Udskiftning af kølelegemet til Niva-Chevrolet-komfuret med egne hænder

Salonvarmer - det evige problem med indenlandske biler. Hun er kendt for os siden "ni" og "eights". På trods af det tætte samarbejde med General Motors har Chevrolet-Niva SUV også problemer med salongvarmeren. Især er det en radiator. I dagens artikel snakker vi om, hvordan man udskifter radiatorovnen "Niva-Chevrolet" med egne hænder.

Symptomer på en funktionsfejl

At definere dette er ret simpelt. Hvis varmevekslerens interiør er tilstoppet, virker varmelegemet "Chevrolet Niva" simpelthen ikke. Fra deflektorer vil blæse konstant kold luft, fordi frostvæsken indeni ikke cirkulerer. Komfuret har simpelthen ingen steder at tage varmen. Men denne fejl kan også opstå på grund af manglen på ovnen drevet (især hvis det er et reb-drev). Det er nødvendigt at åbne hætten og kontrollere væskeniveauet i ekspansionsbeholderen. Hvis det er mindst, så er der en lækage. Det kan være forbundet med nedbrydning af honningkage radiatorer. Ofte strømmer frostvæsken direkte ind i salonen. Derfor bemærker du straks en karakteristisk lugt. Væsken i sig selv vil være olieagtig, og fedtede striber vises på tæpper.

Hvad skal du erstatte?

Så først skal du vælge en ny varmeveksler. Flere producenter af radiatorer til Chevrolet-Niva er til salg:

• Daaz.
• "Luzar".
• "Kraft".

At dømme efter svarene er de bedste af dem DAAZ. Også denne producent samarbejder tæt med certificerede tjenester og forhandlere for garanti reparation. Prisen på det nye element er omkring 1600 rubler.

Vi har også brug for en tynd skumgummi. Det er nødvendigt for at reducere luftspalterne. På grund af denne "tuning" vil strømmen passere direkte gennem radiatoren og ikke forbi den.

Derudover skal du bruge en Phillips skruetrækker til at skrue de indvendige elementer og slangeklemmerne af varmeren.

Da kølevæsken anvendes til brug af ovnen, vil den uundgåeligt blive spildt under demontering. For at undgå oversvømmelse i kabinen skal du tilberede en skåret plastflaske og stykker af polyethylen. Ideelt set skal du dræne væsken helt fra systemet. I slutningen af installationen hældes den igen gennem ekspansionsbeholderen.

Kom i gang

Hvis radiatoren i Niva-Chevrolet komfuret udskiftes uden et klimaanlæg, skal du fjerne handskekabinen fra passagersiden. Den er fastgjort til selvskærende skruer. Sidstnævnte sætter vi i en separat kasse, for ikke at opleve vanskeligheder med installationen.

Hvis du udskifter radiatorovnen "Niva-Chevrolet" med aircondition, skal du demontere frontpanelet og en del af motorrummet. Så lad os starte udskiftningen. Skru først handskekassen af og fjern den fra kabinen. Så skal du fjerne den nedre luftkanal, som lukker adgangen til radiatoren. Til sikkerhed sætter vi pap eller polyethylen på måtter. Derefter løsnes klemmen på det nedre radiatorrør ved hjælp af en Phillips skruetrækker. Pas på - når du løsner, kan du sprøjte frostvæsken. Prøv at fjerne det forsigtigt, så kølevæsken ikke kommer på huden og øjnene. Hvis røret passer let i sporet, drej det rundt og mod uret. Skru det andet grenrør i det næste trin. Det er også fastgjort til klemmerne. Derefter skrues et par skruer, som fastgør varmelegemets krop til radiatoren. Vi tager varmeveksleren ud. Vær forberedt på vanskeligheder. Radiatoren kan hvile mod luftkanalen. For at fjerne det, skal du bide plastikhjørnet af varmeveksleren. Det kan også hvile mod relædækslet. I dette tilfælde skal du tage nøglen til 8 og skrue af dækslet på enheden. Dette er den eneste måde at gøre plads til demontering af radiatoren i Chevrolet-Niva komfuret.

installation

Så udskiftningen af ovnen "Niva-Chevrolet" er næsten færdig. Nu skal du installere det nye element i omvendt rækkefølge. For det første skal det klistres med et tyndt bånd af skumgummi. Det er bedre at bruge til denne lim "Moment" eller "Liquid negles". Dernæst ved hjælp af filen bidder plastikhjørnet (det samme som ved demontering). Installation kan også være svært. Ofte klæbede skumgummi til kahytens detaljer. Derfor er det nødvendigt at anvende fingerfærdighed og dygtighed for at placere elementet i sædet uden skade. Monter derefter på varmeveksleren fra begge sider af grenrøret. Vi fastgør handskerummet og andre salondele. Herefter er udskiftningen af radiatoren fra Niva-Chevrolet-ovnen færdig. Det er kun at fylde frostvæsken op til det ønskede niveau i ekspansionsbeholderen.

Nyttige tip

Ovnens beslag er som regel tæt nok til at blive installeret på radiatoren. Erfarne bilister anbefaler at bruge fedt "Litol-24". Vi smør det med indersiden af dysen og installer alt på plads. Det elastiske skal gå uden anstrengelse. Derudover vil lithol give os lufttætthed og forhindre lækager af frostvæske i leddene.

Så vi fandt ud af, hvordan radiatoren af Niva-Chevrolet komfuret bliver udskiftet med egne hænder.