BilerBiler

Anmeldelser: "Citroen C3 Picasso." "Citroën C3 Picasso": specifikationer, foto

På Paris Motor Show i 2008 blev først introduceret "Citroen Picasso C3." Dette er en klasse B-sedan designet af Citroën-bekymringen for bilejers bevægelse i byforhold. Da producenten stolte på komfort og økonomi, vandt "Picasso" hurtigt forbrugernes kærlighed. Det skal bemærkes, at både i Rusland og i udlandet modtager Citroën s3 Picasso for det meste positive anmeldelser.

Denne bil har en række fordele og attraktive eksterne data, hvilket gav sin høj popularitet. Med en "firkantet" form er den strømlinet. En succesfuld kombination af positive karakteristika ved hatchback og minivan gjorde Picasso til en favorit familiebil. Men ifølge det tekniske pas har det karakteristika som minivan. Men ligesom alt fransk, bærer denne bil elegance og unikhed. Dette kan naturligvis ikke tiltrække beboere i russiske byer.

Tekniske specifikationer

Det må jeg sige på trods af de små dimensioner, "Citroen s3 Picasso" tekniske egenskaber Har den mest grundige. Bilen er udstyret med en 4-cylindret benzinmotor på 1,3 liter. Denne motor er ret kraftfuld og producerer 95 hestekræfter ved 6000 omdr./min. Drevet ved "Picasso" fronten, rattet - til venstre, med "højre" rat, producerer disse biler ikke. Hver sådan bil er samlet og testet i Frankrig, i andre lande er den ikke indsamlet. Dette punkt indeholder traditionelt alle anmeldelser, "Citroën c3 Picasso" er meget værdsat af omhyggelige russiske chauffører.

Bremser foran og bag er disk, men kun forreste ventileret. Accelererer til 100 km / h denne "Citroen" på cirka 13 sekunder, hvilket ikke er dårligt for en bybil. Den maksimale hastighed, som han er i stand til, er 170-180 km / t, det er ret nok til lange ture. Generelt, ejerne, ikke for doven til at skrive anmeldelser, "Citroen c3 Picasso" er beskrevet som en pålidelig bil til lange ture, bilister er tiltrukket af både god hastighed og økonomisk brændstofforbrug.

Brændstofforbrug

Med alt dette absorberer "Picasso" - en forholdsvis økonomisk bil i byen omkring 8,4 liter brændstof, og på vejen - ca. 5 liter. Generelt er gennemsnitsforbruget 6,3 liter brændstof pr. 100 km. Især de beboere i hovedstaden fejrer minivans rentabilitet, når de forlader deres tilbagemelding, "Citroën s3 Picasso" giver mulighed for hele dagen at dash rundt Moskva og ikke gå konkurs i benzin. Værdsætter udseendet af "Citroen c3 Picasso" fotos tillader fuld.

Ground Clearance

Sandsynligvis er en "ømme plet" af en bil jorden fri eller frihøjde. Det er 174 mm, men med et karakteristisk overhæng var det ikke nok for ejerne af Citroën C3 Picasso. Clearance anmeldelser er ikke den mest smigrende. Det er nødvendigt at forstå, at russiske veje ikke betyder at køre på lave biler, da selv i en by kan motorvejen ikke prale af et ideelt dække. Derudover er der i vores værfter rundt om kantene, der er efterladt siden sovjetiske fortid, og de installeres generelt uden hensyn til udseendet i køretøjets gård. Desuden er den russiske vinter selvfølgelig snowdrifts og et højt sneniveau selv på motorveje, så en lav bil vil ikke være behagelig under sådanne forhold. Alle disse mangler "Citroën s3 Picasso" anmeldelser ejerne indeholder.

komfort

Bilens komfort skyldes et rummeligt interiør og et rummeligt bagagerum, hvis størrelse er 385 liter. På trods af den tilsyneladende lille størrelse er salonen virkelig meget rummelig, og den rummer let plads til fem personer. Den forreste del af denne minivan tiltrækker altid bilister, den er ret høj og har et unikt arrangement af forlygter og lanterne. Bilen har også ekstra aluminiumskinner på taget, som giver sikker transport af varer på op til 60 kg. Hvis vi vurderer Picasso's overordnede udseende, så kan vi sige, at den er unik og individuel.

På sidevinduerne er der installeret lys, der tændes, når du åbner dørene, og det glæder chauffører, når du skal komme ind i bilen om aftenen på en mørk gård. Med sådanne lommelygter en eller anden måde roligere. Hjulene er udstyret med stålfælge, som kan vælges af forbrugeren efter eget valg. Alle disse egenskaber gør denne familiebil elegant og attraktiv.

sikkerhed

Sikkerhed, som er så vigtig for bevægelse i bilen, især i familien, er "Picasso" tænkt igennem meget grundigt. Alle nødvendige systemer er: både ABC, REF, og AFU, samt et automatisk alarmsystem. Derudover er der i alle trimmer af Citroen Picasso fire airbags installeret: to side airbags og to førers airbags. Tilstedeværelsen af fartpilot og stabilitetsstyringssystem i bilen ESP er også en positiv indikator for dette mærke. Det var alt dette, der skabte "Picasso" billedet af familiebilen.

appel

Da Citroen Picasso er meget rummelig, men manøvrerbar og kompakt, bliver det klart, hvorfor det er så populært blandt byboere. Det er manøvredygtighed er en anden funktion, som bilsejere er så glad for "Picasso". Dens attraktive strømlinede former og ret præsentabel udseende opfylder alle krav fra moderne bilister. Interiøret inde er meget hyggeligt, alt er til stede, og der er mange "gadgets og muligheder". Dette er især populært hos kvinder.

Og det faktum, at han økonomisk bruger brændstof, karakteriserer bilen som tilgængelig for mange segmenter af befolkningen. Russiske bilister foretrækker "Picasso" med manuel gearkasse. Generelt kan man sige, at mange russiske borgere køber denne minivan og er meget tilfredse med det. Blandt manglerne er ejerne oftest opmærksom på den berygtede lavtliggende clearance og det høje olieforbrug med aktiv kørsel med høje hastigheder. Endelig må jeg sige, at nogle ejere af Citroen Picasso klager over, at det har svage støddæmpere, og når bilen bærer fem personer og en last, banker de.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 da.delachieve.com. Theme powered by WordPress.