Udskiftning af katalysator og partikelfilter Hyundai Santa Fe

Hyundai Santa Fe - sydkoreanske mellemstore crossover produktion, produceret fra 2000 til i dag.

Den første generation blev produceret fra 2001 til 2007. Aggregerede bil benzinmotorer med fire cylinder 2,4 liter og V6 med volumener på 2,7 og 3,5 liter. Udstødningssystem med inline maskine motor katalysator havde to - dels en samleren med to lambda sonder, og den anden under bunden uden ilt sensorer. I de versioner med V-formede motorer katalysatorer blev sat 3-2 på hver side af motoren og den tredje i bunden. Der var også en to-liters turbo variant, som blev monteret på partikelfilteret.

Siden 2006 er produktionen kommer anden generation Hyundai Santa Fe. Moderne sporty ydre model blev godkendt af forbrugeren. Aggregerede bil følgende motorer: benzin V6 med volumen 2,7 og 3,3 liter og output på 185 hk og 242 l.s.sootvetstvenno og turboladede diesel med et volumen på 2,2 liter med 200 hk Placering katalysatorer i biler med benzinmotor på 2,7 liter svarer til den tidligere version, en bil med en motor på 3,3 liter fået en katalysator i dieselbiler stadig monteret dieselpartikelfilter.

I 2012 det præsenterer den tredje generation af crossover. Køretøj aggregerede benzin turboladede motorer med volumener på 2,0 og 2,4 liter, V6 med et volumen på 3,3 liter og en turbodiesel på 2,0 og 2,2 liter. Transmission sekstrins mekanisk eller automatisk.

Hvad du bør vide, når katalysator udskiftning

Enhver katalysator kan erstatte flammetilbageslagssikring, men det er nødvendigt at "snyde" den anden lambdasonden. Til dette formål er der trompe l'oeil, særlige enheder, der giver dig mulighed for at skabe betingelserne for at opnå det ønskede signal fra den anden sensor, eller ændre dens betydning og først derefter "give" deres elektronik.

Dummy første type kaldet mekanisk (spacer under lambda-sonde minikatalizator, vvertysh en anden lambda), og den anden - elektronisk (dannet som en chip). Teoretisk set kan maskinen være "Flash" under EURO-2, men de steder, hvor det kan gøres uden konsekvenser for motoren er meget lille.

En anden løsning er at installere en universel katalysator. De er meget billigere end originalen på grund af en simpel struktur. Producenter af universelle katalysatorer er sikker på, at deres liv er ikke ringere end det oprindelige produkt. I praksis er dette ikke helt rigtigt. Ressource kun de bedste producenter - Eberspächer, Bosal samt visse andre beløb til omkring 80 - 90%, der er næsten den samme som originalen. Resten af det er meget lavere.

På sitet finder du www.autoplus-msk.ru priser for tjenester på katalysator udskiftning og reparation af Hyundai Santa Fe crossover udstødningssystem.