Xenon lampe H27 - hvordan man kan sætte det?

Bilister er forskellige. Nogle særlig glæde at dykke ned i den interne af motoren, ændre alt i en sådan grad, at specifikationerne vokse og en halv gange. Andre, for eksempel mere bekymret over kabinen - lædersæder, mærkevare caps og dørhåndtag, osv Der er også dem, der elsker den "ren", ikke modificerede biler ... Alt skal være nøjagtig som det er gjort af producenten. Men langt de fleste stadig normalt en god tid, at ændre udseendet af din firhjulede ven. Til dette formål, absolut noget. I løbet er spoilere, sideskørter, kofangere og mere. Nogle vælger en mere funktionelle ændringer. For eksempel for at udskifte lampen i tågelygter, for eksempel af den H27 xenon kit. Sådanne ændringer er fuldt berettigede, og det er om dem vil blive diskuteret.

Hvad generelt er Xenon?

Det er en temmelig simpelt spørgsmål. Xenonlampe H27, som alle andre, foretaget af den samme teknologi - i en glaskolbe under højt tryk i en blanding af gasser. Grundlaget for hele strukturen bruges som navnet antyder, er det xenon.

Endvidere i produktionen af den ønskede base og forbinder patronen. Faktisk, på denne og ender med at gøre dem. Men de adskiller sig fra hinanden som for eksempel xenon kit H27 4300k, dette er en klar definition af, hvad der præcist er du køber.

virkemåde

Hele anlægsarbejder på grundlag af en lysbue. Denne højspændingsudledningsgeneratoren, som aktiverer gasblandingen, som blev nævnt tidligere. Således er alle arbejder på markedet af denne model klasse. Så i modsætning til lamper (Xenon H27) fra den anden ikke er der. I hvert fald i dette særlige område. I andre kategorier af sammenligning, kan alt være anderledes.

Fordele ved sådanne lamper

Den væsentligste værdi, for hvilken det erhvervede disse nyttige enheder, denne glød temperatur. Denne egenskab er tættere på den virkelige sollys, hvilket gør xenon lampe H27 nok købet. Faktisk sådan lys er langt mere behagelig for øjet, og på samme tid ikke blændende, men lyse nok.

Som en anden faktor, er det muligt at tildele en tilstrækkelig høj effektivitet. Gasfyldte glødelamper normalt dør på grund af iturevne tråde. Der vil ikke være noget sådant problem overhovedet. Som et resultat, er levetiden væsentligt forøget. Vi bør også bemærke, at energiforbruget i alle sammenlignelige med det samme halogen - i xenon lampe H27, som i enhver anden, er meget lavere.

Forskelle fra xenon halogen

På de fordele, der er nævnt i sidste afsnit, men bør stadig resultere i nogle af tallene, at selv de mest glødende skeptikere har indset alle fordelene. Faktum er, at den strøm, der forbruges ved en konstant arbejde, undertiden halveres. Lamper varierer meget, men generelt, xenon er i intervallet 30-5 til halvtreds watt, mens glødelamper forbruge op til flere hundrede.

Lysstrøm, som giver lampen H27 eller en anden, såsom mere end fordoblet. Henholdsvis fra 800 til tusind, og 3200 lumen xenon.

Tilsvarende farvetemperatur, som er blevet nævnt. Hvis ligheden mellem dagslys nødvendige poster fra de fire Tusinde, den halogenlampe med enheden giver alle tre. Faktisk xenon kit H27 4300k - næsten den svageste af alle indsendte emner på markedet. Nogle endda gå op til syv tusinde, men det er værd i overensstemmelse hermed.

Levetiden er også stærkt forøget, i nogle tilfælde op til ti gange. Lige når man sammenligner de påståede 300-400 timer til glødelamper med xenon tre tusinde, enhver prisforskellen betaler sig klækkeligt.

Hvorfor er de så populære i dag?

Dette spørgsmål er helt naturligt. Hele pointen i basen. Xenon H27 socket tilhører klasse H, set fra markeringerne i titlen. Den nederste linje er, at hovedet lys på maskinen låst op specielt til denne klasse - i hvert fald i de fleste biler. Tidligere hætter, som er udstedt i store mængder, har en størrelse D2R eller D2S.

Sidstnævnte var typiske kun for køretøjer i VIP kategori, hvilket betyder, at for lægmand forblev utilgængelige. Nu er markedet er fyldt med standardiserede lamper. Så alle de samme xenon pære H27 er ganske velegnet til stort set ethvert køretøj.

Tilbydes farvetemperatur

De fleste lamper er stadig installeret på fabrikken. For indenlandske biler er ikke så almindeligt, men stadig fremskridt i denne retning er tilgængelige.

Anyway, er fabrikken indikatorer sjældent afviger fra sæt til 4300k. Hvis de er højere, er det ikke meget. Den nederste linje her er, at hvis farvetemperaturen er mere end fem tusinde, vil lysstrømmen tab bliver en kritisk værdi. Sidstnævnte vil være den afgørende faktor for, om eller ikke nok pærer giver et sæt, og derfor kan faktisk forårsage et stop, og endda en bøde.

du kan finde i markedet er stadig andre muligheder. For eksempel seks eller endda syv tusinde K. Men der er ingen mening i det, fordi at bruge dem som en nabo eller tåge lys, du ikke kan. Hertil kommer, at installationen er ganske kompliceret, og værksteder nægter simpelthen at gøre det.

Sådan sat Xenon H27?

Nedenstående diagram - blot en beskrivelse af processen en af de bilister, fordi ingen krav til absolut nøjagtighed. Også nødt til at gøre i henhold til køretøjernes udformning nogle ændringer.

Så det første skridt er at fjerne gitteret. For at gøre dette, skru de tilsvarende skruer og fjerne låsen. Først efter alle de procedurer, faktisk kan skyde.

Næste shoot lys - som regel de er monteret flere skruer. Efter at du har brug for at holde udskiftning lampe. Afmontering og montering konventionel købte H27 xenon kit.

Dette er kun den letteste del af jobbet - så er du nødt til at installere tændingen enhed. Kroppen skal være et par fuldtidsansatte åbninger, hvor han er helt i stand til at passe. Naturligvis skal apparatet sikret tilstrækkeligt fast, fortrinsvis i to til tre punkter i skruer - hul derpå for at gøres af fabrikanten.

Det sidste trin er at forbinde de nødvendige kabler og deres fastgørelse. Her H27 / 2 Xenon leveres med et særligt sæt af kabler. Mere præcist er det ikke det sidste skridt. Du skal stadig justere lyset, så for ikke at blænde modkørende trafik, og derefter samle alt tilbage som det var. Det tager en masse tid og kræfter.

Hvad du behøver at vide for at kunne installere?

Den første er, at selv-installation kan være farlig og / eller ulovligt. Faktum er, at forskellene mellem xenon og halogenpærer er store nok. Dette blev diskuteret ovenfor. Men her vanskelighederne med udskiftning er der ikke et ord blev sagt.

Det er værd at advare om, at det er helt sikker og lovlig brug kun de lamper, der er installeret på fabrikken. Pointen her er, at produktionen teknologi er at bruge som de særlige forlygter konstrueret til sådanne lamper, og i en særlig sokkel. Fabrik samling normalt indebærer sidstnævnte som D2S eller D2R. Andre, såsom i vores tilfælde, xenon lampe H27, er sjældne.

Også den blinding af andre bilister - kan sådanne klager ofte høres på bilen fora. Lys kommer ind overalt, men ikke på kørebanen. Selvfølgelig skyld forkert installation.

Lovers-mekanik normalt ignorere finjustering af forlygterne. Eksperter også etablere særlige auto-korrektion, som kan ændre retningen af lysstrålen afhængig af positionen af karosseriet.

Else du behøver at vide noget om samspillet mellem xenon med standard forlygter. Ikke at de virkelig passer sammen. Standerlamper, halogenpærer designet til hurtigt at blive mørkere, hvis du lægger xenon. Pointen her er i det ultraviolette spektrum, som udsender sådanne indretninger.

Det er derfor, det sæt specielt fremstillet linzovannaya glas spreder lys. Er også vaskemaskine. Du er ikke forkert, fordi enhver fremmed materiale på lampen bliver tabsfaktor, og dermed øge sandsynligheden for blændende andre bilister. Sidstnævnte vil, endnu engang, at bøder og en permanent stop.

i stedet for en konklusion

Som du kan se af ovenstående, en separat lampe udskiftning til den populære Xenon - det er nok besværligt. Selvfølgelig er fordelene er indlysende, fordi du selv har læst om dem. Men at engagere sig i dette arbejde bør være specialister - især hvis din bil ikke er beregnet til sådanne mekanismer.

Brug de bedste hele forlygte lamper med præ - finde noget, der passer til din "sluge", er ganske reel. Den dag markedet er meget rig på detaljer at vælge imellem.

Overvej også, at en korrekt installation er ret dyrt. Ja, over tid det vil kunne betale sig, men det vil ske ikke snart, men bliver nødt til at bruge penge lige nu. Så installere denne optik med hænderne på bilen eller ej, du beslutter dig.

Så vi fundet ud af, som har funktioner lys H27.