Sedan Latitude Renault: fotos, specifikationer og anmeldelser af ejerne

Latitude Renault - det er en business-class bil, der blev annonceret for fem år siden, i 2010. Det blev først præsenteret for offentligheden i Moskva i august samme år. Denne maskine er produceret i Rusland, Afrika, Asien, og Tyrkiet. Så hjælper det at forstå, hvad modellen er, og hvad hendes specifikationer.

Dimensioner og udseende

Mål i Latitude Renault, må jeg sige, temmelig stor. Længden af køretøjet er 4897 mm og bredde - 1832 mm. Akselafstanden er også et spørgsmål om respekt. Hendes tal er 2762 mm. Interessant nok i bunden af maskinen lå en platform forlængelse af de koreanske modeller som Samsung SM5.

Udformningen af sedan interessant. Dens forreste ende øjeblikkeligt tiltrækker blikke. Kraftfuld gitter, forkromet, kan ikke imponere. Det ser meget imponerende, også placeret præcis i midten signatur diamant - emblem. Hood, ved den måde, en lille konkav, hvilket er et andet design løsning.

udvendige dele

Store forlygter strakt horisontalt, således at vinkler lidt endda gå på bilen siden. Det ser solidt og glastag. Det er dækket med tonet, så uden ser næsten sort. Forreste kofanger stikker lidt frem, og tågelygter designerne besluttet at drukne i de dybe fordybninger i rektangulær form. På grund af denne snedige receptionen formået at visuelt gøre maskinen mere kraftfuld og bredt.

Konturer Latitude Renault er meget kortfattet og harmonisk. Det faktum, at designerne har besluttet at anvende igen i form af en klassisk bil midterlinje, der stiger en smule fra front til bag. Denne teknik er allerede blevet testet for år, og på grund af det altid arbejde på at skabe en interessant billede af maskinen. Endelig supplerer billedet af en solid, men ikke tunge vægt af fødevarer.

interiør

Latitude Renault har en stor indretning. Interiøret har modtaget en raffineret, elegant, i almindelighed, den måde og bør være sedan bil tilhører business class. Indvendigt er alt dekoreret med naturlig høj kvalitet læder, drejeknapper skalere forkromet, og hvis vi betragter den rigere komplet sæt, og der er endda en pasta af ægte træ. Under CPR har håndtaget eksperter besluttet at placere den universelle styreenhed med to elementer - navigation og mobiltelefon.

Renault Latitude sedan viste sig ikke kun præsentabel, men også praktisk. Forsæderne kan justeres i alle retninger. En top version har sæder med massage funktion og hukommelse indstillinger. Dette er en helt unik plads. Komfortabel, med pneumatiske masserende valser (5 stykker), kan de arbejde i nogen af de fire tilgængelige tilstande: en stærk, blød, AC og DC. Denne funktion - en rigtig Guds gave til de mennesker, der ofte går på lange ture eller blot en lang stående i trafikpropper. På grund af vej massage person vil føle sig afslappet og komfortabel.

Udstyr kabine

Renault Latitude får overvejende positive anmeldelser. Dette er forståeligt, fordi denne model sedan er i stand til at opfylde kravene i mange, endog meget kræsne bilister. For eksempel bagsæderne selv er superb tre passagerer. Komfortabel og rummelig - masser af plads i benene og over hovedet. Og hvis en tredjedel vil forlade, og der vil kun være to passagerer, jo flere muligheder åbne for dem. For eksempel dyppe bordet fra bagsiden, hvor der er endda en holder til to kopper.

Tillæg til potentielle købere tilbyde tre-zone klimaanlæg. Denne funktion gør det muligt at angive individuelle indstillinger separat for passagerer (og for alle) og for føreren. Og alligevel maskinen kan prale med en indbygget luft kvalitetsstyringssystemer. Alle ved, hvor vigtigt det er at kabinen var et godt mikroklima. Så i klimaanlægget er integreret kombineret filterredskaber en ionisator (fungerer i to tilstande). På grund af et så vigtigt og nyttige tilføjelser til salonen ikke får støv og lugt. Også disse muligheder tjene som et ejendomsfolk luftrensere fra patogene mikrober og forskellige allergener. Ønsket funktion. Og alligevel luften er mættet med gavnlige negative ioner. Hvis føreren eller passageren ønsker at lugte rart inde, luften er en funktion af aromaen. Der er endda to separate patron.

Renault Latitude: bil specifikationer

en af de foreslåede motor i den linje enhederne kan monteres under kølerhjelmen af denne model. 2-liters 139 hestekræfter er særligt populære. Han kører trinløs variator CVT. Han er ganske økonomisk og kraftfuld. En model, der kan prale af denne motor, kendt som Renault Latitude I 2.0 CVT.

En anden, ikke mindre efterspurgte version - den ene under kølerhjelmen, som rasler V6 2,5 liters motor-generere strøm på 177 hestekræfter! Figur er imponerende, især sammenlignet med den tidligere version. Aggregeret model automatisk 6-trins gearskifte. Det maksimale, der kan opnås med hensyn til køretøjets hastighed er 209 km / t. Det ser ud til, at en sådan maskine skal være en fast brændstofforbrug. Men i virkeligheden, ikke. Mindre end 10 liter per 100 kilometer rundt i byen. En fremragende resultat, ikke overraskende, på grund af det faktum, at denne model blev hurtigt populære blandt russerne.

Europæiske bilister er i stand til at købe og biler med turbo diesel. Der er tre muligheder - 150, 175 og endda 240 hestekræfter! Modellen med motoren (det er sidstnævnte, naturligvis), er i stand til at nå målet på 235 km / t. En til 100 km, er det spredt i lidt over 7,5 sekunder.

sikkerhed

Renault Latitude bil, fotos af som er tilvejebragt i artiklen, det har god sikkerhed. Du bør starte med suspensionen. Det er interessant, at denne model har overtaget sin forgænger - Renault Laguna bil. Men det er bare en front. Men den bageste bil "lånt" fra Nissan.

Denne maskine kan prale af moderne sikkerhedssystemer. Desuden både passiv og aktiv. Monteret som standard med seks airbags, stærke trepunktsseler, bremseassistent og ABS. Eksperter besluttede derfor at designe ratstammen til føreren ikke føler nogen fare, hvis alt for hård opbremsning. Det lykkedes os at opnå dette takket være et par blid vinkel tilt rat.

udstyr

Renault Latitude bedømmelser af ejerne modtaget overvejende positive. Dette, ved den måde, er mange mennesker inspireret til at købe denne model. Men maskinen ikke kan forårsage andre følelser, da selv grundlæggende udstyr behager imponerende liste over tilgængeligt udstyr. Elektronik, kan føreren tilsluttes via Bluetooth, og 3D-lydsystem (med MP3-funktion og CD) med seks kraftige højtalere at nyde turen. Bilen er absolut for elskere af høj musik og "kødfulde" bas. Der er også et system kaldet Plug & Music. Det gør det muligt at tilslutte en lang række forskellige eksterne aktører. Selv iPod understøttes.

Mere potentiel køber er inviteret til et særligt system. Og at Bose Sound System. Den adskiller sig kraftige højttalere i mængden af ti stykker og equalizer med multi-kanal forstærker! Tja, en liste over andre muligheder er temmelig bred. Hvis en person har lyst og finansiel kapacitet, kan du købe alufælge og LED-lys, for eksempel. Parktronic, Bi-Xenon, regnsensor, lys, og meget mere er også tilgængelige for et ekstra gebyr.

udgifter til

Brand nye "Reno" vil koste omkring 900 tusind rubler. Pris temmelig stor, men vi skal huske, at dette er en business-class bil med en meget bred udstyrsliste, fremragende udstyr, kraftfuld ydelse og en behagelig interiør. Men det er den mindste pris. For eksempel vil version 2.5 AT6 Privilege med 177-hk motor og sekstrins automatgear koster 1,532 millioner rubler. En billigere udgave i konfiguration Dynamique Confort ligger på 60.000 billigere.

Generelt er det hele afhænger af konfigurationen. Hvis bilen har det hele: .. Elruder, 16-tommer stålfælge, Tågelygter, adaptive airbags, forskellige hjælpesystemer, opvarmede sæder, chip-kort, CD, MP3, air-condition osv, over modellen bliver nødt til at betale en stor sum. Hvis den beskedne udstyr, nogle mindre. Med hænderne kan tages på alle for et par hundrede tusinde.