Askold - en ø i Peter den Store Golf. Beskrivelse, seværdigheder og interessante fakta

Halvtreds kilometer fra Vladivostok i Peter den Store Bugt er Askold-øen. Territorielt er det i den administrative underordning af byen Fokino, Primorsky Krai.

Kort beskrivelse

Askold er en spøgelsesø. Så det kræves manglen på den menneskelige civilisation. Øen fra fugleperspektiv er en hestesko på grund af en stor bugt. Øen er mere end fjorten kvadratkilometer. Ølandskabet er repræsenteret af bjergtoppe over tre hundrede meter over havets overflade, bredbladede skove og enge. Ferskvandsressourcer består af to kilder og flere vandløb. Rocky Shores skåret skåret ud til havet. Klimaet på øen er præget af dets uforudsigelighed og er præget af skarpe ændringer (fra roligt og roligt vejr til regn med skarp vind og tåge). I den sydøstlige del af øen ved indgangen til Riderbugt blev der skabt et vindue i klipperne kaldet "The Great of Peter the Great". På den modsatte side af øen er der en anden bugt - sydøst.

Lidt historie

Før ankomsten af russiske sejlere på Askold i XIX århundrede var han tyndt befolket på grund af svære klimatiske forhold. Under den russiske jurisdiktion blev øen fundet efter afslutningen med Kina om Aygun-traktaten og Beijing-traktaten, som sikrede overførslen af Primorye til Rusland. Imidlertid har der været en betydelig tid siden den juridiske etablering af dette territorium til det russiske imperium inden udviklingen af øen. I 1855 blev det besøgt af britiske søfarende, der udførte en hydrografisk beskrivelse af kysten af Ussuriysky-bugten under Krimkriget . På kortet udgivet i år 1866 i Storbritannien blev øen Askold nævnt under navnet Termination (oversat fra engelsk som "endelige destination"). I 1859 blev beskrivelsen af øen lavet af sømændene fra den russiske klipper "Shooter", der kaldte det "Mayachny". Strædet adskiller øen fra fastlandet blev opkaldt efter den russiske skruefrikat Askold. Øen begyndte at blive kaldt sundet siden 1863. Bugten blev opkaldt efter den russiske militærklipper "Rider". De fleste af de geografiske navne på øen på en eller anden måde er forbundet med de russiske militærsøvere. Den modsatte bugt, som allerede nævnt, kaldes det sydøstlige.

Tider af røveri

I XIX århundrede var øen et semi-juridisk guld minedrift, kontrolleret af hunhuz (kinesiske røvere). De var foruden minedrift guld også engageret i poaching. På grund af deres rovdyr blev det lokale dyreriget truet. Slutningen af dette blev lagt i 1892, da en militær observationspost blev oprettet på øen. Han spillede en vigtig rolle i beskyttelsen af tilgange til Vladivostok under den russisk-japanske krig 1904-1905. Det var dette indlæg, der i tide afslørede tilgangen til en løsrivelse af japanske skibe af admiral Kamimura.
I Sovjetiden blev der skabt befæstninger (piller og kystbatterier) på øen for at beskytte mod en mulig japansk landing. Der var også en vejrstation. I øjeblikket er der et fyr på Askold. Befolkningen er hans personale.

På grund af det hårde klima er Askold (en ø i Peter den Store Bugt) ikke egnet til at leve. Det mangler fuldstændigt turistinfrastruktur, som dog ikke er en hindring for besøgende, der ønsker at være blandt de oprindelige dyreliv.

Fauna og flora på Askold

Siden XIX århundrede på øen er opdræt spottet hjorte. I tider med guldminedrift og sprænglernes ophidselse blev hjorten næsten fuldstændig ødelagt. Efter observationsobjektet blev oprettet på øen og et artilleri kystbatteri med en militærby blev bygget, stoppede stødfangerne truende hjorte, og deres befolkning blev hurtigt genoprettet. På grund af manglen på en stor befolkning er dyrene ikke truede. Turister, der kommer til øen, har mulighed for at observere hjorte i deres naturlige habitat.

Udover sika hjorte er øen hjemsted for mange fugle. Også turister kan nyde en masse farverige sommerfugle fladder mellem buske og træer. På kysten er sejlernes og søløernes rokeries . Ekstraordinært rig på planteliv. Askold er en mystisk ø med en rig natur. Næsten hele området er dækket af bredbladede skove. Blandt træerne er der klipper af værdifulde mahogni og manchurian valnød. Enge og skovområder er præget af tykkelser af barbær og akacia. Havet nær øen er rig på fisk, der er dræberhvaler.

Mayak er øens hovedattraktion

Der er to fyrtårne på øen. Den gamle blev bygget i 1879 på Cape Elagin. Fyret er otte meter højt. Dens base og tårn er lavet af mursten, og de nærliggende servicebygninger er bygget af stenbrud. Udstyr til fyrtårnet blev købt i England. I 1917 måtte fyret, som blev ødelagt på grund af det lokale alvorlige klima, genopbygges. Basen blev genopbygget, og tårnet blev genopbygget. I denne form er det kommet ned til vores dage. I øjeblikket fungerer fyret Ascold også. Øen er berømt for andre seværdigheder.

Kystbatteri

Under den sovjetiske æra havde øen militære faciliteter. Det blev lukket for at besøge. Dette minder om restene af militærbyens kaserner, det gamle, udslidte militærudstyr og det vigtigste lokale vartegn er kystbatteri nr. 26. Det blev bygget i 1936 under forværringen af den militære trussel fra militaristisk Japan for at beskytte tilgangen til Vladivostok fra havet. Kanoner med en kaliber på 180 mm i tårnene kunne ramme mål på en afstand på mere end 37 km.

Undergrundens hemmeligheder

Undergrunden var et kompleks af underjordiske strukturer (varehuse, boliger, kommandostyring, hospital). Dybden af kystbatteriets underjordiske strukturer er 40 meter. Indtil 1991 var det i en tilstand af bekæmpelse af beredskab, og i forbindelse med reduktionen af hæren trak militæret sig fra disse steder. På øen var der et militært garnison. I øjeblikket er de eneste øboere fyrtårne. Kystbatteriet og befæstningerne omkring kom til øde. Den mest acceptable løsning ville være at skabe et befæstelsesmuseum på sin base, som Voroshilov-batteriet. De rustne skeletter af anti-luftvåben og andet militært udstyr spredt over hele øen vidner om den militaristiske fortid. Folk, der er interesseret i militærhistorie og befæstning, finder her mange interessante ting for sig selv.

Turistfunktioner

Ud fra et synspunkt at organisere turisme har øen ubestridelige fordele i form af et unikt varieret naturlandskab, tilgængeligheden af steder, der ikke er påvirket af den moderne civilisations destruktive indflydelse. På grund af de store dybder er overflod af det marine liv, dette sted attraktivt for dykkere. Af stor interesse er øen Askold (Primorsky Krai) for elskere af militærhistorie. Udviklingen af turismen er forhindret af utilgængelighed, gusty vind, ofte skiftende retning. Den mest optimale turistrute er en sejltur rundt om øen. Denne udflugt giver dig mulighed for at sætte pris på storheden af de gigantiske klipper, der som helterne stiger vertikalt fra vandet, som øen ligner en fæstning på. Manglen på en udviklet turistinfrastruktur kan ikke kun betragtes som en ulempe, men også til en vis grad være en dyd. Det vil tiltrække kendetegnende for uberørt natur og romantik til øen Askold.

Hvordan kommer man derhen

Den nemmeste måde at nå øen på er at rejse med båd fra byerne Vladivostok og Nakhodka. En sådan tur vil medføre et minimum af ulemper og vil være relativt behageligt. Båden skal dog leje og betale for turen i begge retninger, da der ikke er nogen transportforbindelse med øen i øjeblikket. Du kan også tage en bus fra Vladivostok til landsbyen Fokino, og derfra - til landsbyen Donau. Yderligere i Donau-afviklingen er det nødvendigt at finde en transportør. Således bliver en tur til Askold (Primorsky Krai, Rusland) en meget vanskelig opgave. Vejbelastninger er dog mere end opvejet af indtryk fra mødet med den uberørte natur af dette unikke hjørne af det russiske fjernøsten. Når man skal til øen, skal man levere mad og turistforsyninger.

Således er den forladte ø Askold takket være det unikke naturlandskab, mangfoldigheden af flora og fauna, tyndt befolkede områder samt seværdigheder i forbindelse med den nationale militærhistorie af interesse for turister. På øen kan du vandre hele dagen og ikke møde nogen af folket. De eneste folk du kan møde der er de samme turister, med hvem du kan forene for fælles udforskning af ø attraktioner og udforske øens hemmeligheder.