brændstoftank - 18 liter;
  • reservebrændstof volumen - 3,5 liter;
  • brændstofforbrug, en blandet tilstand - 7,5 liter.

dynamiske parametre

  • Hastighed, tæt på det maksimale - 251 km / t.
  • passere kvart mile - 11,7 sekunder.
  • Bremselængde , når du rejser ved 60 km / t - 13,6 meter.
  • Acceleration fra stilstand til en hastighed på 100 km / t - 5,2 sekunder.

kraftværk

  • Motor Model - RS35.
  • Type - fire takts benzin.
  • Antal cylindre - fire.
  • Placering - in-line, lodret, med en hældning på 31 grader.
  • Antal ventiler pr cylinder - fire.
  • Kompression - 1226.
  • Stempelslaget længde - 42,5 mm.
  • Boring - 67 mm.
  • Blå ventilafstand - indløb på 0,25 mm, 0,30 mm graduering.
  • DOHC - timing system.
  • Fedt - tryk, centrifugalpumpe.
  • Vridningsmoment - 65 Nm ved 10 500 omdr / min.
  • Power - 110 l. a. under rotation af 12.500 rpm.
  • Tændingssystem - kontaktløs elektronisk.
  • Løb - elstart.
  • Batteri - 8,6 Ah, 12 volt.
  • Batteri Opladning - generator fase.
  • Indsprøjtningssystemet af den brændbare blanding - injektor Full Injection PGM.

transmission

  • Gearkasse - mekanisk, seks-trins, løftestang switch.
  • Endeligt udvekslingsforhold - 2812/2865.
  • Den første hastighed - forhold på 2,833.
  • Den anden hastighed - udvekslingsforhold på 2,062.
  • Den tredje hastighed - udvekslingsforhold på 1,647.
  • Fjerde hastighed - forhold på 1,421.
  • Den femte hastighed - hastighed forholdet 1,272.
  • Det sjette hastighed - 1.173.
  • Clutch - En multi-i oliebad.

chassis

  • Ramme Type - Aluminium twin-spar.
  • Forhjulsophæng - forgaffel, fjer diameter - 43 mm.
  • Proppen vendes, hældningsvinklen - 24 grader.
  • Baghjulsophæng - pinchers pendul med gas monoshock.
  • Amplituden af forhjulet rejser - 130 mm.
  • Range Baghjul rejse - 120 mm.
  • Dimensionerne af forhjulene - 120/70 R17.
  • Baghjul, størrelse - 180/55 R17.
  • Forbremse - dobbelt skive diameter 296 mm.
  • Bagbremse - disk, enkelt, diameter 220 mm.

Ændringer og forhistorie

  • 1987 - fremkomsten af basen model Honda CBR 600 F med udsigten til yderligere udvikling.
  • 1991 - cyklen får en betinget overgang indeks CBR 600F2.
  • 1995 - Udvikling fortsætter, forbedre indsugningssystem af motoreffekten øges til 102 liter. a.
  • 1999 - cyklen bliver moderne linjer, det ydre er i fuld overensstemmelse med den stil af en sports cykel.
  • 2001 th - model Honda CBR 600 F4i endelig dannet på bilen sæt af den seneste udvikling af injektoren blev slagvolumen øget til 109 liter. sek., en storstilet serieproduktion begynder, der varer frem til 2006.

Motorcykel Honda CBR 600 F4i, karakteristisk svarer til de højeste internationale standarder, er i høj kurs i dag.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 da.delachieve.com. Theme powered by WordPress.