Stilling "lokomotivfører": beskrivelse, detaljerne, fordele

Blandt de mange, der arbejder erhverv der dem, der drømmer om fra barndommen. De er indhyllet i en aura af romantik og høj faglighed. En af dem - erhvervet som "lokomotivfører". Han er den vigtigste jernbanetransport og dets aktiviteter relateret til forvaltningen af lokomotivet.

En kort historie af erhvervet

Så snart det første spor, og udgivet det første tog, var der et spørgsmål om hans administration er blevet lagt. At rejse var en succes, skal vi ikke kun relevant viden, men også de specifikke karaktertræk.

I Rusland, erhvervet af "lokomotivfører" kom tilbage i 1834. Oprindeligt skinnerne gik små kompositioner i alle de fire biler. Deres hastighed ikke overstige 33 km / t. Men efter en stigning i kapaciteten og hastighedsbegrænsninger til 42 km / t, der kræves mennesker, der kunne klare den stigende arbejdsbyrde. Derfor blev uddannelseskurser tilrettelagt for læring og jernbane lederevner.

maskinarbejdere var i Sovjetunionen er påkrævet. Sporlægning blev en enorm tempo, landet producerer en række forskellige formuleringer til transport af gods og passagerer. Nødvendige kvalificerede personer, fuldt forberedt til styring sammensætning.

Karakteristiske træk ved speciale

Profession driver er i stigende grad som et rent mandlig. Men ingen grænse predstatelnits kvinde, hvis de værdiges at lære denne færdighed. Men det var et bevidst valg, er det nødvendigt at vide præcis beskrivelse af erhvervet "lokomotivfører".

Specielle har en række særlige karakteristika, som bør tages op. Aktivitet kræver ikke blot udholdenhed, men også fremragende helbred. Derfor vil, når du indtaster den respektive institution kræve en lægeerklæring af fitness.

Stilling "Lokomotivfører": viden om de tekniske funktioner i maskinerne og automatiske anordninger i lokomotivet førerhuset.

Fra driveren kræver stor koncentration. For at undgå ulykker, er det nødvendigt at være opmærksom på vejskilte, vejrforhold og aflæsningerne. På langdistance togene altid sætte assistenter, der sikrede den vigtigste drivkraft og giver en mulighed for at slappe af.

De vigtigste opgaver Locomotive

Når man kører en lokomotivfører med assistenten udfører følgende funktioner:

• Følg skiltene og signaler på jernbanen;
• ser aflæsningerne af instrumentbrættet, der angiver den uafbrudt drift af hele rullende materiel;
• overvåge tilstanden af lokomotivet og dens integritet;
• bliver ført installeret ved indgangen til stationen;
• ansvarlig for sikkerheden for manøvrer;
• ved detektering af fejlen straks underrette den vagthavende på stationen.

Stilling "lokomotivfører" indebærer hyppige fravær fra hjemmet. Men det giver en mulighed for at se mange nye steder. Derfor, folk, der tørster nye oplevelser og villige til at studere de tekniske karakteristika for transport jernbane, vælger ofte denne specialitet.

Børns jernbane

De fyre, der, i løbet af lektioner om karriererådgivning skrive et essay om emnet - "Min fremtid erhverv - lokomotivfører", skal du besøge børnenes jernbane.

Der findes allerede sådanne organisationer i mange russiske byer. De, der ønsker at køre på sporene er ikke kun et stykke legetøj, men en reel høj kvalitet struktur, organisere særlig uddannelse. Efter opnåelse af den nødvendige viden fyrene kan arbejde disse ledere, station vagthavende, og endda hjælpe operatøren til at opretholde en rigtig tog med passagerer.

Børns jernbanen ikke kun giver underholdning til skøjteløb små børn, men også en institution i yderligere uddannelse. De børn i alderen 8 til 15 år kan lære forskellige jernbane speciale og konsolidere de erhvervede færdigheder i praksis.

Stilling "lokomotivfører" for børn at mestre, ikke kun i klasseværelset. På disse tog lidt reduceret størrelse og en smal jernbanespor, under vejledning af en voksen teenager at lære det grundlæggende i komplekse færdigheder.

På børnenes jernbane hele vejen virkelig. Så vidt det er teknisk muligt, alt udstyr i overensstemmelse med de tilsvarende stier af generelle formål. Og selvom sporet ikke har adgang til et fælles spor, sammensætningen er i fuld overensstemmelse med den fulde passager lokomotiver og folk er meget reel.

At lære dygtighed kørsel

Dreaming kue tung bil og blive administrator af en lang komposition er nyttigt at vide, hvor man kan få erhvervet som lokomotivfører. Uddannet i specialitet af jernbane gymnasier, optagelse er mulig efter 9 års gymnasiet.

De vigtigste discipliner, der vil lære potentielle studerende, relateret til tekniske videnskaber, regulativer af mennesker og gods trafiksikkerhed, det grundlæggende i jernbanetrafikken.

For at kunne styre hele sammensætning, er det nødvendigt at studere dens karakteristika og have viden i softwaren, og hvordan det virker.

For at realisere en drøm, er det fortsat kun at vælge den nærmeste skole, hvilket er en temmelig omfattende liste. Blandt de mest berømte udgivelse: Saratov, Samara, Orenburg, Penza Railway College.

For de videregående uddannelser er nødvendig for at tilmelde sig de statslige universiteter i jernbaner, hvor du kan få en togfører erhverv og kvalificering af ingeniør af jernbane kommunikation. Højere læreanstalter i Moskva, St. Petersburg, Samara, Rostov, Fjernøsten og på andre områder.

Efterspørgslen efter erhvervet

Før du vælger en fremtidig profession er vigtigt at kende dens perspektiver. Specialisering "lokomotiv ingeniør" indtager en førende position på listen udgivet af "russiske avis" et par år siden.

På efterspørgselssiden af arbejdsgiverne siger anmodninger om arbejdsmarkeder, blandt hvilke 33% af den samlede svarede til den "driver".

Plus speciel og dens ulemper

Som enhver anden, førerens erhverv har sine ubestridelige fordele. En af dem er forbundet med en glorie af romantik, når en person er konstant på farten og se en masse nye steder. Men det giver også anledning til en mangel på værdighed. De nærmere af erhvervet tvinger en person til at være adskilt fra familien i lang tid, at nogle måske ikke holde.

Men et stort ansvar for livet for passagerer og fragt sikkerhedsgarantier og en anstændig løn. Russiske jernbaner, i tillæg til lønnen, tilbyde deres medarbejdere ekstra støtte i form af præmier, gavekort til sanatorier og lange ferier.

Ulempe er den høje belastning på kroppen og indflydelse til sundhedsfarer. I førerens skift varer 12 timer, som han tilbragte i et lukket rum og i sidste ende fokusering.

tornede vej

Efter træning alle eksperter starte deres vej til førerens assistent. Afhængig af den grundlæggende uddannelse og praktiske færdigheder af unge fagfolk kan holde positionen af assisterende fra flere måneder til to år.

Først efter test af en professionel og passerer den tilsvarende interview manden tillid til at føre deres egen rullende materiel.