Hvad er baglejet hub, hvordan det fungerer, og hvordan man kan erstatte det?

Suspension systemet tjener mange formål, Chief blandt dem - for at sikre køreegenskaber. At bilen var adræt og sikker, det er bemandet med en speciel styretøj kno og navet mellem akslerne. For at være så pålidelige som muligt, deres struktur omfatter to bærende. Begge dele kan variere i størrelse og pris, men deres struktur forbliver uændret. Både den forreste og den bageste del er koniske. Mens nogle bilister siger, at det bageste leje mere brugervenlig end forsiden. For endelig finde ud af svaret på dette spørgsmål er, i dagens artikel vil vi se på alle funktionerne i den del.

Lad os først se på strukturen i dette element. Som vi har set, baglejet af navet har en konisk form. Så - det er knyttet til akslen med en speciel aksialskiver eller nødder. Jo stærkere vil blive strammet denne post, den tættere vil kæle ruller. Dette gør det muligt at udelukke muligheden for tilbageslag mekanisme.

Så hvorfor er det bageste nav bærer mere nem at bruge?

Udformningen af de forreste og bageste dele er meget lig hinanden, men her er der forskelle. Det faktum, at det bageste leje har ingen kno, så det er lettere at betjene. Nu biler etablere flere datatyper af dele:

• sporkugleleje (mest for maskiner med afhængig suspension);
• konisk (for uafhængige).

Den første mekanisme er forskellig fra den sidstnævnte, fordi det ikke har mulighed for at justere graden af at trykke ruller til klippet. De er meget billigere, og de kan købes i enhver by helt.

Hvorfor bageste leje hub svigter?

Det sker ofte, at denne del mislykkes på grund af fanget i kroppen med vejstøv. Dette kan forekomme på grund af udsivning af olie, men oftere det sker på grund af det faktum, at vandet kommer ind i navet. Nå, ingen er immune fra at ramme en vandpyt. Det viser sig, at de bedste ting at have omkring i bagagerummet på endnu et par detaljer, som på et tidspunkt, ikke gik hjem til bjærgningskøretøj. Men bære et sæt af nye dele - det er halvdelen af kampen. Det er også nødvendigt at vide, hvordan du ændrer bærende bageste hub. Derfor nedenfor præsenterer vi et lille instruktioner til fjernelse og installation af del.

Udskiftning lejenavet af baghjulet - gradvis proces

Først fjerne hætten og navmøtrikkerne udelade stramme hjulbolte og selve mekanismen. Efter det, vi tager stikket og hæve bilen med 5-10 centimeter. Samtidig må vi ikke glemme de ekstra understøtning. Yderligere omfatter et første tandhjul og sætte substratet under forhjulene. Fjern derefter hjulet, bremsetromlen og sko. Dernæst ved hjælp af en stripper afmontere navet til tap og en indre bærende løb. Det næste trin er fjernelse af holderingen og derefter selve lejet. Alle mekanismer, vaskes grundigt og presses til en ny post i navet. Bageste hjullejet er installeret i omvendt rækkefølge.