Motorolie tæthed. Hvordan og hvorfor skal du bestemme tætheden af motorolie?

Når du vælger en motorolie, er bilister styret af forskellige foranstaltninger. For benzin enhed findes på emballagen af indekset S, for en dieselmotor - C. Det er også styret af andre faktorer. For eksempel den valgte syntetiske, halvsyntetiske eller en mineralsk base; olie af forskellige viskositeter afhængig af den varme eller kolde årstid. Men ofte valgt er dukket op i de seneste år, universel smørende væske. Samtidig styret af viskositetsindeks, der anbefales af producenten.

Der er en anden vigtig parameter - massefylden af motorolie. På det vil blive diskuteret i artiklen.

De grundlæggende egenskaber af olier

Blandt de vigtigste kendetegn, der vedrører smørende væsker, er følgende tal:

• Density motorolie og vægtfylde. Det første led er forholdet mellem volumen og masse. Densitet måles i kg per kubikmeter. Her er det værd at bemærke, at andelen betyder masseforholdet mellem lægemidlet til vægten af vand. Begge egenskaber er temperaturafhængige.
• Viskositet - den værdi, der bruges til at udtrykke flydende. Det afhænger også af temperaturen. Viskositeten måles på flere enheder: i Stokes centistokes og kvadratmeter eller millimeter for et øjeblik på SI-systemet ved målingen.
• Flammepunkt og flydepunkt. Det første organ er en stigning i temperatur, ved hvilken dampene blinker på præsentation til en åben flamme. Den anden indikator rager laveste temperatur, ved hvilken olien ikke er helt tabt flydeevne. Dette kan påvises ved hældningen af røret.
• Syre og base angiver den mængde produkt, der kræves til neutralisering af den kendsgerning, at de sure og alkaliske produkter ophobes i smørende væske under operationen.

tæthed

Tætheden af motorolie er en meget vigtig indikator, der udtrykker forholdet mellem massen og volumen. Det er relateret til kompressibilitet og viskositet. Denne parameter påvirker signifikant strømmen leveret ved hydraulisk transmission, og udtrykker energiforsyningen i kredsløbet. Ved høj tæthed opnås ved at reducere størrelsen af den hydrauliske transmission, uden at ændre strømmen. Med stigende tryk begynder massefylden også at stige.

Hvis du ændrer tætheden af motorolien ved 20 grader, er det muligt at tale om fejl i motoren. Overvejer sammenligning af densiteten af benzin og diesel olie med en massefylde, viser det sig, at sidstnævnte tal vil være højere. Således vil indtrængningen af brændstof ind i smøremidlet reducerer værdien densitet. Samtidig, vand med næsten 1.000 kg / m3, tværtimod, vil det øge. Dette vil ske, fordi det har en større værdi end motorolie densitet kg / m3 (det har kun 880). Disse kendetegn, kan beregnes, for eksempel en fejl i krumtaphusudluftningen eller motorens kølesystem.

Forholdet mellem massefylde og viskositet

Klassificering, der angiver massefylden af motorolie, ikke eksisterer. Men der er en anden, der kaldes SAE. Det bestemmer smøremiddelviskositet parameter. Vinter olie identificeres ved tilstedeværelsen af bogstavet W. De er inddelt fra 5W til 25W. For eksempel betegnelsen 5W olie kan fungere ved vinter temperaturer op til tredive grader under nul. En betegnelse 10W drift betyder at være i stand til minus tyve grader. Men motorolie, der har regne 20W, vil kun udføre på meget små frost. Det anbefales ikke at fylde, hvis vejret er i fare for at blive for koldt.

Betegnelse sommer olier sædvanligvis i området fra 10 til 60. Ved en høj temperatur smørende væske må have egenskaber med lav viskositet.

Tætheden af nogle vsesezonok

På trods af, at tætheden af motoren spildolie er ikke afhængig af viskositetsindeks, er det muligt for mærkning for at identificere nogle mønstre. Hertil kommer, at fabrikanten angiver tallet i specifikationerne.

For eksempel er det kendt, at 0,87-0,9 - en karakteristisk densitet 15W40 motorolie på femten grader. 0,857 kg Indeks vil ofte være en vinter mærke 10W. En densitet på ca. 0,85 vil 5W40 motorolie.

Sommer hastighed tyve lig 0,861 kg / l, og ved halvtreds - 0,875 kg / l.

For nylig er de mest udbredte smøremidler fremstilles flydende have evnen til at arbejde lige så godt om sommeren og om vinteren, såkaldt multigrade olier. Deres anvendelse er meget forenklet livet af bilister, som ikke længere har behov for at frygte, at de vil glemme at ændre væsken på forekomsten af den varme årstid, eller omvendt, cool.

hydrometer

Til densitetsmåling ved anvendelse af et instrument kaldet et hydrometer. Dette er en float lavet af glas, med ballasten ved bunden af termometeret i midten og et tyndt rør med en skala på toppen.

Apparatet blev anbragt i olie i en periode på tre til fem minutter og tage aflæsningen på skalaen. Densitet motorolie (kg / l) punkt ved en temperatur på to hundrede grader. Hvis målingerne blev foretaget på en anden temperatur, er resultatet justeres i overensstemmelse med den tilsvarende tabel i CCITT.

densitetsmåling

At bestemme egenskaberne af smørende væske anvendes dens relative densitet blev beregnet ud fra forholdet af olie densitet til densiteten af vand ved en temperatur på fyrre grader (i lige store volumener).

Densitetsmåling udføres som følger.

1. Olien hældes i en glaskolbe ved en temperatur på tyve grader.
2. Sænk forsigtigt hydrometer, så den ikke rører væggene i skibet.
3. Efter et par minutter, holde instrumentet i øjenhøjde, gør målingen, mens du tager en temperatur læsning. Densitet bestemmes efter en særlig tabel.

For eksempel er det kendt, at tætheden af dieselmotorolie varierer fra 890 til 920 kg / m3, og motor benzin - fra 910 til 930 kg / m3.

Denne mulighed er med til at sammenligne egenskaberne af forskellige smørende væsker. Men det alene ikke kan bedømme kvaliteten af olien som helhed. For at gøre dette, tage hensyn til farve, gennemsigtighed af produktet og andre indikatorer.