Iz Planeta-3 - Made in USSR

Iz Planeta-3 blev produceret i 1971 i Izhevsk Machine-Building Plant. Cyklen tilhører middelklassen, dens hovedformål - ikke kun for at surfe på almindelige veje, men vejene.

Enheden gik pålidelige og holdbare. Ejerne af denne teknik næppe klaget over alvorlige problemer. Denne kendsgerning bekræftes af det faktum, at i landsbyerne stadig selv nu kan du finde det er et mirakel af engineering tanke.

Iz Planeta-3 godt renoveret og har en lang levetid takket være dens enkle design. Denne cykel er en udvidelse af modelprogrammet af Izhevsk Mekanik, ændre deres udseende Iz Planet 2.

Motoren i denne totaktsmotorcykel med en cylinder, som har et forbrændingskammer volumen på 346 kubikcentimeter. Kapacitet på denne maskine var en succes (selvfølgelig, for deres år), er det 18 hestekræfter ved 5000-5500 o / min.

Den maksimale hastighed , der kan udvikle Iz Planeta 3, sotavlyaet 110 km / t. Imidlertid er motorcyklen meget rystede, en følelse af kørsel er ikke et kunstværk på Izhevsk Mekanik.

Når bevægelsen på 90 km / t enhed forbruger mere end fem liter benzin, som tidligere blev hældt i olien (i andelene 1 til 20). Ved kørsel med en hastighed på 60 km / t brændstofforbruget reduceres til 3,8 liter pr 100 km.

Oprindeligt var Iz-3 er udstyret med karburatorer mærke K-36i, og så begyndte det at sætte K-62i. Motorcykel brændstoftank, selvfølgelig, gør ikke ondt. Dens volumen er atten liter, griber ham med 500 kilometer, hvis man holder sig til økonomi-tilstand.

Meget tilfreds alle fans af motorcykel teknologi faktum øget udskiftelighed af dele og samlinger på Izh Planeta-3. Selv maskinudskiftning kan udføres reparation skud med en model, såsom IZH Jupiter-3. Indlysende, selvfølgelig, nogle ændringer.

Motorcyklen er udstyret med to lyddæmpere, som giver mere effektive til at reducere motorens brøl end at bruge en "Glushak". Hvis vi sammenligner forgængeren IZH Planeta-3, den nye bil straks fanger øjet tanken. Dens form bliver mere afrundet og strømlinet.

Shields blev også mere moderne og mere solid. Ligesom værktøjskassen, som har undergået en forbedret udformning.

Transmission på denne fire-trins motorcykel. Alle elektriske ledningsdiagram Iz Planet 3 er seks volt. Tænding er drevet af batteriet og åbner kontakterne.

Rama udviklere besluttet at forlade røret. Den køreklar stand motorcykel vejer et hundrede 68 kg og kan bære belastninger på op til hundrede og halvfjerds kilo (fører og passager). Iz Planeta-3 var den første til at blive udstyret med blinklys. Forhjulet er udstyret med en teleskopgaffel udstyr, og den bageste - fjederophænget.

Sådanne motorcykler produceret frem til 1977. De blev erstattet af modeller med mærkning i en figur fire. I dag cyklen er meget populær både blandt landbefolkningen, og byboere, og det tiltrækker den yngre generation af fans af motorcykel teknologi.