Selvdrevne pistol "Shilka". ZSU-23-4 Shilka

I de første to årtier efter dets udseende blev luftfart en formidabel kampstyrke. Naturligvis begyndte straks at fremstå midler til at modvirke dens ødelæggende angreb. Selv de enkleste fly fra Første Verdenskrig kunne forårsage betydelige skader på de krigsførende partiers tropper. Derefter var der Spanien, Abyssinia og mange andre konflikter, der fandt sted med brug af fly, der ofte bombarderede forsvarsløse stillinger eller fredelige bosættelser uden at møde rebuff. Massemodstanden mod luftfart begyndte imidlertid i 1939, da Anden Verdenskrig skete. Luftforsvarets artilleri blev en særskilt type bevæbning. Oftest var hovedproblemet med jordkræfter repræsenteret af fjendens jordangrebsplaner, der opererer i lave højder og forårsager præcise bombardement. Denne situation er ikke fundamentalt ændret i de sidste syv årtier.

Historisk baggrund for Shilka konceptet

Allerede i slutningen af tyverne af det XX århundrede var mange våbenproducenter, der forudså den stigende efterspørgsel, engageret i udviklingen af hurtige brand artillerisystemer, der primært var designet til at bekæmpe luftmål. Som et resultat blev der vist prøver af småkaliberpistoler på tårnstativ, udstyret med cirkulære drejemekanismer. Eksempler er tyske anti-fly kanoner FlaK (kort for Flugzeugabwehrkanone), vedtaget af Wehrmacht i 1934. I løbet af krigen, der begyndte fem år senere, blev de moderniseret mange gange og produceret i store mængder. Erlikonerne, udviklet i Schweiz (1927), var almindeligt kendt og blev brugt af alle krigsfester i anden verdenskrig. Systemerne viste høj effektivitet i tilfælde af angrebskøretøjsangrebfly, der var tvunget til at operere i lav højde. Kaliberen af disse hurtigtvandsgeværer var normalt 20 mm for forskellige længder af patronen (indledende hastighed og dermed afstanden afhænger af volumenet af eksplosiver i patronhuset). Forøgelsen af brandhastigheden blev opnået ved anvendelse af multi-barrel-systemer. Så det generelle koncept blev dannet, hvorefter den sovjetiske anti-fly-selvdrevne enhed "Shilka" blev efterfølgende oprettet.

Hvorfor har du brug for en selvdrevet høj-brand antiaircraft pistol

I 1950'erne fremkom missilteknologi, herunder anti-fly missiler. Strategiske bombere og rekognosceringsplaner, der tidligere følte sig helt sikre på en mærkelig himmel, mistede pludselig deres rækkevidde. Selvfølgelig gik udviklingen af luftfart på vej mod at øge loftet og hastigheden, men det blev usikkert for almindelige storm-soldater at komme over fjendens positioner. Det var rigtigt, at de havde en pålidelig måde at ikke rammes af et luftforsvarsmotil, og det bestod af at komme ind på målet på ekstremt lav højde. I slutningen af 60'erne var anti-luftfartsselskabet i Sovjetunionen ikke klar til at afvise fjendens luftangreb, der flyver langs banen i høj fart. Reaktionstiden viste sig at være ekstremt lille, en person selv med de hurtigste "boksning" reflekser kunne ikke fysisk have tid til at åbne ild, endsige ramme målet, flimrende i himlen i nogle få sekunder. Automatisering og pålidelige registreringssystemer var påkrævet. I 1957 indledte en hemmelig resolution fra ministerrådet starten af arbejdet med oprettelsen af ZSU med hurtig ild. De kom op med navnet: Selvflydende enhed "Shilka". Det var en lille ting: at designe og fremstille det.

Hvad er ZSU?

Krav til den nye teknologi omfattede mange ting, blandt hvilke var mange unikke for vore gunsmiths. Her er nogle af dem:

- Shilka antiaircraft gun skal have en indbygget radar til at registrere fjendtlige fly.

- Kaliber - 23 mm. Det er selvfølgelig lille, men udøvelsen af tidligere kampoperationer har vist, at ved en høj brandhastighed kan den eksplosive fragmenteringsladning muligvis forårsage skade, der er tilstrækkelig til at neutralisere det angrebende apparats kampevne.

- Som en del af systemet skal der være en automatisk enhed, der udvikler en algoritme til sporing af målet under ilden, udført under forskellige forhold, herunder flytningen. Hvis vi tager højde for grundelementet i midten af det 20. århundrede, er opgaven ikke enkel.

- Installation "Shilka" skal være selvkørende, der er i stand til at bevæge sig over ujævnt terræn, ikke værre end nogen tank.

pistol

Sovjetunionens artilleri var det bedste i verden siden Stalins tidspunkter, derfor var der ingen spørgsmål i alt, der var relateret til "trunkerne". Det var kun at vælge den optimale version af opladningsmekanismen (det bedste blev genkendt af bæltet). Automatisk kanon 23 mm kaliber "Amur" AZP-23 med en imponerende "ydeevne" ved 3400 rds / min. Nødvendig væskekøling (frostvæske eller vand), men det var det værd. Ethvert mål inden for en radius på 200 m til 2,5 km havde ringe chance for at overleve og ramte krydset af synet. Trunkerne var udstyret med et stabiliseringssystem, deres position blev styret ved hjælp af hydrauliske drev. Der var fire kanoner.

Hvor skal radarantenne anbringes?

ZSU-23 "Shilka" er konstrueret i overensstemmelse med den klassiske ordning med et kamprum, en sternkraftaggregat, en bagoverføring og et mobiltårn. Nogle problemer opstod ved placeringen af radarantenne. Mellem trunkerne for at placere det var irrationel, kunne metaldele blive en skærm for udsendte og modtagne signaler. Den laterale situation truede den mekaniske ødelæggelse af "pladen" fra de vibrationer, der opstod under optagelsen. Derudover blev der i en kraftig elektronisk modforanstaltning (fastklemning) tilvejebragt en manuel styringsmulighed, der sigter gennem skyderens syn, og emitterens design kunne blokere udsigten. Som følge heraf blev antennen foldet og anbragt over strømrummet på sternen.

Motor og chassis

Chassiset lånes fra lette tank PT-76. Det omfatter seks skøjtebaner på hver side. Torsionsfjedre, larver er forsynet med gummibøsninger-tætninger for at beskytte mod for tidligt slid.

Motoren tvunget (В6Р), kapacitet på 280 l. Med., Udstødningskølesystem . Transmission fem-speed, giver en rækkevidde på 30 km / t (i vanskeligt terræn) til 50 km / t (på motorvejen). Krydstogtsinterval uden tankning - op til 450 km / t med fuldt fyldte tanke.

ZU-23 er udstyret med et perfekt luftfiltreringssystem, som omfatter et labyrintsystem af skillevægge, samt en yderligere screening af forureninger med udstødningsgas.

Maskinens samlede vægt er 21 tons, herunder tårne - mere end 8 tons.

enheder

Elektronisk udstyr, som er færdiggjort med selvstyret selvkørende enhed "Shilka", er integreret i et enkelt styresystem med RPK-2M-optagelse. Radarudstyret omfatter en radar (1РЛ33М2, monteret på en lampelementbase), en indbygget computer (på tidspunktet for oprettelsen af prøven blev den kaldt en tæller), et radiointerferensbeskyttelsessystem, et duplikerende optisk syn.

Komplekset giver mulighed for at detektere målet (i en afstand på op til 20 km), dens automatiske sporing (op til 15 km), ændring af bærefrekvensen af pulser i tilfælde af jamming (wobble), beregning af brandparametrene for at opnå en høj sandsynlighed for at ramme skaller. Systemet kan fungere i fem tilstande, herunder at huske objektets koordinater, bestemme dets vinkelringe og skyde ved jordmål.

Ekstern kommunikation udføres af radiostation Р-123М, internt - på intercom TPU-4.

Æreværdig alder og erfaring med anvendelse

Den selvstyrede enhed "Shilka" blev vedtaget i mere end et halvt århundrede siden. På trods af den alder, der er så ærværdig for våben mod våben, har fire dusin stater stadig det i deres væbnede styrkers arsenal. Den israelske hær, der i 1973 oplevede knusteffekten af fire tønder af denne SZU på sine fly, fortsætter med at bruge tres eksemplarer beslaglagt fra Egypten plus yderligere købt senere. Udover de republikker, der tidligere bestod af Sovjetunionen, er sovjetiske anti-luftvåben klar i tilfælde af krig til at anvende mange stater i Afrika, Asien og den arabiske verden. Nogle af dem har erfaring i kampanvendelsen af disse luftforsvarssystemer, som formåede at kæmpe både i Mellemøsten og Vietnam (og ikke med svage modstandere). De er også i hærerne i de tidligere Warszawa-pagtlande, og i betydelige tal. Og det er karakteristisk: ZU-23 ingen steder og ingen kalder antikviteter eller andet kælenavn, der karakteriserer forældede våben.

Modernisering og udsigter

Ja, den gamle gode Shilka er ikke længere ung. Anti-luftfartøjsenheden overlevede flere opgraderinger med det formål at forbedre ydeevnen og øge pålideligheden. Hun lærte at skelne hendes fly fra fremmede, begyndte at handle hurtigere, elektronik fik nye blokke på en moderne elementbase. Den sidste "opgradering" var i halvfemserne, og tilsyneladende var moderniseringspotentialet i dette system udmattet. For at erstatte "Shilkam" kommer "Tunguska" og andre SZU, som har langt mere seriøse muligheder. En moderne kamphelikopter kan ramme ZU-23 med en utilgængelig afstand. Hvad kan du gøre, fremskridt ...