UAZ for lavt dæktryk: oversigt, karakteristika og vurderinger

Ændring af den indenlandske bil står ikke stille. For at forbedre Maskinen kan være både indenfor og udenfor. Et godt eksempel - UAZ på lavt tryk dæk. De fås i specialbutikker eller lave deres egne hænder. Dette design er blevet anvendt med succes i tung jord, hvor standard harddisk hjul.

Hvad er lavt dæktryk?

Set element - en stor hjullignende pude, inden for hvilken lavt tryk. Et sådant arrangement skaber fremragende vedhæftning til enhver type jord og gør det muligt at passere næsten ethvert terræn.

UAZ-terrængående køretøj på lavtryks-dæk har følgende funktioner:

1. En væsentlig del af kontakt med jorden gør det muligt at overvinde de forhindringer, som almindelige hjul ikke er under tvang.
2. Lavt dæktryk undgår en betydelig belastning på jorden, der er almindeligt anvendt i landbruget og geologi.
3. For trafikstyring sådan ændring kræver en masse erfaring. Hjulene er ikke designet til høj hastighed, især på asfalt og andre mineralske overflader, hvor de slides hurtigt.

UAZ på lavtryks dæk: ® modifikation

Før du bruger køretøjet på lavtryks-dæk, skal du sørge for, at de er egnede til klimaet i regionen. Selv om denne type dæk er ingen bestemt adskillelse af vinter og sommer look, huske på, at høj stivhed reducerer hjul kontakt med vejen plet.

Bare simulere strukturen under overvejelse vil ikke fungere. Der er behov for en omfattende revision af kroppen, drivline og aksler. Selv om stigningen i kørehøjde, når der anvendes sådanne dæk giver bedre kørestabilitet og giver en række fordele, som er blevet diskuteret ovenfor, er der visse ulemper. For det første, dækkene er genstand for stort slid på en hård overflade. For det andet at øge belastningen på transmissionen samling og undervognen af bilen. Endelig dæk lavt tryk på UAZ, som er langt højere pris standard, kræver særlige forhold og drift opbevaring.

Dæktryk

Man skal huske om den korrekte afbalancering af installationen af dæk. Dette øjeblik er en af de vigtigste faktorer, der påvirker den kompetente drift af maskinen. Det er nødvendigt at etablere en særlig struktur for at bidrage til at øge køreegenskaber og reducerer slitage på køretøjet.

Hvad gør man, når en opgraderet bus? Lavtryk hjul UAZ bedlokami skal beskyttes, der er mekaniske ringe. De giver et hjul stabilitet i tilfælde af yderligere sidebelastninger. Faktisk er det stift fastgjort til dækket disk bord.

Fordele bedlokov:

• beskytte hjulet fra razbortirovaniya:
• elementære at installere og vedligeholde.

Ulemperne ved dette element er den manglende mulighed for perfekt præcision balancering og en svag stigning i vægten af bilen. Desuden vil UAZ på lavt tryk dækkene føle sig trygge, når tayrlokom udstyre den, som giver pålidelig fiksering dæk i kanterne af disken.

Anbefalinger til montering dæk på UAZ

Hvis du følger disse retningslinjer, vil den opdaterede bilen tjene pålideligt og i lang tid:

1. Firehjulstræk skal installeres samme bus.
2. Det er nødvendigt at observere det optimale tryk i dem.
3. Med jævne mellemrum skal du kontrollere hjulene på luft passage ved hjælp af en sæbeopløsning.
4. For at sikre en ensartet forhjulet bære det er ønskeligt at ændre steder med bagsiden efter hver 10-15 tusinde kilometer.
5. Efter at have kørt en ny gummi tilbringer afbalanceres.
6. Det er nødvendigt at overvåge overholdelsen af dækkets egenskaber i forhold til de sæsonbestemte ændringer.

Dæk lavtryks-UAZ egne hænder

For at gøre sit eget design under overvejelse, er det nødvendigt at vælge en passende materiale. Ideal "Sko" fra fly eller helikoptere. Men det er ganske kostbar løsning. I de fleste tilfælde kan du bruge dæk fra traktorer eller lastbiler. Værktøjet skal Persekarret elektrisk ankerspil, en kniv, en hammer, tænger, syl.

Derefter bærer gradvist ud følgende manipulationer:

• Valgte og skære et nyt mønster på foranledning af ejeren. Den mest populære er den slags "juletræer".
• Kører indsnit forarbejdet hjulets omkreds for således at være i stand til at udtrække den forstærkende tråd.
• På den indre bund der laves huller i form af små rektangler, og gennem hvilken tråden fjernes via spil enhed.
• Det er nødvendigt at fokusere på det mønster, tegning udtænkt, fiskeri ved hjælp af spil og mider unødvendig lag af armering. I betragtning af den tidligere påførte mønster-trukne del justeres med en kniv.

Den grundlæggende proces

Mastering hvordan man UAZ sætte lavt dæktryk med hænderne, skal du overholde følgende faser af operationer:

1. Idet sidevæggene og slidbanegummiet fjernes i lag.
2. Den forberedte overflade renses og nazhdachkoy Richt hammer.
3. Det er en ny ramme ved svejsning, metalskive og pladeelementer.
4. Svejsninger underkastes formaling.

Diske til nye dæk er meget muligt at lave dine egne fra skrot. Til dette passer bækken af aluminium. Fastsætte detaljerne rådighed ved hjælp af resterne af transportbånd eller en brandslange. Kammeret er derefter bæres på rammen, og pumpes op kontrolleres for lækager af luft og indre tryk. Det er fortsat kun at etablere nye design og gå erobre nogen spor, der er for hård en standard hjul.

Funktioner af drift

UAZ på improviseret lavt dæktryk kan overvinde forskellige forhindringer. Det er forårsaget af kontakt med jorden et stort område af hjulene. Denne gummi indhyller stort set alle overflader, idet formen af objektet, eksisterende kurve. Eksperter siger, at SUV dæk ved lavt tryk har en effektivitet, der er 20% højere end med konventionelle maskiner hjul.

Uforholdsmæssig stor dæk bidrage til at undgå højt tryk på jorden, hvilket er vigtigt i landbruget og landbrugsjord. Kontrol af maskinen er udstyret med opførelsen under overvejelse, kræver visse færdigheder. På disse hjul skal være meget glat indrejse i sving, iagttage en moderat hastighed og forsøge ikke at drive bilen i lang tid på asfalten og konkrete veje. Dette vil forhindre for tidlig slitage brugerdefinerede gummi.

modifikationer

UAZ har en bred vifte af modifikationer. Denne maskine blev brugt, og nogle steder, og fortsætter med at blive betjent i følgende brancher:

• Medicin.
• Jagt.
• Landbrug.
• Mad og let industri.

Rimelig pris, brugervenlighed og design funktioner gør denne bil en af de mest populære transportmiddel i landdistrikterne. Modernisering af køretøjet gør det muligt at udvide sin kapacitet. For eksempel, UAZ "brød" på lavtryks-dæk, giver mulighed for at bevæge sig i sumpede områder og på alle typer af jord.

Det er værd at bemærke, at i nogle færdigbyggede krop og chassis af lavtryks-dæk faktisk installeret på alle "UAZ", herunder "klassiske" og "The Patriot".

Den finansielle side

Dæk lavtryks-UAZ, at prisen på der spænder fra 50 til 100 tusind rubler stykket, mere rentable at gøre med sine hænder. I betragtning af de fordele og ulemper ved denne fremgangsmåde er ikke så effektiv og langt mere rentable. At dømme efter de anmeldelser af ejerne, denne ændring er særdeles velegnet til ethvert terræn. Imidlertid er anvendelsen af en sådan gummi på almindelige veje urentable. På en hård overflade med lavt tryk design hurtigt bliver slidt. Da sådanne køretøjer ikke er designet til høj hastighed.

Hvis vi sammenligner det optimale tryk i standard hjul "UAZ" med tallene, som har UAZ på lavtryks-dæk, kan vi forstå de betingelser, hvor de opererer.

konklusion

Efter at have gennemgået fordele og ulemper ved lavt dæktryk, kan nævnes følgende:

• De er velegnet til off-road.
• Disse hjul ikke bruger på asfalterede og andre glatte overflader, på grund af deres eksponering for betydelig slitage.
• Muligheden for fremstilling af produkter med sin egen vil spare en masse finansiering.

Før du foretager en beslutning om at installere en højtryks-dæk, skal vejes alle de fordele og ulemper ved ændringer baseret på raffinering kroppen, chassis og drivaggregatet biler. Opgraderet "UAZ" perfekt klare tildelte ansvarsområder inden for landbrug, geologi, studiet af områder, hvor der ikke er nogen standard for veje.

Dens anvendelse på en hård overflade er upraktisk og kan føre til overdreven indtagelse af kontanter og hyppig udskiftning af gummi. En anden vigtig detalje er matchende sæt dæk klimatiske forhold i regionen.