"Kia Rio" eller "Skoda Rapid": der er bedre og hvad man skal vælge?

I det lokale marked for et klasse B sedans er de mest populære modeller. I forbindelse med krisen i 2014 var der en kraftig stigning i prisen på biler. Derfor er de tidligere klasse C ledere som Ford Focus, som koster over gennemsnittet på 500 tusind rubler, til dato, tjente mindst 800 tusind. Under disse betingelser, populariteten af mere kompakte sedaner steg, selv om deres værdi er steget og nåede det tidligere prisniveau klasse C-modeller . men nu sådanne biler sælges i de største mængder. En af de lokale ledere af markedet - Kia Rio. Mange andre modeller er også meget populære. Blandt dem Skoda Rapid. Dernæst overveje "Kia Rio" eller "Skoda Rapid": der er bedre, og hvordan du vælger.

oprindelse

Kia Rio er en koreansk model for lille klasse, fremstillet siden 2000. De to første generationer af bilen var ens for forskellige markeder, men den tredje, der udkom i 2011, besluttede at opdele. Derfor er den model, der sælges på det lokale marked, er væsentlig forskellig fra de maskiner, der præsenteres i Europa og Nordamerika. Dette skyldes det faktum, at som grundlag for Ruslands Rio vedtaget en ændring til det kinesiske marked, kaldet K2. Det er faktisk den samme bil med små modifikationer til de lokale forhold. Modellen er baseret på den opdaterede Hyundai Accent platform. I 2015 har det gennemgået en restyling.

Skoda Rapid - en relativt ny tjekkisk model, der udkom i 2012. Da Skoda er et datterselskab af Volkswagen Audi Group, Hurtig baseret på en af de varianter af et fælles anliggende A0-platform - PQ25. Derfor er mange komponenter og moduler lånt fra andre modeller.

Hvis du vælger fra dette synspunkt, "Kia Rio" eller "Skoda Rapid" (som er bedre), ser mere fortrinsvis tjekkiske bil, da det ikke er en forenklet version til udviklingslande, som en enkelt model for alle markeder, selvom budgettet.

krop

Kia Rio fås i to karrosseriformer: 5-dørs hatchback (c 2012) og 4-dørs sedan (siden 2011). Traditionelt det lokale marked er langt mere populære sedan. Dens længde er 4,38, akselafstanden - 2,57 m, bredde - 1,7 Højde - 1,47. Hatchback 0,25 m kortere resterende dimensioner er identiske. trunk volumen er 500 liter i sedan, ved en bagklap - 389 l.

Skoda Rapid har en krop liftbek. I form, det ligner en sedan, men bagklappen med integreret bagrude. Køretøjets længde er lig med 4,48, akselafstanden - 2,6 m, bredde - 1,7 Højde - 1,47. Trunk volumen - 550 l.

Fastlægges på baggrund af dette, "Kia Rio" eller "Skoda Rapid": der er bedre, er det svært. Som det kan ses, at størrelsen af disse modeller er meget ens, især hvis vi betragter sedan Rio. Selvom kroppen Rapid er mere praktisk, da det kombinerer de kvaliteter af en sedan og hatchback.

Design "Kia Rio" eller "Skoda Rapid" Hvilken bedre foto vil bestemme. Generelt er en ungdom stil Kia og Skoda traditionelt indrettede til producentens modeller.

chassis

Siden Rio er baseret på Accent platformen, suspensionen er den samme som for modellen. Det vil sige, de forreste stolper repræsenterede McPherson, bag - Semi struktur. Bilen er sat til god opførsel på asfaltveje. Clearance i dette tilfælde er 16 cm, som er fastsat af en modifikation af de lokale forhold. Rio udstyret med 15-tommer hjul. Bremserne på forhjulene ventilerede disk, for at ændre den bageste tromle l 1.4 til 1,6 liters - disk.

Rapid chassis elementer lånt fra andre modeller af producenten. Så er Fabia taget forreste suspension McPherson, og den bageste bjælke semidependent lånt fra den første generation Octavia. Clearance er 17 cm. Tilgængelig diameter fra 14 til 16 inches. Bageste bremser enkleste udgave også tromlen. For de resterende indstillinger alle disk.

På chassiset til at bestemme "Kia Rio" eller "Skoda Rapid": der er bedre, er det også svært. Som det kan ses, suspensionen design er identiske. Forskellene er i indstillingerne.

motorer

Rio for det lokale marked er udstyret med to kraftenheder.

G4FA - dette er den oprindelige fire-cylindret motor kapacitet på 1,4 liter. Dens tykkelse - 107 l. med moment -. 135 Nm.

G4FD har den samme struktur, men den større volumen på 0,2 liter. På grund af denne effekt er over 16 liter. med moment -. 20 Nm.

Begge motorer er designet til benzin AI-92.

tre power enheder til rådighed for den lokale udgave af den hurtige.

CJZC - fire-cylindret motor med multiple injektion har et volumen på 1,6 liter. Dens kapacitet er 90 liter. med moment -. 155 Nm.

CJZD - motoren i samme design og volumen, men stærkere end 20 liter. a. Moment er den samme.

CZEA - fire-cylindret motor med et mindre volumen (1,4 liter), men udstyret med en TDI. Dette gør det muligt for ham at udvikle 125 hk. a. og 200 Nm.

Rapid power enheder er beregnet til mindst 95 benzin.

"Kia Rio" eller "Skoda Rapid": det er bedre for motorer rækkevidde - det er svært at sige med sikkerhed. Powertrains koreansk model enklere i design, så mindre krævende på kvaliteten af brændstof, hvilket giver en lavere pris. Rapid Gamma-motorer på samme tid lidt bredere, så kunderne kan vælge bilen mere præcist på grundlag af behov. Desuden er det øger deres publikum, da motorer dækker en bred vifte af egenskaber.

Således CJZC er den mest økonomiske og svarer omtrent til 1,4 liter motor Rio. CJZD ydeevne blandt motorer er Kia, men tættere på 1,6 liter udførelsesform. Den mest kraftfulde motor Hurtig, CZEA overstiger 1,6 liter koreansk kraftaggregat.

transmissioner

Til indledende motor Rio rabat 4- og 5-trins automatisk og manuel transmission hhv.

Varianter med 1,6 liter motor udstyret med mere moderne 6-hastighed automatisk og en manuel transmission.

Den enkleste version af Rapid Kit 5-trins manuel gearkasse.

For en mere kraftfuld 1,6 liters motor tilbyde den samme mekaniske gearskifte, samt en 6-trins automatisk.

Den mest kraftfulde motor er udstyret med kun en 7-trins robotstyret CAT DSG.

"Skoda Rapid" eller "Kia Rio": det er bedre for transmission ordning - er også tvetydig. I det hele taget vifte af muligheder gearkasser mere omfattende i Rio. Den er repræsenteret ved fire Transmission: 5- og 6-trins automatisk og mekanisk. Tre transmissioner er tilgængelige for Rapid: 6-trins automatgear og 5-trins manuel og 7-trins robotstyret. Således for de to motorer (den enkleste og mest magtfulde) ingen CAT valg.

I Rio er hver motor er udstyret med to transmissioner, selv om de stadig er faste for de forskellige sæt. Den største fordel af hurtige - tilgængeligheden af DSG komplekse robot, men for Rio tilgængelig mere avancerede 6-trins manuel end Skoda.

salon

Hvis vi betragter det indvendige af sådanne biler som "KIA Rio" eller "Skoda Rapid", som er bedre? Bil anmeldelse journalister giver mest information.

Ifølge dem, den ergonomi Skoda overlegen Kia, fordi, i modsætning hertil har et sæde højdejustering og hjul kolonne hight. Udover, Rapid har en niche i den bageste for forskellige fag.

For komfort "Kia Rio" eller "Skoda Rapid": der er bedre? Undersøgelsen viser også fordelen ved Skoda. Hurtig større antal justeringer giver bekvemmelighed på forsædet. I bageste række med lignende dimensioner mere plads i højden og bredden. Skoda bagsæderyglæn har også en større hældning, hvilket øger bekvemmeligheden.

Om kvaliteten af saloner "Kia Rio" eller "Skoda Rapid": der er bedre? Anmeldelser af ejerne og journalister viser, at den koreanske bil interiør kvalitet. De siger de bedste selvrensende plast og klud sæder.

produktivitet

Den enkleste modifikation af både biler er næsten identiske på dynamikken. Rio med en manuel transmission accelereres til 100 km / t på 11,6 sekunder og er i stand til at accelerere til 185 km / t. Skoda når den samme maksimale hastighed, men accelererer til 0,2 med hurtigere. Anden Modifikation Skoda med 1,6 liters motor accelereres til 100 km / t på 10,3 sekunder og når 195 km / t. Overclocking det er den mest kraftfulde Rio, og selv den hastighed på 5 km / t overgår det.

På den hurtigste acceleration turbo Skoda til 100 km / t med bladene 9, den maksimale hastighed er 208 km / t.

4-trins Rio blød og træg, og Skoda maskine 6-hastighed langsommere koreansk CAT. Om DSG meste negative anmeldelser både den problemfri drift og pålidelighed. Hurtig manuel gearkasse har 6 transmission, som påvirker økonomien.

Spørgsmålet: "Kia Rio" eller "Skoda Rapid": det er bedre at vælge en dynamisk "- kan besvares: Skoda med en motor på 1,4 liter simpleste versioner er omtrent lige store, og Rapid med en gennemsnitlig motor er faktisk bagud 1.6. l Rio, dog lidt hurtigere data.

Administration "Kia Rio" eller "Skoda Rapid": der er bedre? Anmeldelser vidner til fordel for Skoda. Det er mere informative kontrol, præcision reaktioner og stabilitet. Rio er mindre nøjagtig og flere hæle.

komfort

God håndtering Rapid opnået på grund af den øgede stivhed af suspensionen. I Rio blødere indstillinger, så det kører mere gnidningsfrit uregelmæssigheder. I visse betingelser, er det manifesterede oprustning. Også på grund af den manglende energi intensitet over store bump er mulige nedbrud.

Ifølge de akustiske komfort biler er omtrent lige.

økonomi

På brændstofforbrug biler er meget tæt på. Forudsat 1.4L motor Skoda, som ifølge en lidt økonomisk. Dog Rapid genopfyldelig benzin kun 95, hvorimod Rio tilstrækkeligt AI-92.

udgifter til

For prisen på biler er også tæt på. Hurtig i den oprindelige udgave af de billigere (574 tusind rubler, mens Rio værd 611,9 tusind). Den grundlæggende omkostninger ved en mere kraftfuld udgave adskiller sig væsentligt mindre (kun omkring 2.000). Turboladet Skoda kan købes til en pris af 886 tusind. I denne konfiguration Rio rigere, og Rapid nødt til at re-købe en masse udstyr.

resultater

Hurtig overgår Rio-håndtering, ergonomi, funktionalitet, plads på bagerste række og dynamik takket være den 1,4 liters motor. Rio komfortabel, har en bedre finish og mere økonomisk takket være muligheden for at bruge 92 benzin.

I dette tilfælde er antallet af solgte biler Hurtig halter bagefter Rio omkring 3 gange. I løbet af de første 9 måneder af dette år har det solgt mere end 62 tusind og Rio mere end 19 tusind Rapid. Således Rio rangerer tredje, og Skoda i markedet - det fjortende.