Tight spinderok, power: mulige årsager. Reparation GUR

Uden servostyring (WTP) nu ikke kan gøre ethvert køretøj, udstyr, som blev udført med fokus på det nuværende niveau af kørekomfort. Hydraulisk mekanisme letter fysisk kontrol af bilen, og samtidig opretholde en optimal grad feedback og overholdelse af sikkerhedskrav.

Dette opnås ved at indføre en støtteordning i styresystemet, bør den tekniske tilstand af hvilke overvåges regelmæssigt. Hvis der efter et bestemt tidspunkt på brug af maskinen med udstyr bemærket abnormiteter i den mekanisme, er det nødvendigt at forberede sig til sin reparation. For eksempel, hvis en stram spinderok hydraulisk booster, kan der være flere veje ud af situationen. Men du bør først overveje strukturen af den mekanisme, og hvordan det fungerer.

Hvordan WTP?

styresystem er en multikomponent, men lukket. Delvist på grund af denne indretning og udformning kompleksitet reparation. Typisk indbefatter en pumpe struktur, et reservoir med et væskereservoir, en trykregulator, en effektenhed og en spole. Pumpen er forbundet til drivmotoren af maskinen, og trykregulatoren tilvejebringer en jævn kraft i forhold til spolen. Opererer trykfald i ydeevne afhænger bestanden styrefluidet.

Denne del af den funktionelle i de fleste tilfælde fører til fejlfunktion, som følge af nødvendigheden af at udføre reparation GUR en korrektion position af de enkelte dele af konstruktionen eller ved olie opdatering. Til gengæld cylinderen kommunikerer med styrehuset, oversætte den ekstra indsats. Til ultimative belastning kræves for at aktivere roret aktivitet blev afbalanceret til kolonnen er indstillet spole selv - i fremtiden vil reagere på det moment, når de foretager manipulation af føreren.

På hvilket kan grunde opdage problemet?

En følelse af tyngde i driften af styretøjets hjulet ikke altid forekommer pludseligt og alle på én gang. Det kan være en lang proces, hvor der kan forekomme advarselstegn. Især vil den primære diagnose hjælpe med at identificere problemet med dannelsen af lækage, støj og kraftige vibrationer. Over tid vil denne liste blive tilføjet og en stram rat, hvis det samme vil ikke lække er stoppet, og udbuddet af væske - fyldt. Selvfølgelig kan ovenstående symptomer indikere og fremkomsten af andre problemer, ikke kun med den hydrauliske booster. Derfor vil den samlede diagnose i dette tilfælde ikke være overflødig. Det giver også mulighed for at definere mere præcist den mulige årsag og vægtning af rattet.

De vigtigste årsager til den stramme styring drift

Faktorer, der kan forårsage besvær styretøj drift på grund af strøm-styring en masse. Hver af dem kræver sin egen tilgang til at reparere. En af de mest almindelige årsager er tilstedeværelsen af luft i nicher af den hydraulisk forstærker. Dens tilstedeværelse ikke kun eliminerer hovedfunktion mekanismen, men den modsatte virkning, forøge vægten af rattets bevægelse.

En anden almindelig årsag - det er nævnt ødelæggelsen af ekspansionsbeholderen med væsken. Men hvis fastslå årsagen, det mislykkedes på et stramt spinderok hydrauliske booster, giver det mening at henvise til den tekniske tilstand af de enkelte komponenter i systemet. For eksempel sliddele, især drivremmen indirekte kunne fremkalde en reduktion i hydrauliske funktioner. I dette tilfælde, ikke for at undgå en fuldstændig gennemgang af den mekanisme, og eventuelt erstatte den. Vi bør ikke udelukke sandsynligheden for fejl i rattet. For eksempel kan den rake af ledbånd med gear levere endnu mere af en besvær i form af vedligeholdelse.

Sådan demontere en stram hjul?

For at verificere de grunde, der kunne være sket vægtning af rattet handling, bør mekanismen afmonteres. Begivenhed begynder med frakobling rør, der fører til ekspansionsbeholderen og styresystemet. På dette stadium kan det tømmes. Endvidere er drivremmen fjernes fra pumpen - igen, hvis det er i en ubrugelig tilstand, er blevet sat på et nyt bånd.

Her, tre blokke skrues fiksering remskive egnet til pumpeenheden. Men afhængigt af typen af befæstelser systemet kan være mere. Derefter kan åbne adgang til de elementer i pumpen fastsættelse. Som det kan ses, kan reparation GUR ske på dette stadium, at erstatte væske, fornyelse slanger og drivrem. Men dette kan ikke være nok. Særlig opmærksomhed skal rettes og filtersystemet. Selv om det er korrekt at udføre sin funktion, er det muligt brud på stadiet rensning, som ikke kan bestemmes på garagen betingelser. Derfor, hvis ikke overholdes de andre indlysende grunde til fiasko, er det fornuftigt at kontrollere filtrene i et professionelt studie.

At komme af med den overskydende luft

Hvis årsagen vil være tilstedeværelsen af overskydende luft i systemet, så i en vis forstand, vi kan tale om held. Men, og her alt er tvetydig. Oftest er dette problem løst ved et par omgange af roret, bragt til at standse. Og dette gøres i begge retninger. Som praksis viser, det giver dig mulighed for at skubbe den overskydende luft ud af de hydrauliske kommunikation. Men hvis det efter denne handling stærkt spinderok, er det mere sandsynligt at ske luftning tank. Dette betyder, at systemet fungerer med en væske, hvori bobler er til stede. Denne faktor og årsager mangler lethed i håndtering af rattet. Løse dette problem vil hjælpe komplet væske fornyelse i ekspansionsbeholderen.

Udskiftning væske

Det er ikke nødvendigt at foretage en fuldstændig analyse af mekanismen. For det første bør frigives fra klemmerne to rør, der fører til ekspansionsbeholderen. også stjerner ekstra skruer og bælte af kommunikation om nødvendigt, skyldes som hæmmet adgang til reservoiret.

Direkte erstatningsvæske kan udføres uden fuldstændig demontering tanken. blanding affaldet blot evakueret, hvorefter det fortsat at hælde en ny automotive kemikalier. Hvis stram rokken hydraulisk booster, som ikke er blevet testet, er det ønskeligt at gøre afviklingen af tanken for yderligere diagnose. Det bør kontrolleres for utætheder, derefter skylles grundigt og skyl med rent vand. Det tørrede reservoir er installeret på sin plads, fyldt med ny hydraulikvæske og fikseret ved fastgørelse.

Hvad væske foretrække?

Spørgsmålet om valg af væske til styring pålægger også et stort ansvar. Det er ønskeligt at give præference til syntetiske hydrauliske blandinger, fremstillet af komponenter af høj kvalitet. Normal motorolie i dette tilfælde er det ikke nødvendigt. De særlige træk ved specialiserede sammensætninger indbefatter en tilstrækkelig grad af fluiditet, viskositet og evne til at fungere i ekstreme temperaturer.

Ofte er denne form for problem, om vinteren, når den er fyldt med kølevæske bare ikke klare deres opgaver på grund af frost. Derfor er spørgsmålet om, hvad slags olie til servostyringen skal hældes, skal besluttes kun til fordel for den særlige syntetiske eller semisyntetiske blandinger, som typisk har en mørk grøn farve. Hvis vi taler om producenterne, kvaliteten af denne type biler kemikalier producerende virksomhed Motul, Castrol, Pentosin, Liqui Moly etc. flydende omkostninger er omkring 800-1000 rubler, men selv en lille dunk vil vare i lang tid, så gem denne ressource er ikke nødvendig.

Sådan udskifte harddisken?

Fjernelse af systemet begynder at frigøre alle af nævnte rør, fittings og fastgørelsesorganer. Også obligatorisk drænes eller pumpes olie, der er sat i ekspansionsbeholderen. Installationen af det nye system i omvendt rækkefølge. Hvis vi taler om en fuld opdatering af styretøjets sæt, i dette tilfælde ville det være nødvendigt at demonteres og rack selv. En sådan udskiftning rat skal udføres i et miljø, hvor der er en retteanordningen stativ. Installationen begynder med integrationen af rattet og drej hydrauliske komponenter er integreret. I den sidste drejning hældt arbejdsvæsken, og sammenfatter de punkter i kommunikationssoftware.

konklusion

Selve systemet er at lette forvaltningen rattet er ganske kompliceret, og ofte bliver et problem er identifikationen af årsagerne til dens funktionsfejl. Hvis den stramme vender med rattet af bilen booster, hvilket har sænket et hjul, er det muligt, at problemet vil være præcist nok dæktryk.

I denne situation, vanskeligheden forbundet med mekanikken allerede overtrukne gummi interaktion, hvis virkning transmitteres på selv serviceres hydraulik. Desuden kan forstærkeren påvirke funktionen og manglen på remspændingen. Det vil sige, før man går videre med reparationsarbejdet, skal brugeren foretage en fuldstændig inspektion af køretøjet for tilstedeværelsen af faktorer, der kan påvirke driften af styrehuset.