Reparation og vedligeholdelse Vaz 2103

VAZ 2103 er en fire-dørs sedan af den klassiske type. Denne bil er længe blevet trukket tilbage fra produktionen, så de, der har det stadig på farten, vil få gavn af en bog om reparation af bilen VAZ 2103/06 ukrainske forlag Monolith .
I 1972 organiserede AvtoVAZ produktionen af en mere kraftfuld model af VAZ - VAZ 2103 , som placerede sig som en mere bekvem og moderne bil. For mange var det en elit og dyrere model og var faktisk versionen af "Lux", som faldt sammen med Fiat 124 Speciale i 68 år. Ved hjælp af monteringsmetoden var bilen baseret på en aftale med Fiat .
Før udgivelsen af modellen VAZ 2106 og i en vis periode var 2103 den mest efterspurgte. I øjeblikket er VAZ 2103 's position beklageligt, de er ikke engang kapret. Desuden er forskellen mellem VAZ 2103 og "penny" ganske betydelig, men bagens plads på sedanen blev ikke øget, selvom området over hovedet var 15 mm større på grund af sædets anden indretning. Højden fra sæderne til loftet er 860 mm. Dashboardet er også blevet mere interessant, nu giver det tilstedeværelsen af et tachometer og et ur.
På grund af antallet af ulemper er 2103 i solidaritet med traditionelle sedans: På grund af det høje bagpanel er der ingen gode belastningsforhold, en lille handskasse, dårligt lys i bilens interiør mv. Ved ergonomi er forskellen mellem 2103 og 2101 praktisk taget fraværende, i begge maskiner er den ubetydelig.
Bilsalonen er aldrig blevet opdateret og har altid lavt rygsække dækket med dermatine, for hvilke nakkestøtter ikke blev leveret. Så i slutningen af produktionen i 1984 var salonen moralsk forældet.
Med hensyn til udstyrets kvalitet, efter de gamle tider var det ikke dårligt. Dimensionerne af hullerne i kropspanelerne og fastgørelsen af dørene blev korrekt udført.
Motoren VAZ 2103 havde en effekt på 77 hk. Og skabte betingelser for acceleration på 19 sekunder til 100 km / t. Versioner af VAZ 21033 og VAZ 21035 var udstyret med en 1,3 liter motor.
Med en frihøjde på 170 mm reagerer denne model ved hjælp af et sænket "udkast" af legemet udstødningsrøret til eventuelle uregelmæssigheder. Rejsemåden ligner alle klassiske modeller: Maskinen bevæger sig ikke rigtigt korrekt på grund af den bløde suspension, og styrespørgsmålet er derfor "smurt", hvilket tilsammen skaber en hindring for at styre ved maksimal hastighed med en glat vej.
Fornyelsen af den elektriske del skyldes udseendet af nye ledningsnetterminaler. Der er sket en lille ændring med karburatoren - tilføjet en skruekvalitet.
Nu for at finde kvalitets reservedele til bilen VAZ 2103 er meget problematisk, frem for alt snakker vi om støtfangere med krom "vinger", kromforet grill. Men med god bevidsthed om bilbetjeningsarbejdere er det muligt at simpelthen lave et nyt komplet sæt af bilen ved hjælp af udskiftelige dele og komponenter, elementer fra VAZ 2106 . Så hvis du kender biler godt, men du har et lille budget til at købe det, kan det være et godt alternativ at købe en brugt bil i god stand.