U-vending på skillevejen

Mange chauffører kan ikke altid korrekt udføre visse manøvrer på en bestemt vejstrækning. Dette skyldes det faktum, at de ikke kun har visse kørefærdigheder, men heller ikke helt studeret regelsæt i at få et kørekort. At dykke ned i alle detaljer og nuancer, vil vi ikke være sådanne manøvrer, men kun se på en tur på et vejkryds i tæt bytrafik. vi også tage hensyn til det faktum, at krydsene kan være både regulerede og uregulerede, der vil foretage nogle justeringer i udførelsen af manøvren. Det skal straks bemærkes, at U-vending på den uregulerede kryds lidt mere kompliceret, men med visse færdigheder det burde ikke volde vanskeligheder.

Så slå i et kryds skal ske på den optimale bane, der ikke vil skabe nogen synlig interferens for andre trafikanter. Denne regel gælder for alle køretøjer, og under de trafikanter kan forstås ikke kun biler, men også cykler, knallerter og endda fodgængere, langsomt at krydse vejen. Naturligvis er den uregulerede kryds, når de forsøger at slå føreren skal garantere sikkerheden for sin fleksibilitet og undgå sammenstød med andre biler, som passerer i samme retning som den er efter manøvren. Faktisk, det er vanskeligheden ligger, som de regulerede korsvej næsten alle større trafikstrømme er angivet med trafiklys. Men ikke altid ...

Før vende føreren er forpligtet til at tage den venstre vognbane, drej til venstre beacon miss modgående trafik og fodgængere muligt, og derefter at afslutte manøvren. Dette betyder ikke nødvendigvis gå til midten af vejbanen, som din kan danne en lang kø, der ønsker at dreje til venstre bil, men ikke vende rundt. Det er nødvendigt at tænke på forhånd U-vending i krydset og vælge en vej, som du ikke har rejst på tilstødende baner i den vinkelrette retning. En sådan manøvre kunne tiltrække sig opmærksomhed fra færdselspolitiet medarbejdere, der bevise det er ikke altid muligt. Selvom de situationer er helt forskellige, og politifolk kan også begå fejl, men de fejl, de genkender meget sjældent - næsten aldrig.

Kom nu. Hver chauffør skal være klart forstået, at der sidder bag rattet i sin bil, han er allerede på vej som en potentiel lovovertræder, da de ideelle regler af vejen, kan du vide, men holde sig til deres til tider ikke meget let. Hvis du ønsker at foretage en U-vending i krydset, men du er i tvivl om rigtigheden af afgørelsen, bedre vende rundt andre steder eller slå et eller andet sted i gården, der for at ændre retningen af bevægelsen. Forkerte handlinger driveren på kørebanen under en tur kan blive en årsag til mange trafikulykker. Selv hvis du blot oprette en nødsituation på vejen, kan du nemt miste deres kørekort i en vis periode.

Det er værd at huske, at den forkerte vej i et kryds med en midterrabat kan give dig ikke kun de bøder (fra 1.000 til 1.500 rubler), men en masse spildt tid og nerver, mens en godt gennemtænkt manøvre vil give dig mulighed for hurtigt og nemt passere enhver kryds, uden ulempe for sig selv og andre. I slutningen af artiklen, skal du tilføje, at hvis du ikke passer ind i din planlagte sti af svinget, bare aflevere en lille smule siden. Selvfølgelig du kan og vil blive straffet af politifolk, men mængden af bøden er uforholdsmæssigt mindre end de forkerte rundkørsler (straffen for kørsel i bakgear ved skillevejen mellem kun 100 rubler). Følg altid hurtigt skiftende trafikforhold - og du vil aldrig komme i problemer!