Som praksis viser, mange vognmænd og private transportører foretrækker at købe lastbiler MAN TGA. Det faktum, at Tyskland betragtes som en førende inden for produktion af biler, har længe været kendt. Mens fastholde denne position i placeringerne er ikke så enkelt. I markedet lastbiler og traktorer til de forskellige mærker. Og hver af dem er kendetegnet ved sin høje ydeevne. For at vælge den mest velegnede model, er det nødvendigt at definere de betingelser, hvorunder maskinen vil arbejde. For eksempel motor MAN TGA har brændstof lav kvalitet.
Ifølge nogle eksperter, er det denne kvalitet er blevet en konkurrencemæssig fordel i kampen for bilmarkedet i det eurasiske kontinent. I de seneste årtier veje netværk ikke kun udvider sig, men vejbanen bliver mere kvalitativ. Transport af godstransport udføres på sådanne afstande, der tidligere kun fandtes tog. Multi-ton lastbiler MAN TGA demonstrerer over lange afstande deres bedste kvaliteter. I øjeblikket er de russiske veje, fra Kaliningrad til Vladivostok blev en regelmæssig arbejdsplads for disse maskiner.
Under hensyntagen til de driftsbetingelser, kabine lastbilen MAN TGA arrangeret meget bekvemt. Chaufføren er udstyret på en sådan måde, at der i en multi-dages ture til at føle med størst mulig komfort. Der er senge til to personer. Køleskab. Et stort antal nicher og handskerum at rumme ting. Ovnen, der er behov for i vinterforhold, opvarmer kabinen volumen meget hurtigt, i løbet af få minutter. Vigtigt er det, at ratstammen og sæde korrigeret for individuel teint chauffør. Alle disse enheder gør maskinen fungerer let og forårsager hurtig træthed.
Udstyret køretøjer MAN TGA motorer af forskellige kapaciteter. Afhængig af behov, kan kunden vælge sin indstilling. Motoren samles med en automatisk transmission. Som standard, kassen har 16 switching trin. Foretage et enkelt ordre, sæt 12 hastighed. Gearskifte udføres i to tilstande - "automatisk" og "halvautomatisk". Den sædvanlige koblingspedal er fraværende. I stedet under rattet monteret afbryder. Maskinen er udstyret med fartpilot, der gør det muligt at spore den rettidige passage af en rute.
Som praksis viser, bil viser fremragende egenskaber, når de anvendes om vinteren. På denne ejendom vi nødt til at fokusere, fordi den kolde årstid varer næsten seks måneder i Rusland. Garager er ikke opvarmet på alle transport virksomheder, så bilen det meste af tiden er udendørs. MAN TGA køretøjer, som gennemgår kan høres eneste positive, der faktisk anvendes til transport af diverse varer over lange afstande. På de samme ruter kan videregive de mest vanskelige terræn. Langvarige stigninger og skarpe sving er ikke bange for Manu.