Hvad er udstødningsmanifold

Udstødningsmanifold - er en af de hængslede dele af motoren udstyr (eller ICE), beregnet til opsamling af udstødningsrøret i en af de multiple cylindre.

Strukturen af udstødningsmanifold

Izgotalivaetsya udløb samlere er som regel lavet af støbejern. På den ene side er det fastgjort til katalysatoren (eller til udstødningsrøret), på den anden - direkte til forbrændingsmotoren. På grund af det særlige arrangement af solfangeren arbejder under ekstreme forhold. Under forbrændingsmotoren udstødningsgasserne opvarmes til en temperatur på flere tusinde grader. Efter at motoren jamming sker hurtigt nok køling af dem, hvilket uundgåeligt fører til dannelsen af kondensvand. Som et resultat, indsamleren rust forekommer hurtigt.

Hvad betyder udstødningsmanifolden:

- fjernelse af forbrændingskammeret udstødningsgasser;
- fyldning af forbrændingskammeret og blæsning. Det giver resonante bølge emissioner. Når indløbsventilen åbnes, trykket i reservoiret er i det normale område, og i forbrændingskammeret arbejder blanding sættes under tryk. Når udstødsventilen åbnes, på grund af en stor trykforskel dannes bølge. Det anerkendes fra den nærmeste forhindring (i konventionelle maskiner er det en katalysator eller resonator) og vender tilbage til cylinderen. Derefter, i mid-range hastighed, er denne bølge kommer til toppen af cylinderen til udstødsslaget, hvilket bidrager til at forlade gasflasken næste batch af affald.

Resonans (stående bølger) vises i ICE rør på et tilstrækkeligt bredt område af hastigheder. Når denne bølge forplanter til udgangshastigheden af tsilinda og ikke med lydens hastighed. Af denne grund, jo højere motorhastighed, jo hurtigere gasserne, jo før afkast og bevæger bølgen har tid til en kortere cyklus.

At skabe gunstige betingelser og det samme arbejde for hver cylinder kræver, at en personlig udløbsrør (for dannelsen af stående bølger og de separerende cylindre) for hver cylinder.

At undgå forbrændinger og forbedre brandsikkerheden af udstødningsmanifold, sædvanligvis omslutte metalskærm.

Faste eller rørformede samlere

Tube solfanger kan forbedre betydeligt forbrændingsmotoren magt, men de er ikke altid det bedste valg for den tvungne motor. Selv om disse samlere er mere effektive i mediet omdrejningsfrekvensområder. Men hvis motoren kører ved lave omdrejninger, kan de gode resultater giver samlere lavet af støbejern (hele). De er mere kompakte og mindre tilbøjelige til udseendet af lækager.
Bil tuning og sport

Inden for motorsport og tuning vigtigt udstødningsmanifold. "Spider" - det navn, han har modtaget for sit udseende. Undertiden på racerbiler udstødningsmanifold er fraværende - hver cylinder har sin egen udstødningsrøret uden en lyddæmper og en katalysator, en vis længde. For autotuningsfunktion en flerhed af modeller i dag produceres reservoirer med forskellige karakteristika, som i væsentlig grad påvirker motorens ydeevne. Det er også muligt at lave udstødningsmanifolden med sine hænder.

Stort set alle disse dele er fremstillet af keramik eller rustfrit stål. Udstødningsmanifold lavet af keramik lettere, men ekstrem varme revner kan vises på det, hvilket vil påvirke driften af forbrændingsmotoren.