BilerLastbiler

Recovery tog Jernbaner. Hvad er opsvinget tog?

Air transport i vor tid er stigende popularitet ikke kun i bevægelsen af passagerer, men også til transport af forskellige laster på alle afstande. Men på trods af dette, jernbanen ikke mister sin relevans på grund af billigere pris. Her som i vejtransport, kan også forekomme nødsituationer med forskellige konsekvenser. Og så kommer det til arbejdet i en sådan enhed, som et opsving tog. Det faktum, at det er, se nedenfor.

Hvad er restaureringen af toget?

Transport enhed, kaldet recovery toget er en særlig dannelse, den vigtigste opgave er at eliminere konsekvenserne af ulykker, der har fundet sted på jernbaneskinner. Dette kan være tilfælde rullende materiel afsporing eller kollision lokomotiver.

Hertil kommer, at genopretning af togpersonalet, som en del af dets tekniske muligheder, kan give førstehjælp til ofre for ulykker eller som følge af en naturkatastrofe.

vigtig rolle

Den vigtigste opgave for holdet af det rullende materiel, er at sikre en hurtig genoptagelse af jernbanetrafikken. Cykling i opsvinget tog, skal du gøre det minimale tab af rigdom. Og altid på det første sted i overværelse påvirkede sikkerheden for liv og sundhed for mennesker.

udstyr

For at udføre arbejde, der kræves rullende materiel har alt det nødvendige udstyr og værktøj. Ombord på toget er der en kran og en bred vifte af udstyr til løft pladskrævende gods, der er hydrauliske donkrafte. Også i udskiftning indbefatter traktorer med hejsespil, traktorer og bulldozere.

For at levere elektricitet til toget giver et kraftværk. Hvis det er nødvendigt, at udføre arbejde i mørke forudsat projektørlys installation.

Derudover kan afhængig af den konkrete situation regenerativ tog bære om bord forskellige køretøjer og udstyr til svejsning og skæring i metal. Toget held kan anvendes til at slukke brande og til passende udstyr.

Hele strukturen har et par dusin biler, som hver har sit formål. Wagon skab giver opbevaring af nødvendige materialer og værktøjer. Hertil kommer, at sammensætningen består af:

  • vogn med ernærings- enheder;
  • sundhed bil;
  • arbejdsplatform.

Toget skal altid være i god teknisk stand, til straks at gå på det første opkald. For at sikre effektiviteten af sammensætningen har et kommunikationsmiddel.

Organisering af helbredelsesprocessen

Mængden af alt genopbygningsarbejde og tid afhænger af mængden af trafik sammensætning ved akutte enheder. Når årsagen opsving tog på scenen, også tage hensyn til sammensætningen af de skader, om varerne om bord, uanset konsekvenserne af ulykken havde på den tekniske tilstand af jernbanesporet og en række andre faktorer.

Situationen kan i høj grad kompliceret, hvis ulykken skete i en tunnel eller på en bro, især hvis der er betydelige skader. Faren for ulykker er tilfælde formuleringer, som transporterer farligt eller brandfarlige last. Ikke mindre farlig kommer ud af toget i nærheden af landsbyen.

Hver nødsituation er enestående i karakter, og ikke, for eksempel, er fuldstændig identisk tilfælde tog afsporing, der forårsagede opsvinget tog. Arbejde i dette tilfælde udføres i overensstemmelse med den genererede fælles taktik reduktiv proces, der involverer flere faser:

  • indsamle oplysninger om ulykker;
  • levering af transportenheder til ulykkesstedet;
  • genopbygningsarbejde.

Det er bydende nødvendigt i dette tilfælde til hver fase tager så lidt tid, især når det kommer til ofre.

indsamling af oplysninger

Den vigtigste opgave, som er at beslutte de opsving tog Jernbaner, er den hurtige samling af alle relevante oplysninger om hændelsen, hvor det er nødvendigt at bestemme karakteren af ulykken (sammenstød, afsporing). Det er også vigtigt at finde ud af, om der er ofre, tilstedeværelsen af farligt gods og risikoen for brand. Det tager også hensyn til det område, hvor ulykken skete, de statslige jernbaner og tog.

Den mest komplette oplysninger vil bidrage til at gøre den rigtige beslutning om antallet af genindvindingsenheder, der kræver direkte, tilgængelighed af udstyr og materialer efter behov. Udeladelsen af selv de mindste detaljer på et blik og forsinkelse truer store tab. Et menneskeliv er uvurderligt.

levering personale

Når du modtager information om enhver hændelse der er taget med det samme. Afhængigt af situationen, restaurering og brand tog eller bragt yderligere kræfter kan sendes til: Ministeriet for Indre Anliggender enheder, civilforsvaret, samt andre nødvendige tjenester. Ansvaret for at træffe beslutning om antallet af tog er rettet opsving på hovedet af afdelingen for vejen. Hvis den forventede store mængde af arbejde, afgiften flytter til lederen af vejen.

Med hensyn til afgangstid af tog, arbejdstiden er ikke mere end 30 minutter, og på andre tidspunkter - op til 40 minutter. Bevægelsen af enhver genoprettende og brand lokomotiv har prioritet over alle andre former for jernbanetransport.

restaurering arbejde

Efter indsamling af alle de nødvendige oplysninger på scenen sendt til en reparation og renovering tog eller flere tog. For at afhjælpe situationen, kombineret med toget afsporet indsamling, vælge den optimale løsning for dets nyttiggørelse.

Indsamling næsten hele sammensætningen er næsten altid ledsaget af skader på jernbanen. I denne henseende til reduktionen proces til at leve op til høje krav. Umiddelbart før arbejdet i en særlig gruppe af mennesker producerer en samling af materialer, der vil bidrage til at kaste lys over årsagen til ulykken.

Fuldstændig udskiftning procedure udføres under standard ordning. Den første sammensætning fjernes fra de beskadigede ruter og belastninger. For at undgå at miste dyrebare last organiseret procedure for beskyttelse og rengøring. I fremtiden bliver akut genopretning tog bruges, hvis det er nødvendigt, reparation af skinnerne. Dog er han ikke efter den fuldstændige rengøring sammensætning, og som måder at befrielse fra bilerne.

Lidt historie

Folk, der følger korrektion af konsekvenserne af ulykker på jernbanespor, er dedikeret til den professionelle dages fest, der falder den 11. november. Historien henvist til den første forekomst af inddrivelsen af toget i 1936. Alle takket være LM Kaganovich, underskrevet en ordre, hvori det blev nævnt om migration tilstand regenerativ tog. På det tidspunkt var det umuligt at støtte medarbejdere til at gøre kvalitet arbejde. Derfor på grundlag af deres helbredelse tog af JSC "Russiske Jernbaner" er blevet oprettet, som skulle give ikke kun den høje kvalitet af arbejdet, men også maksimal effektivitet.

Med andre ord findes der hele strukturen restaurering kompositioner næsten fra udviklingen af jernbanenettet i det område af Rusland. Udstyret oprindeligt var tungt og måtte arbejde i de hårdeste betingelser. Med hensyn til formen af arbejderne, det var enkel og ikke meget komfortabel. Men folk klaret sin opgave.

I øjeblikket anvendes moderne teknologi, men på trods af dette, at kvaliteten af arbejdet afhænger af personalets kvalifikationer. Medarbejderne gennemgår regelmæssige øvelser for løbende at forbedre deres færdigheder.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 da.delachieve.com. Theme powered by WordPress.