I Europa i bil. Uafhængig rejse til Europa. Rejser med bil

I dag flere og flere af vores medborgere beslutte på egen hånd at gå til Europa i bil. Ved første øjekast ser det ud til, at det er ganske enkel: tage en ferie, jeg indlæst stammen - og frem, mod eventyr. Faktisk en sådan rejse kræver seriøs forberedelse. Så er det nødvendigt ikke kun at tage sig af tilstedeværelsen af jer dokumenter, der kan kræves i udlandet, men også for at kontrollere servicering af din bil, samt at uddybe ruten. Så i dag tilbyder vi en detaljeret kig ind i, hvordan man kan gå til uafhængige rejse til Europa på din egen bil. For at gøre dette, mener vi de vigtigste punkter, der bør lægges særlig vægt på, når de planlægger en tur.

Udvikle Rute: i bil på Europa

Først og fremmest skal du overveje de omtrentlige rejseplaner, og derefter at udarbejde alle dets dele. Selvfølgelig, i dette tilfælde, alle er fri til at følge deres egne præferencer og økonomisk kompetence. Men vi giver de vigtigste anbefalinger. Først og fremmest skal vi ikke lægge alt for længe i din rejseplan: i bil for at rejse til Europa, selvom rart, men meget trættende. Som et resultat, der ønsker at dække så mange byer og lande til ferie, vil du blive meget træt, så bliver nødt til at bruge mere tid på fritid end på ture og sightseeing. Hertil kommer, at planlægning for den tid du bruger på vejen, skal du sørge for at overveje at stoppe for at spise og så videre. D.

navigation

Når du planlægger en rejse med bil gennem Europa, er det ønskeligt at bruge tjenesten "Google Maps" eller navigator, som du kan lave en rute i overensstemmelse med visse inputparametre (f.eks eksklusive betalingsveje). Hvis din bil ikke har en personale GPS, anbefaler vi dig at købe det, jo mere, at prisen for disse enheder er nu tilgængelige for offentligheden. Og når du befinder dig i en helt ukendt land, hvor folk taler et sprog, du ikke forstår, kan denne lille enhed være dit rigtige redningskrans. Efter alt, vil han ikke kun vise dig vejen, advare om den tilladte hastighed tilstand, men også informere om de nærmeste tankstationer, pengeautomater og caféer. På papirkort er bedre ikke tælle, selv om et par kast i handskerummet i tilfælde af du kan.

reservere hoteller

Går til Europa i bil, bør du tage sig af reservationen af værelser i hoteller, hvor du skal bo i din rejse. For at finde og bestille et passende hotel er meget bekvemt at bruge populære websteder. Bemærk, at hvis du kunne lide de afgifter forudbetalte hotel. Faktisk, når de ansøger om et Schengenvisum ambassade vil sandsynligvis kræve, at du bekræfte de absolutte forudbetalte hotelværelser til varigheden af din rejse. Også forsøge at finde ud af, om der er på hotellet, hvor du skal bo, egen parkeringsplads. Bare rolig, selv om det er betalt. Ved ankomsten, er det ønskeligt at parkere bilen på hotellet og gå til sightseeing til fods, med offentlig transport eller taxa. Turen ind til byens centrum på din egen bil giver kun mening, hvis du er sikker på, at du kan finde parkering for det. Det faktum, at situationen med parkering i alle mere eller mindre store og populære turistbyer af den europæiske situation er temmelig dårlig. Desuden er det sjovt er ikke billigt. Hvis du ikke kan finde parkering og efterlade din bil på det forkerte sted, så være sikker på at du vil pålægge betydelige bøder, og måske endda jern hest vil blive overført til bilen pund.

I Europa i bil: dokumenter

Når du har udviklet en plan for en tur, bookede hoteller og fik visum for alle deltagere rejse, er det værd at huske, og andre nødvendige dokumenter. Så gå til Europa i bil, skal du sørge for at medbringe dit pas med et gyldigt visum, sygesikring (værd billig, men i en nødsituation vil spare dig en pæn sum, fordi sundhedstjenester i Europa er ikke billige), den internationale bilforsikring ( Green Card), bilens papirer (registreringsattest, og om nødvendigt certificeret fuldmagt), et kørekort.

Desuden er det ønskeligt at bringe en trykt bekræftelse af at reservere hoteller, en kopi af de sider af mit pas stemplet med visum, internationalt kørekort. Vi tilbyder også uddybe bilforsikring og internationalt kørekort, da disse spørgsmål ofte forårsage en masse spørgsmål fra folk, der planlægger at gå til Europa i bil.

International forsikring på køretøjet

Hovedparten af denne forsikring er kendt under sit engelske navn - Green Card. "Green Card" er en slags analog af CTP velkendt for os, der handler på det område af alle de europæiske lande (med få undtagelser). Denne politik dækker erstatningsansvar for føreren. Således bliver betalingen af det til skade i en trafikulykke partiet i overensstemmelse med lovgivningen i den stat, hvor ulykken skete.

Med hensyn til omkostningerne ved den "grønne kort", så det er det samme på alle de forsikringsselskaber og reguleret af Finansministeriet. På bekostning af den politik er påvirket af tre faktorer: dens varighed (minimum - 15 dage, er den maksimale - 12 måneder), type og anvendelsesområde køretøj. I gennemsnit vil "Green Card" i 15 dage koste dig femten tusind rubler.

Internationalt kørekort

Mange rejsende tror, at de er forpligtet ved international lov for en tur til Europa. Dette udtryk refererer til den internationalt kørekort (eller LOF), som er en oversættelse af den nationale kørekort og bekræfter din ret til at køre bil en anden kategori eller. På Ruslands område har ret til at udstede kun IDP trafik. Husk, at det internationale kørekort gælder kun sammen med de nationale rettigheder.

Retfærdigvis skal det bemærkes, at rejser med bil i Europa i de fleste tilfælde ikke kræver, at føreren af internt fordrevne. Det er nok til at bringe et nationalt kørekort. Men i lande, der har underskrevet kun Genève-konventionen om vejtrafik, der blev vedtaget i 1949, og da du er nu i stand til at anmode om international lov. I Europa er sådanne lande er Albanien, Irland, Andorra, Island, Malta, Cypern, Tyrkiet og Holland. Selvfølgelig, kravet om en IDP i de fleste tilfælde er rent formel, og det lokale politi sjældent straffe udenlandske bilister til den manglende af dette dokument. For ikke at opleve igen og beskytte sig mod potentielle problemer, er det bedre at bruge lidt tid og få de internationale rettigheder. Jo mere det, fordi det tager kun 20 minutter (i Moskva) og vil koste et gennemsnit på tusind rubler.

Vi forbereder din bil til en lang rejse

Jeg vil gerne sige, at hvis dagsordenen er en tur til bilen i Europa, bør spørgsmålet om udarbejdelse af din jernhest være en af de primære. Vær sikker på at huske, at du vil have podremontirovat i sin bil og holdt lægge det ud til senere. Kontroller også, at planen skal gennemføres efter SÅ. Og hvis op til det, er der meget lidt tid, er det bedre at gøre det på forhånd. Hvorom alting er kan, diagnosen er ikke overflødig, fordi kan påvises ikke alle bil problemer ved ekstern prøve.

Når du har sørget for, at din jernhest helt teknisk forsvarlig, og at en tur til Europa i bil er færdig på en af stationerne, kan du begynde langsomt at supplere det alle nødvendige. Så for at komme ind europæiske område den europæiske standard førstehjælp kit bør være din bil, advarselstrekant, brandslukker og refleksvest. Desuden er disse elementer er ikke kun nødvendigt i nødsituationer. Deres tilstedeværelse kan også kontrollere og politiet grænsen.

Vi behandlet de nødvendige elementer. Lad os nu tale om de valgfrie, men meget ønskeligt ting, du skal have med dem, går på en lang rejse med bil. Så betyder det ikke skade at sætte i bagagerummet på en kompressor til dæktryk. Check også tilstanden af reservehjulet eller din "dokatka". Hvis du planlægger en tur i efteråret og vinteren, huske på, at for at bruge pigdæk er forbudt i Europa.

Gå ikke glip af syne og trække tov. Selvfølgelig, i hvilket tilfælde kan du bruge kranvogn, men ofte meget lettere at bugsere bilen gik i stå, især hvis du går på en rejse med et par biler. Det er ønskeligt at indfange alle de vigtige væske til din bil på topping. Efter alt, er dette den sag, der kan hjælpe dig med at komme til den nærmeste servicestation, og kan være, og at Rusland, der alvorligt spare på udgifter til reparation. Hertil kommer, bringe et sæt grundlæggende værktøjer: tænger, skruenøgler og skruetrækkere. Også overflødig er plastik clips, bånd og elektriske bånd. Alle disse elementer ikke tager meget plads i bagagerummet, men i nogle situationer måske ikke bogstaveligt uerstattelige.

Passage af grænsen

Så enhver tur i Europa starter ved grænseovergangen. Da prisen på benzin i udlandet er høj nok, anbefales det at fylde en fuld tank stadig på det område af CIS. På grænsen til EU, kan du optage det antal liter i tanken, men at bekymre dig om det ikke det værd, og pengene i form af gebyrer for det med dig, ingen vil.

Når vi beskæftiger os med grænsevagter og skikke opføre sig korrekt og høfligt. Følg alle de anmodninger, der kommer fra deres side. For eksempel kan de bede dig om at åbne bagagerummet, hætte eller vise indholdet af poserne. Sikkert grænsevagten beder om din rejsens formål. Det er ikke nødvendigt at opfinde nogle historier, besvare som det er.

Hvis dit køretøj tonet frontglas, så husk på, at dette kan give problemer ved grænsen. Det faktum, at en sådan toning er forbudt i Europa. Det kan nå op til det, du bliver bedt om at fjerne filmen, som kan være ganske vanskeligt, især om vinteren. Men selv hvis du med held vil indrejse på EU med tonede linser, bør du ikke snyde os selv og tror, at alle problemer bag. Efter alt, kan du nemt stoppe den første tilgængelige politi. Og i dette tilfælde vil du ikke kun nødt til at slippe af toning, men også være en smuk anstændigt straf.

På de europæiske veje

Så har du med held overvundet alle formaliteter, og din jernhest sprælske vind de første kilometer på vejene i Den Europæiske Union. Men slappe af, og der bør ikke være. Først og fremmest, anbefales det straks betale vejafgifter på motorveje. I Ungarn, Tjekkiet, Slovakiet og Østrig, er du nødt til at købe en mærkat, der skal fastgøres til forruden. Det vil betyde, at du har betalt de betalingsmotorveje. sticker pris kan variere afhængigt af landet, men i gennemsnit vil det koste omkring 15 euro.

Nu til en tur til bilen i Europa er bragt til dig udelukkende positive følelser, kan kun nøje overholde alle færdselsregler. Før kørsel i de enkelte lande indgår i sammensætningen af EU, vil du se en informationstavle, der angiver hastighedsgrænsen for byen, landeveje og motorveje. Det er vigtigt at huske disse numre ikke overstiger dem. Efter hastighedsoverskridelser selv et par kilometer i timen kan resultere i en bøde på mindst 30 euro. For mere alvorlige overtrædelser af den fine kan være flere hundrede eller endda tusindvis af euro! Og for at undgå straf er usandsynligt, da alle veje har moderne udstyr videofiksatsii. Hvis du bliver stoppet af politiet, ikke engang forsøge at give ham bestikkelse. Ikke kun det, vil han ikke tage pengene, så flere og kan bringe dig til retfærdighed for at forsøge at bestikke en embedsmand.

Men at gøre en rejse i bil i hele Europa og med fokus på at overholde hastighedsgrænserne på de europæiske veje, vi bør ikke glemme de andre færdselsregler. Så omhyggeligt øje med skilte, trafiklys og markeringer. Af den måde, sidstnævnte i de fleste tilfælde anvendt en meget kompetent og i stand til er ikke noget, der ikke forvirre, men snarere for at hjælpe føreren til at krydse krydset eller vejkryds korrekt. Selvfølgelig, som regel de første kilometer på vejene i Europa, ledsaget af en svag stress i vores chauffører. Men efterhånden får du styr på en meget overrasket måde med kørsel af vores landsmænd efter hjemkomsten.

Udgifterne til rejse i bil

Det ville være naivt at antage, at turistrejser til Europa i bil er meget billigere end når de rejser med fly. Derfor er udgifterne del er et vigtigt punkt i planlægningen af din ferie. Vi tilbyder en kort for at finde ud af, hvor meget det kan gøre det samme tur til Europa på egen hånd "jernhest", og hvad strømmen af artiklen bør indeholde dit budget.

1. Udgifter til registrering af nødvendige dokumenter for føreren og bilen. Denne post omfatter køb af "grønne kort", og, hvis det er nødvendigt, registrering af internt fordrevne. Det vil koste omkring 2.500 rubler.
2. Udgifter til sygesikring og et Schengen-visum. I gennemsnit vil udformningen af disse dokumenter koste 4000 rubler per person.
3. Omkostninger ved at forberede biler til vejen. Det hele afhænger af mærke af din bil og dens tekniske tilstand. Også på dette punkt vil vi gøre det muligt at erhverve navigator. Så vil en god enhed med præinstalleret kort over Europa koste omkring 8000 rubler.
4. Udgifterne til benzin kan du beregne bare at have på hånden en sidste tur planen. I gennemsnit hvis du går på ruten Moskva - Warszawa - Berlin - Bruxelles - Paris, du nødt til at bruge omkring 18 tusind rubler. Glem ikke at sætte på budgettet til køb af brændstof til hjemrejsen.
5. Udgifter til betalingsveje og parkering. Her er alt afhænger helt af det land, hvor du gør din vej, samt på, om du har planer om at forlade bilen i hotellets parkeringsplads og gå rundt i byen til fods, eller hvor som helst du ønsker at flytte rundt på hans "jernhest".
6. leveomkostninger, mad og underholdning. Her er alt rent individuelle. Nogen har ikke noget imod at leve i billige hoteller væk fra centrum, og nogen bestemt behov de 4- og 5-stjernede hoteller i hjertet af byen. Det samme gælder for mad med underholdning.