ZIL-117 - nogensinde lever bil

ZIL-117 - stolthed af Sovjetunionen, en bil med en rig historie. Quintuple RWD "jernhest" høj klasse. På sin oprettelse har efterladt mere end et år. Sedan blev udgivet i Moskva på fabrikken opkaldt efter IA Likhachev i 1791. Det blev bygget i skikkelse af en regering limousine 114. model. Han havde også den klassiske og barsk udseende. Ifølge uofficielle version, for at dets oprettelse gav sig selv Leonid Ilich Brezhnev.

Maskinen bruges til at sikre, at regeringen bevæger sig. Hun deltog også i parader og filme. Automatisk indsamlet kun på anmodning, individuelt til hver enkelt tjenestemand.

På dagen for dens udgivelse blev hele ceremonien arrangeret. ZIL præsenteres som et symbol og stolthed af landet.

tekniske egenskaber

Udseendet af 117 th og 114 th model er ikke meget anderledes. Formularerne var næsten den samme, ændre størrelsen, vægten og små dele, såsom kofangere, hjul, dørhåndtag osv

På trods af sin størrelse, ZIL-117 var et højt humør, dynamisk og adræt. Dens længde er 5,72 m, bredde - 2,07 m, højde -. 1,54 m Vægt - 2880 kg. Og mens det samler hastighed til 203 km / t. Det blev accelereret til 100 km / t for 13 sekunder. Det er et godt resultat, omtrent det samme som i det moderne VAZ "Før", som vejer halvt så meget.

brændstofforbrug pr 100 km er omkring 19 liter (den officielle). Faktisk var tallet højere. Volumen af tanken - 120 liter, men det manglede lidt.

Dette køretøj var status af ovennævnte 114-th model. Designere har skabt den mest komfortable, pålidelig og sikker bil. Han havde en glat og mildt slagtilfælde. Selvom han er beregnet til landeveje af høj standard, blev åbenheden betragtet ikke dårligt.

ZIL-117 var overlegen i mange henseender de bedste udenlandske high-end biler. Det var udstyret med en kraftig 8-cylindret motor med en ZIL-114, der udsteder 303 hk, automatgear, elruder, elektrisk flytte forsæderne, klimaanlæg, skivebremser for og bag med hydraulisk drev. Forsæderne er trimmet med læder, og den bageste - velour.

transformation

Over tid er der udstedt nogle ændringer, såsom ZIL-117B - en to-dørs bil med en åben top, ZIL-117E - med ekranizirovaniem, ZIL-117VE - cabriolet ekranizirovaniem. I et enkelt tilfælde er det blevet indsamlet Zil-Zyl-117m og 117P - fem-septum.

Auto i dag

1978 ZIL-117 ophørte med at producere, men i dag er der modeller i topform grund af det faktum, at høj kvalitet metal blev anvendt i konstruktionen. De fleste af dem er dekoreret med en samling af fans. Alle blev løsladt omkring 70 biler, men efterlod 10 på verdensplan.

Køb en bil i dag er næsten umuligt. Årsagen er ikke engang en høj pris. Find bil er langt vanskeligere, især i en god stand. ZIL-117, hvis pris kan varieres i en lang række, er det stadig værdifuld element i indsamlingen elskere.

Bil legende

Hvorfor ZIL-117 blev fremstillet længe? Indeholder det var meget dyrt, så de beføjelser, der startes for at skifte til udenlandske biler. Dette skyldtes den økonomiske hensigtsmæssighed. I dag ZIL-117 er antikviteter, beskrivelser, erindringer om andre tider. Meget sjældent, men kan stadig findes på denne unikke udstilling af veteranbiler udstilling. Det er en skam, at i vor tid ikke er opmærksomme på indenlandske biler.

Velovervejet køretøj - et eksempel på, hvad vores specialister kan lave biler bedre end biler. I øjeblikket kan beskrives ZILom beundres kun i parader og på specialiserede udstillinger.

Der er et fællesskab af mennesker, der er interesserede i retro biler. Sammen de er på udkig efter interessante fakta om bilerne i disse tider. ZIL-117, nesomnennno, er i søgelyset.