Støj isolering hætte dieselbil

Støj isolering hætte er meget vigtigt, men det er - er ikke hovedformålet formål at reducere støj inde i køretøjet. Hun skal ske efter en række arbejder på at forbedre den tekniske tilstand af motoren, nogle af de kropsdele og affjedring.

For mange bilejere (især diesel) isolering hætte med sine hænder synes en bagatel, i stand til at øge deres prestige og selvværd. Men ofte endda brugen af dyre isoleringsmaterialer ikke giver nogen resultater. Derfor vil det være meget klogere at først finde ud af, hvor der er lyde. Eksperter siger, at støjen kan provokere forringelse af brændstofpumpe, gearkasse, motorophæng, kæder og strammere (hvis de er i bilen).

I denne forbindelse skal det bemærkes, at diesel bil udstyr koster en masse penge, og bilejere hensynsløst uhensigtsmæssig brug eller traktor beregnet til godstransport diesel, "dræbe" hendes motor. Ved måling støj fra dieselmotoren har "dræbt" halv så barbarisk brændsel (selv i lukkede glas indvendig) støjniveau på forruden er omkring 100 dB. i praksis, det fandt også, at isoleringen hætte foretaget korrekt (uden korrektion for fejl i motoren) kan reducere støjniveauet til ca. 95 dB, undertrykke visse lydfrekvenser, men det samlede støjniveau ændrer sig ikke.

Først og fremmest, er det fordi støjen fra motoren i gang optræder i strid med brændstofpumpen, cylinder, samt ved tilstedeværelse af vibrationer og emissioner. Det vil trænge ind i det indre gennem slidserne og åbningerne er tilgængelige, herunder, og i ruder. Det er derfor, det er vigtigt at pre-se hele motorrummet og lukke alle de huller, der fører til salonen.

hætte lydisolering vil ikke have nogen effekt, hvis mellem ham og forruden har en modreaktion, som producerer en lyd som en syngende cricket. At høre det, nogle mennesker tror, det er et tegn på beskadigelse af støddæmperen. Denne leg findes ofte i helt nye biler. For at afsløre det, lukke hætten og podorgat sin gardin på forruden.

Det er også vigtigt at undersøge tilstanden af forseglingen gummi i bildøren. Hvis der er en komplet forsegling, er det - en anden indtægtskilde, ikke kun støjen fra motoren, men også på hjul og luftstrøm. Det er meget vigtigt at være opmærksom på isolering huller mellem døre og stolperne. Hvis ikke eliminere disse faktorer, vil isoleringen kølerhjelmen af bilen ikke giver den ønskede effekt, og den tid og penge vil være spildt.

Kun ved at gøre dette arbejde, kan du begynde at isolere hætten. At begynde at holde mellem dens kanter stivhed antivibrationsmateriale, såsom for eksempel "vibroplasta" eller SGM Vibro M2F. Afstivningsribber er ikke på alle bilerne, så det anbefales i mange tilfælde til at sætte på hætten SGM Vibro M2F (som en mere effektiv og let isoleringsmateriale). Slutter isolering fanen hætte main dæmpningsmateriale, såsom LM15 eller isoton produceret i Belarus Accent 10 LMKS.