"Tavria" ZAZ-1102: tekniske specifikationer og fotos

"Tavria" anvendes på køretøjer i klasse 2 (low-end modeller). Oprindeligt blev produceret i en sovjetisk fabrik, men senere blev hovedparten af samlebåndet det samme, men ukrainsk ZAZ. Først eksklusiv eksempel var "forældre" til et stort antal forskellige modeller og deres modifikationer, som er blevet slået sammen til en stor serie.

40 kan huske forskellige køretøjer flytte. Det er værd at bemærke, at de er i høj efterspørgsel fra indenlandske købere. Slutningen af en storstilet release fandt sted i 2007.

Historien om udviklingen af ZAZ "Tavria-1102"

Udvikling af det nye (dengang) af bilen "Tavria" startede på grund af behovet for at udskifte Kosakken 966-modellen. Ved den 70. år det blev skabt to versioner af bilen som en sedan og hatchback. Men på den produktion tilladelse blev opnået først efter 10 år. Efter udgivelsen af et stort parti af opgavestyring ændret denne maskine. Det blev aftalt, at modellen bør svare til leder af europæiske salg (det er en "Ford Fiesta"). En erfaren designer, der arbejder på en fabrik i Zaporozhye, ikke engang sagt, at USA "barn" har intet til fælles med reklamer. Hvis lyse plakater og ruller i "Fiesta" den perfekte bil, i virkeligheden er det ikke opfylder mange af de specs. Derfor gå rundt om det teknisk set, var det ikke meget vanskeligt og tidskrævende proces.

Sovjetiske bilindustri kræver konstant producenterne til at forbedre "Tavria", at sætte det mere og mere vanskelige opgaver og mål. Den første produktionsmodel, der sælges i hele EU, er blevet en instans, udgivet i november 1987.

Specifikationer ZAZ-1102

"Rep" har en kropstype hatchback dør 3. Passagerer passer 5 personer. Maskine vægt er lidt mere end 1100 kg. Køretøjets længde - 3700 mm Bredde - 1550 mm og højde - 1400 mm.

Motorerne har et volumen på 1,1, 1,2 og 1,3 liter. Power er 53, 58 og 63 liter. a. henholdsvis. Maksimal acceleration (rate) - 145, 158 og 165 km / t afhængig af aggregatet. Dial 100 km / t kan placere i 15-16 sekunder.

Detaljeret beskrivelse af køretøjets konstruktion

• bagdøren af maskinen er udstyret med en speciel lås, som er monteret inden.
• Fedt, eller snarere sit system har en kombineret type.
• Krumtaphusventilationssystem er afsluttet og passerer gennem karburatoren og luftfilteret.
• Karburatoren monteret på ZAZ-1102 er en emulsion type.
• Kølesystemet er beliggende i radiatoren, og det tænder automatisk, når det er nødvendigt. Den nøjagtige placering - et hus.
• Tænding - batareechnoe. Stearinlys har en længde på 18 mm indskrueningsdelen.
• Exit gasser fra køretøjets motor (lyddæmper) indstillet af producenten.
• Kobling har en tør type.
• Transmission - manual.
• Bremser er af forskellige typer. Parkering - manuel type, bag - tromme og foran - disk.

Nedenstående figur viser et diagram ZAZ-1102 (vi mener de elektriske ledninger).

Lineup "Tavria"

ZAZ-110 240 begyndte at blive udsendt i 1991. Produktionen fortsatte indtil 1997. I denne model stammen har en volumen ekspansion. Der er en passagersiden sofa. I modsætning til sedan dataposter er forskellige bæreevne. Anden gang bilen kom ud af samlebåndet i 1999. Hendes forgænger ZAZ-1102 har haltet langt bagefter i udviklingen af den beskrevne model. Den nye version har monteret motor. Jeg planlagde en storstilet frigivelse af sanitære modifikationer, men ønsker ikke at gå i opfyldelse.

Fragt model af "Tavria" hed ZAZ-110 260. Passagersæder var ikke, bortset fra sædet ved siden af føreren. Bilen er i stand til at modstå belastninger på op til 300 kg.

Næste interessant model - ZAZ-110.260-30. I denne modifikation kan taget findes under et lille hul antenne. Bilen har et særligt kendetegn - tilstedeværelsen af automatisk tænd lav blæserhastighed. Bumper at installere særlig plug.

"Slavuta"

"Slavuta" gik af samlebåndet 1999-2011. Det hører med til kategorien «B». Set kropstype liftbek. Motorer, der var udstyret med datamodellen, designet til 1,1, 1,2 og 1,3 liter (Otto) samt 1,2 og 1,3 liter (injektion). Udvikling af "Slavuta", som er forbundet med ZAZ-1102, startede fra det faktum, at den "Dana" ikke opfylder moderne krav på tidspunktet for chauffører, og dermed ikke bruge særlig efterspørgsel. Næsten seks måneder benzinmotor på 1,1 liter blev erstattet af en analog af 1,2 liter. Og i 2002 markedet vil være den dyreste model for hele perioden for frigivelse - en bil med en brændstof-indsprøjtning motor til 1,3 liter. Imidlertid er den sidstnævnte mulighed ikke nærmede til salg på grund af hærdning af miljøregler. I januar 2011 fabrikken indstillede produktionen af "Slavuta".

Kroppen 5 har døre, den er fremstillet af en all-metal materiale, og har en lukket type leje. Bagruden åbnes med bagklappen. Køretøjets vægt på 800 kg. Volumen af tanken - 38 l.

Motorer, der blev installeret på "Slavuta", udviklet og produceret af Melitopol fabrikken. Alle enheder er beregnet til en 4 cylinder. Udstødningsrøret er placeret på bagsiden venstre. Ignition (ZAZ-1102 udstyret med et lignende system) har batareechnuyu struktur og berøringsfri spænding på 12 volt.

"Dana"

samling af køretøj startede i 1994. Den sidste instans på stregen i 2010.. "Dana" - vinder af 5-dørs krop, som har betydelige forskelle fra den oprindelige model. Selv om det er baseret på den ZAZ-1102, men synet af en ny bil er en original og organisk design.

Standard køretøj stand til at bære belastninger på op til 200 kg med fem passagerer i kabinen. Med motoren, som er installeret på den model, var det muligt at mødes, der fører den oprindelige "Tavria". I første omgang blev det "Dan" planer om at udstyre apparatet med en kapacitet på 60 hk, der blev beregnet ved 5000 omdrejninger i minuttet, men på grund af nogle grunde i masseproduktion af en bil med denne motor ikke har handlet.

«B» Bilen tilhører en klasse. Hun satte firehjulstræk. Transmission - manuel og motor - karburatoren.

"Pick-up"

Denne bil er en modificering af den oprindelige model af "Dana". Enhver køber kan brugerdefinerede installere blød eller hård top (valgfrit), som nemt omdannes til en varevogn-Trucking bil. Rum, hvor al bagage er placeret, adskilt fra førerens og passagersæder på bekostning af almindeligt glas partition. Frigivelse af "pick-up", som er baseret på bilen ZAZ "Tavria-1102" startede i 1992 og varede helt frem til 2014.

Enhederne er installeret på maskinen, vi har forskellige egenskaber med hensyn til volumen, fra 1,1 til 1,3 liter.

De fleste af varerne blev lånt fra "Dana". De adskiller sig indbyrdes den bageste kofanger, lygter med samme del af maskinen, vinduet i den partition (i en ny version af det viste gitter). "Pick-up" blev opdateret spejle og tilt, som kan placeres på gitteret af bagagerummet, samt suspension. Reparation denne model, samt reparation ZAZ-1102, kræver ikke en masse tid, kræfter og penge. Derfor er denne maskine er nok efterspørgsel.