Bil IZ "Combi"

"Moskvich" IZ "Combi" med usædvanligt for den tid "liftback" krop udkom i 1973. I samme år sin rumforskning afsluttet "Lunokhod-2", og besætningen på "Soyuz-19" begyndte fælles øvelser med deres amerikanske kolleger. Men selv disse lyse begivenheder i gang, ikke overskygges af fremkomsten af nye punkter i Izhevsk bil. Især, at IL "Combi" var "design reaktion" til den franske, der præsenterede den nye Renault-16, fik titlen "Årets bil i Europa."

Til den tid fremkomsten af en ny "Moskvich" var atypisk blandt de tidligere sovjetiske biler. IL "Combi" kombineret bagsiden af en usædvanlig, rektangulære forlygter med krom nicher, original kølergrill og kombineret i en enhed blinklys og sidelys. Alt dette betyder, at den nye model var som en fremmed bil. Og det mest fantastiske ting, at det sovjetiske besluttede ministeriet denne udvikling sat på transportbåndet, selv om det er kendt, dengang gælder for alle udenlandske.

Serieproduktion af IL "Combi" startede i 1973, blev det udgivet mere end 500 biler, og på omfanget heraf er stigende. Hvad tiltrukket af denne model bilister? For det første er den femte glasdør, som løfter og holder den teleskopiske servo og anbragt i en vinkel 45 °. En sådan hældning dør gav bilen er ikke kun et unikt udseende, men øger også aerodynamik af kroppen.

Derudover rummet bag bagakslen var en praktisk design. I bunden af brændstoftanken placeret, og over det at lave en "teknisk gulv", hvor et sæt af værktøjer og reservehjul er placeret. Et låg af dette rum er en bagage gulv main, som er designet til en belastning på 50 kg. Hvis du folder bagsædet, får du en jævn og lang load platform, der kan understøtte 200 kg. Stivhed IL "Kombination" øges ved yderligere rundholter og den yderligere bladfjeder aftrappet bageste suspension.

Indehavere af de "Moskvich" ved, at dette ikke er en maskine - det er en tank. En sådan sammenligning er opnået på bekostning af en tyk stål fremragende kvalitet, kombineret med imponerende køretøj masse (1100 kg uden belastning). Og alle, der kender denne funktion IZ "Combi", på vejen forsøger at holde en afstand med ham, som med et lille sammenstød på "Moskvich" og ridser kan ikke tages, men den helt nye udenlandsk bil vil lide.

I dag bilen med succes anvendt både til arbejde og til ture til jagt og fiskeri, som det er anderledes bæreevne og kapacitet. Hertil kommer, at selv når han ikke er bange for at indlæse miner på bagsiden veje, og dets åbenhed gå hele legende.

Men sammen med alle de fordele, selvfølgelig, der er også ulemper. Først og fremmest, er det en stor brændstofforbrug (10 liter per 100 kilometer), med god grund den sovjetiske "Mustang" kaldes IL "Combi". Tuning i denne sag kan afhjælpe situationen. Moskvitch nok til at erstatte karburatoren på Zhiguli fra den femte model, og forbruget vil blive reduceret til 8 liter. På grund af den fire-box "Combi" henviser til lav-trins gearkasse, men det er en ganske kontroversiel udtalelse, bilen har en tophastighed på 150 km / t, og fra det endda gøre racing modeller.

Så hvis du beslutter dig for at købe en brugt bil til nogle formål, er det bedre denne model er svære at finde. Dette er en stor hjælper i fragt, og når du rejser på bagsiden veje ufremkommelige. Og husk på, at IL "Combi" perfekt modtagelig for tuning og, hvis det ønskes, fra det vi kan lave en "slik".