Af teknologiElektronik

Radar detektor Sho-mig STR 530: anmeldelser, specifikationer

Populariteten af radar-detektorer er stigende fra år til år. Selv disciplinerede chauffører sige, at uden dem hvor som helst, når du rejser lange afstande. Faktisk er det muligt hele vejen til at respektere fartgrænsen, og et kort afsnit, når de forsøger at overhale langsomt rider en lastbil for at komme under radaren. Det er grunden til radar-detektor er en af de mest populære ferie gaver til mænd.

Når du vælger en egnet anordning købere forsøger at vælge den bedste løsning fra en pris-ydelses-forhold. Det er derfor, mange vælger at radar-detektor Sho-mig STR 530. Selskabet "Shaw-mi" andet årti af fremme varen på det russiske marked og markederne i nabolandene. Samtidig dets produkter er gentagne gange blevet anerkendt som den bedste i sit segment.

beskrivelse

Denne kompakte, letvægts radar detektor i sølv eller sort plasthus med en rektangulær form. Tykkelsen af anordningen - 33 mm, dens bredde - 71 mm, længde - 112 mm. Denne model tager ikke meget plads på forsiden og ikke hindrer udsynet for føreren. Vægt - samlede 128 gram. K og X - de mest almindelige intervaller i Rusland, der anvender Sho-mig STR 530. radar detektor vurderinger viser, at det også fanger et signal i VHF bånd Ultra X, Ultra K, detekterer lasersignaler og proaktivt detekterer stationær drift af komplekset "pil" .

enhedens funktioner

  1. Anerkender den kortsigtede radar drift Instant-On.
  2. Moderne design, lavet af materialer af høj kvalitet.
  3. Den bruger minimal strøm.
  4. Der er en følsomhed justering niveau.
  5. Advarer om lavt batteri opladning.
  6. Et lyst display med regimer.
  7. Smart algoritme af beskyttelse mod falske positiver.

udgifter til

Sho-mig STR 530 - dette er ikke en billig radar detektor. it priserne svingede inden 3,5-4,5 tusind rubler i midten af 2015.

Det kan dog ikke kaldes dyrt, fordi det er dyrt for de fleste middelklasse købere. Selvfølgelig er der apparater med lignende funktioner og koster mindre end Sho-mig STR 530. Prisen for disse radar-detektorer er generelt reduceret på grund af forringelse af kvaliteten: de er ofte "hængende" generere falske signaler eller miss arbejde nogle radarer. De, der synes oppustet omkostninger i enheden, så glem ikke, at bøderne for hastighedsoverskridelser starten på 500 rubler og ende fem tusinde. Således radar-detektor, hvis priser svinger i intervallet 3-4 tusinde, kan betale sig i en rejse. I dette tilfælde kan du bruge det i mange år.

Valgmuligheder

Inkluderet er to Velcro til fastgørelse af frontpanelet beslag med sugekopper, med hvilket indretningen kan hænges på forruden, netledningen direkte radardetektoren Sho-mig STR 530, instruktionen.

anmeldelser

Først af alle bilister er interesseret i udstillinger i praksis Sho-mig STR 530 radar detektor.

Anmeldelser af denne model, de mest gunstige, de fleste ejere er enige om, at det er på mange måder bedre end nogle detektorer højere pris kategori. Synsvinklen af enheden - 360 grader, hvilket betyder, at det opfanger radar, der ligger ikke kun langs stien bevægelighed af bilen, men også bag det. Derfor er føreren beskyttet mod video fikseringsanordninger, der er designet til at "spin" køretøjet og er beregnet til registrering af nummerplader af overtrædere de bageste. Ejerne siger, at eksistensen af sådanne rigge Enheden angiver på 100-200 meter. Denne afstand er nok til at sætte farten ned og ikke løbe ind i straffesparksfeltet.

Imidlertid har nogle drivere kritiseret radar Sho-mig STR 530. Detector Anmeldelser af ejere viser, at denne model ofte giver et falsk positivt signal i byen, at reagere på bogstaveligt talt alt, på trods af tilstedeværelsen af beskyttelse mod falske positiver. Radaren udsender et bip, når køretøjet passerer dørene til supermarkeder, tankstationer, reagere på beskyttelse af supermarkeder og huse. Dog eksisterer, det samme problem i næsten alle disse enheder.

På sporet viser også selv helt anderledes radar-detektor Sho-mig STR 530. Svarene tyder på, at tilstedeværelsen af trafik rentebindingsperiode enheder han advarer om 500-800 meter. Vigtigt er det, i modsætning til mange modeller med stor nøjagtighed bestemmer intervallet "Arrow".

udstilling

Med radar detektor ende placeret ved siden af displayet af tegn, hjælpe navigere det optagne signaler og driftstilstande af indretningen.

  1. Indikator P / l, fremhævet med gult, betyder det, at radar-detektor er tændt. Et blinkende symbol betyder, at han fangede laser signal.
  2. Indikator X / Ku, lyser rødt, hvilket betyder, at enheden fungerer i den nærmeste X / Ku-båndet.
  3. Ikon St lyser grønt - enheden fanget operation "Arrow" kompleks
  4. Af indikator lyser gult - i nærheden er der en enhed, som kører i området K.
  5. Ka breve lyser rødt - fælde advarsel fanget enhed opererer i Ka-båndet.
  6. røde "batteri" ikonet lyser - batteriet er lavt.
  7. C1 ikon lyser rødt - inkluderet "City 1" mode.
  8. C2 ikon er rav - inkluderet "City 2" mode.

Tilstande "By 1" og "2 By" er beregnet til brug i storbyområder, hvor stort antal eksterne signaler til lignende intervaller.

I disse tilstande reducerer indretningens følsomhed er begrænset af radar modtagelse signal, uden at påvirke identifikationen af lasere og stationære kameraer. "City 1" og "City 2" afviger i niveauet af følsomhed. Når instrumentet tændes som standard er funktionen "Track", detektoren registrerer dit arbejde på X-band radarer, K, Ku. Modtager signaler i Ka-båndet tilsluttet separat. "Highway" er beregnet til kørsel på motorveje og landeveje, der er minimal sandsynlighed for falske signaler bestemme hastigheden fælde advarsel Sho-mig STR 530. «Arrow" er også inkluderet i listen defineret af signalerne i denne tilstand.

Sekvensen af ændringer de on / off charge tilstand kan findes i brugsanvisningen. Dette dokument beskriver, hvordan du kan justere følsomheden af enheden for at ændre intensiteten af bip Sho-mig STR 530. Undervisningen giver også tip til fejlfinding og udstyret er installeret.

Test på veje

Radar detektor Sho-mig STR 530 gentagne gange testet som almindelige bilister og erfarne eksperter. De fleste af de inspektioner fandt sted i Moskva og i Moskva-regionen, men i andre regioner er det testes.

Som et resultat, blev det konstateret, at på radaren, "Pil" , han reagerede inden for 20 meter fra posten. Den mest almindelige i den russiske radar signal til inden for feltet - for 400-500 meter. Før MKAD begyndte at offentliggøre politiet stilling til 200 meter, men på Kiev motorvejen, gjorde stationære systemer "Arrow" ikke reagere. Undersøgelser viser, at 80 til 100% hastighed stødt låse registrerer din enhed Sho-mig STR 530. Testen viste også, at nøjagtigheden af identificerbare signaler i høj grad afhænger af placeringen af radar-detektorer. Når de anbringes på forruden enhed effektivitet den maksimeres. Ved fastgørelse frontpanelet kan være problemer med bestemmelsen signal fra hældningsvinklen for portnerne motion eller radardetektorer. Også, når de testkørere bemærkede, at Sho-mig STR 530 producerer et falsk positivt resultat, når bevægelsen af søjlen

installation

For at forbedre signalkvaliteten af antennen enheden skal være rettet mod vejen. Radar detektor skal ikke forstyrre førerens udsyn. Sensorerne og antennen kan ikke blokere metaldelene (fx pigge) og vinduesviskere.

Indstil enheden kan være 2 nd måder: ved hjælp af sugekopperne til forruden eller ved hjælp af velcro på instrumentpanelet.

Den første metode:

  1. Sæt sugekopperne i beslaget.
  2. Bøj det i en ret vinkel.
  3. Sugekoppen til glasset.
  4. Indsat i enhedens netledning.
  5. Slut enheden til konsollen.
  6. Sæt netledningen i cigarettænderen og omfatter en radar detektor.

Den anden måde:

  1. Vælge et egnet sted i instrumentbrættet og renses for støv og snavs.
  2. Fjern den beskyttende film fra en af velcrobånd og holde det i et udvalgt område.
  3. Fjern tapen fra den anden velcro og fastgøre den til enheden, uden om enhedens serienummer.
  4. Tilslut dem sammen, indsætte strømkablet og start radar detektor.

ekstra funktioner

I modsætning til den tidligere model, "Sho-E 520", er radardetektoren udstyret med en advarsel funktion af batteriet er lavt. Hvad gør den? Som vi ved, fra cigarettænderen arbejde ikke kun radar-detektorer, og flere og optagere, sædevarme og andre apparater. Derfor grundet ansættelse reden i fraværet af tee kan være behov for autonom drift af anordningen. De pludselige afbrydelse enheder ved høj densitet placering af kamrene kan forårsage en bøde. Derfor er det vigtigt at være informeret på forhånd om lavt batteri. Når batterispændingen falder, displayet lyser batterisymbolet og tredobbelt bip, der gentages hvert 5. minut.

fejlfunktioner

Når en radar detektor ikke tænder, er det nødvendigt at vride hjulet for at tænde enheden, kontrollere rigtigheden af forbindelsesledningerne. Hvis disse foranstaltninger ikke hjælper, skal du kontrollere sikringen cigarettænderen og udskift den om nødvendigt. Det er også mulige årsager: der er problemer med ledningsføringen af bilen cigarettænderen i resterne har akkumuleret (i dette tilfælde er det tilstrækkeligt at tørre og rense ledningen).

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 da.delachieve.com. Theme powered by WordPress.