Honda CB 600 - en opdateret version af budgettet versionen

Honda CB 600 - en cykel, der sikkert kan hævde at være den mest stilfulde Vejmand denne producent.

Måde at skabe

Vi ventede i lang tid. Medierne i efteråret var der rygter om, at ville erstatte gruppen forbereder de gode gamle Hornet. Samtidig er det blevet foretaget en række såkaldte spion skud. Men tilsyneladende nogen konstruktører, der ikke vokser sammen, eller af andre grunde det skete, men faktum er, at blev udgivet ikke lige renoveret dobbelt Honda CB 600 Hornet, motor-fans gruppe præsenteret en helt ny motorcykel. Og det var forståeligt. Efter alt, siden 1997, blev motorcyklen fremstillet næsten uændret. Og det er tvunget til at tænke på, hvor uforgængelige klassikere. På grund af de fremragende køreegenskaber, fremragende pålidelighed og rimelig pris, blev denne model fordringsløs i mange år betragtet som den bedste sælgende i området af selskabet.

Efterspørgslen efter Honda CB 600 begyndte at stilne af kun lidt i 2000. Mens mange andre producenter begyndte at producere en anden nyklassicistisk - med lidt flere klokker og fløjter og de bedste komponenter i motoren og chassiset. Så, i 2005, har Honda besluttet at oprette en opdateret Hornet, men det trick virkede ikke. Cyklen nåede ikke et nyt niveau af repræsentanter for klassen. Og fordi designerne opgav den budgetmæssige tilgang, som tidligere blev brugt som base, og udviklede en motorcykel, så at sige, "fra bunden".

transformation

Hvad kan jeg sige om denne cykel? Himmel og Jord - er en ny generation, når man sammenligner med den gamle. Tidligere blev han bare arbejder motorcykel. Hos Honda CB 600 specifikationer fuldt ud at opfylde behovene hos rytteren, bare ønsker at komme rundt i byen ved moderat hastighed og komfort. Men en ny model - en streetfighter med moderne energiske former. Alt har ændret sig. Runde forlygter blev erstattet af tilstrømningen af aerodynamiske trim hoved optik. Dette er alle perfekt kombineret med side bøjninger iboende i brændstoftanken, gennembrudt ryg og syntes at være "muskuløs" magtfulde sæde. Den imponerende omrids af erhvervet og den nederste del. På grund af den sorte farve ser virkelig motor "liter". En højderyg tilføjer stivhed aluminium. Dette er en helt anden bil, meget højere og bedre end sin forgænger.

teknisk data

Vi kan sige med absolut sikkerhed, der var betydeligt forvandlet Honda CB 600. anmeldelser, strengt taget, viser en særdeles positiv holdning til denne cykel. Og det skal bemærkes, er for hvad. Tag for eksempel motor sportbaykovsky CBR600RR. Denne enhed deforsirovan til 102 liter. s., og er en stor indikator, når man sammenligner med andre producenter. Selv Suzuki GSR600 med Yamaha FZ-6 - en bleg baggrund, sammenlignet med Honda CB 600. Denne motorcykel maksimal udglattede effektkarakteristik, og gjort glattere afkast "heste". Og, selvfølgelig, producenterne ikke kunne forbedre effektiviteten. På grund af den nye motorcykel vinder ikke kun i kraft, men også en vægt - minus 5 kilo! Det er værd at bemærke, at mens strømmen enheden er langt mere kompakt, hvilket bidrog til vægtfordeling og ergonomi. Det skal bemærkes, aluminium underrammer og rygrad ramme, hvilken suspension og lave omkostninger stålramme duplex blev erstattet.

Ned med indstillingen budget

Tidligere blev det sagt, at forgængeren til den nye model var hadefulde "arbejdshest". Men i at designe denne cykel designere ikke følge principperne for budgettet. Det eneste, der er tilbage af det - så det er relativt enkelt suspension. Og resten - det potentielle ydeevne og udseende - det provokerer hurtig og ekstrem kørsel. Så skaber denne cykel, Honda re-lit den stjerne, der blev styrende for mange motor-fans. På markedet er der en ny model, som er blevet til mange andre cykler alvorlig konkurrent.

Yamaha eller Honda?

Dette er et spørgsmål af interesse for mange. Det er værd at bemærke, at dette er den ældgamle rivaler. Og ofte sammenlignet to modeller af disse bekymringer: Honda CB 600F Hornet med Yamaha FZS6 Fazer. En af dem - neyked, og den anden har poluobtekatel. Det er de to mest populære modeller af universel motorcykel, har en fremragende kapacitet, hvilket er nok til at accelerere til en anstændig hastighed i et par sekunder. Motorerne har en data-cykler sportslige rødder, selv om de tyndet noget. "Honda" - neo-klassisk, "Yamaha" - moderne.

Det skal bemærkes, at data om racercykler vise sig på forskellige måder. For eksempel motorisk adfærd. Honda viser straks, at motorcyklen er klar til at sende vejen. Motor udsender bas og klangfuld growl, der rører blodet. Yamaha opfører noget roligere. Og hvis de tekniske karakteristika for cyklerne mere ligner hinanden, arten af deres helt anderledes. Honda - mere eftertænksom, filosofisk ro, og Yamaha - aggressiv hooligan. Generelt alle der kan lide en afslappet tur sorgløs, vælger som regel, den anden udførelsesform som blæser hastighed og kraft - den første. Generelt løsningen her afhænger af dine præferencer.