Bil Tyverialarm: karakteristika, ratings, anmeldelser, pris

Fra det øjeblik, da bilisten bliver "jernhest", han begynder at bekymre sig om spørgsmålet: hvordan du beskytter den dyre overtagelse af flykaprerne? Markedet byder på mange løsninger: de mekaniske tyverisikring hjælp af diverse elektronisk udstyr. Det er opmuntrende, men også i høj grad komplicerer valg.

Den enkleste beskyttelse mod tyveri

Mekanisk udstyr - en særlig låseanordninger, der er installeret på gearkassen, rat, pedaler. I de fleste tilfælde er sådanne mekanismer designet skruer eller stifter. Deres opgave - at forhindre rattet eller boks. Mange vil huske de sikkerhedssystemer hos den æra af 90'erne. Nogen er skeptiske over mekanikken. Men i dag alt har ændret sig væsentligt. Moderne anti-blokkere er ikke længere ligne en krykke på hjulet.

En kort udflugt ind i fortiden

Historien om udviklingen af mekaniske protivougonok begynder fra det tidspunkt, hvor forekomsten af de første biler på vejen. Mere specifikt handlen med maskiner sikkerhedsspørgsmål begyndte i 1886. Fordi så bilen kan tillade sig ikke alle. Meddelelsen var overkommelige for kun meget velhavende mennesker. Resten, selvfølgelig, de var jaloux. Og det er ikke overraskende, at nogle borgere drømmer at stjæle et mirakel af teknologi.

Så for første gang rejste spørgsmålet om, hvordan man sikkert og effektivt at beskytte et dyrt stykke legetøj. På det tidspunkt var det ikke eksisterer nogen elektroniske sikkerhedssystemer. Det eneste, der var til rådighed de første bilister - Tyverialarm på rattet, låse dørlåse, forskellige stik og konnektorer, samt andre genstande, som kan hindre arbejdet i bilen og dermed redde den fra tyveri. Det er interessant, at selv på trods af det forsvar, den første bil var blevet stjålet i 1889 direkte fra garagen af en velhavende fransk baron.

De første beskyttende elementer kræver ikke nogen særlig installation og blev simpelthen monteret. Noget senere, værnemidler blive direkte indlejret i biler på fabrikken. Næste bil Tyverialarm begyndte at vinde popularitet, og installationen tog private værksteder.

Typer af mekaniske sikkerhedssystemer

Alle af dem kan inddeles i tre store arter. Så Der skelnes mellem:

• Udstyr, som forhindrer bevægelse.
• Enheder, der beskytter mod indtrængen i kabinen.
• Låsesystem til forskellige komponenter i køretøjet.

Elementer til blokering bevægelse

Gruppen af udstyr, hvis hovedopgave er at forhindre bevægelsen kan tilskrives blokkere for kardanakslen. Sådanne mekanismer er monteret på fuld og baghjulstræk biler. Låsning af låseelementet og kredsløbselementerne.

Låsedelen er installeret i kabinen, og det andet element - undervognen. Her er princippet anvendt rotation lås skrueaksel, og maskinen har, selvfølgelig, vil ikke deltage.

Mekanisk beskyttelse mod adgang til salonen

Denne gruppe er en af de mest almindelige systemer. beskyttelse Tyverisikring til formål at beskytte de indre indhold og salon udstyr. Disse enheder blokere døre, motorhjelm og bagklappen. Ofte er disse mekanismer sættes tilbage i løbet af samlingen på transportbåndet. Oftest fleste modeller bruger også elektromagnetiske system beskyttelse, som et ekstra sæt mekaniske elementer.

Blokkere maskinkomponenter

Dette er sandsynligvis den mest populære og meget pålidelig bil Tyverialarm. Mekanismer forstyrre de grundlæggende enheder i bilen. to hovedtyper kan skelnes. Den første blok transmission, og en anden låsegrebet og ikke tillader den at rotere. Begge enheder kan installeres af fabrikanten eller yderligere.

For at låse gearkassen nær transmissionen vælgeren i kabinen, kan du opdage en speciel hul. Der er indsat et metal pin med en særlig lås. Tag det uden nøglen er næsten umuligt selv med håndværktøj. Equip sådan beskyttelse kan være som en bil med mekanik og med automatgear.

I tilfælde af en mekanisk gearskifte lås vil gøre det umuligt for alle transmissioner undtagen med omvendt.

I moderne automatgear kan ikke fjernes, og vælgeren boksen til parkering tilstanden. Bilen vil ikke gå nogen steder overhovedet.

Udover indskudt, nu også på salg der er designs uden ben. interne låse anvendes i dem. Denne bil Tyverialarm vil ikke give tyven mulighed for at arbejde med armen. Til åbning og lukning mekanisme af den særlige nøgle er påkrævet. Slottet er placeret på instrumentbrættet eller mellem forsæderne.

Blokkere ratstamme fastgjort til hvert køretøj. Interessant princip om betjening af dette udstyr. Således er mekanismen tilsluttet tændingskontakten. Hvis låsen er ikke nøglen, er rattet afholdt og vil ikke være i stand til at rotere. Alt dette er godt blokker, undtagen én. Ofte det metal, disse mekanismer er fremstillet, ikke har en høj grad af styrke, en stærk og skarp drejning - blokker og brudt.

Mange bilister derudover bruge ekstra ekstern beskyttelse. Tyverialarm på rattet og ligner en kasse, der er fastgjort til rattet. Denne del er forbundet med en særlig proptrækker, placeret på instrumentpanelet. Men dette begrænser udvalget af rotation af rattet.

Mekanismen er udstyret med en lås, der kun kan åbnes med en specialnøgle. Måske nogen mener, at det er ikke effektiv nok, og du kan åbne låsen. Faktisk at åbne den og fjerne selv den professionelle biltyv har temmelig sved. Sjældent en tyv ønsker at beskæftige sig med bilen, når den næste er ubeskyttet, som er meget lettere at stjæle. Der er også en positiv psykologisk effekt.

Mindre udbredt mekanismer til låsning af pedalerne. Men det betyder ikke, at de ikke er til salg. Også såkaldt "sekretki" hjul. Hvad er "sekretki"? Denne ikke-standard bolte, der kan skrues kun med en særlig nøgle, der eksisterer i et enkelt eksemplar, og er ejer.

"Sekretki" beskytter ikke mod tyveri, og af fans af flere nemme penge - ofte tyvene snoet hjul, og bilen er sat på murstenene.

For alle fordelene ved denne spetskrepezha installation af tyverialarmer garanterer ikke beskyttelse. De lærte at rulle tilbage i 90'erne. Nu, selvfølgelig, producerer mere end tech produkter. Men hvis hjulet ikke er stjålet, nøglen er der kun én kopi, og skruer er hverdagskost prikipet eller ejeren mister nøglen.

Selvfølgelig mekanikken - dette er ikke elektronikken, og for erfarne tyve, at sådanne enheder ikke blevet den største hindring. Men de fleste bilister har mange år til at nyde sådanne beskyttelsessystemer og mekanismer gør en god opgave.

Mekanisk bil Tyverialarm: valg

Før du køber er det vigtigt at beslutte, hvilken slags mekanik udstyre maskinen. Mange tager kun blokeringsanordninger til styring, den anden - i vedhænget også låse checkpoint. Atter andre købe alt på en gang. Og det med rette: et godt forsvar - kun kompleks.

Således bør den mekaniske tyverisikring udstyr består af tre dele. Det første, du må ikke lade tyven at komme ind i kabinen. Dette vil bidrage til at hjælpe enheden til at låse hætte, krop og døre. Dernæst er det vigtigt at fratage angriberen at starte bilen, hjælper ikke-standard lås kæder, hætte blokering ved hjælp af elektromekanisk system.

Og endelig den tredje - ikke tillader en angriber at gå i bil. Sæt lås gearkasse, styretøj, pedaler. For pålidelig og omfattende beskyttelse bliver nødt til at købe det hele. Men når de køber en lås til kun CPR er vigtigt at kende de tre små, men meget vigtige nuance.

Den mekaniske lås skal arbejde sammen med alarmen. Låsning af låseindretningen skal være lavet af god kvalitet metal. Når du køber bør give fortrinsret til universel udstyr.

Universal lås - er den sikreste måde at beskytte maskinen. Der er et sådant system fra $ 50. Valget af systemet afhænger af budgettet og mærke af bilen. Valget sker i henhold til hans behov. For eksempel, hvis maskinen vil tilbringe natten i gården, er det også værd at købe blokkere til motorhjelmen og låse styreakslen.

Garant: tyverisikring

Under varemærket "garant" i 1995 producerede de mekaniske tyverisikring. Som producent krav, vil Tolyatti firma "Flim" og "Garant" ikke redde fra tyveri, men vil forsinke tyven på tidspunktet for en time eller mere. For en halv time de ubudne gæster - en luksus. Blandt rækken af en masse forskellige systemer, som er egnet til biler og indenlandske biler. Mekanismer er konstant opgradering og forbedring.

Rækken af brandet præsenterede besshtyrevye låse til at låse checkpoint "Konsul". De adskiller sig ved, at kabinen er monteret en låsecylinder. Mekanismen er inde i samme. Den er indstillet i en bestemt position og låses derefter. "Bastion" - elektro-mekanisk beskyttelse. Denne tænding og samtidig beskytter mod uautoriseret brug. Ved siden af den er indstillet på en knap, som du kan starte motoren.

"Block-suite" - en styrende aksel låsesystem. Denne stift, der er fastgjort på en speciel kobling. Det bør være et system af 300 dollars. Dette produkt er velegnet til de fleste modeller af biler. For biler VAZ og andre indenlandske mærker har en serie af CL.

"Tehnoblok"

Tyverialarm "Tehnoblok" - det er en nyhed blandt de mekaniske tyverisikring. Dette udstyr fungerer med bremserne og kobling. Komplekset er fuldt kompatibel med de fleste mærker af biler. Dette er en kompleks mekanisk startspærre, en af en slags.

Grundlaget er den specielle blok af høj styrke kontraventiler. Systemet er installeret diskret i kabinen. Enheden er indbygget i et køretøj pneumatisk og hydraulisk. Funktionsprincippet er baseret på virkningen af kontraventiler, at ved indstilling af maskinen på at beskytte afbryde bevægelsen af luft eller hydrauliske væsker.

Producenterne hævder, at fjernelsen er umuligt i princippet. Forsøger at fjerne føringen til trykaflastning. Og for hendes helbredelse flykaprer bliver nødt til at arbejde hele natten.

Tyverisikring "Tehnoblok" -system kan være enkle og aktive. Det er udviklet på baggrund af arbejdet i Rusland, med sine vintre og lave temperaturer. Feature - evnen til at beskytte mod tyveri, selv med brug af særligt udstyr.

"Tehnoblok": anmeldelser

Ejere siger effektiviteten af systemet. Men det er kun effektivt, hvis tyven er ikke en professionel. Blandt fordelene udsender ingen abonnementsafgift for brug af rabat for "Casco" at kapre.

Med alle de fordele der er også ulemper. Først - dette er den forkerte koncept. "Tehnoblok" virker kun under visse handlinger tyven. Resten af systemet ikke giver nogen beskyttelse. Et andet minus, som har anti-tyveri system - prisen (fra $ 500). En anden note som en ulempe indgreb i apparatet og bremsesystemet. Mange ejere har rapporteret fabrikkens produktion status, og en række små fejl.

bedømmelse

Top fem producenter af i dag:

1. "Sher Khan".
2. "Tomahawk".
3. "Centurion".
4. "Alligator".
5. "Farao".

elektronisk udstyr

Elektronisk Tyverialarm i de fleste tilfælde vil være i stand til at beskytte maskinen kompleks. Er kendetegnet ved deres funktionelle elektronik. Så skelne startspærrer og alarmer. Mindre almindeligt kan du finde blandede systemer.

Startspærre, og mekaniske låse - alle passiv beskyttelse. Startspærre - en særlig anordning, der supplerer tændingen. Når det er aktiveret, brudt vigtig kredsløb i det elektriske system. Motoren vil ikke starte. Moderne startspærrer bryde 2-3 kæde.

Signalering bruges til aktiv beskyttelse og opmærksomhed. Med alt dette klart. Elektronisk signalering reducerer ubehag ved brug af startspærrer og låse på et minimum, men skaber også yderligere fordele. Gode defensive evner har en anti-tyveri tyverialarm, at prisen er meget høj - 30 tusind rubler.

startspærrer

Aktiver eller deaktiver enheden skal have en ejer. Til dette formål den elektroniske kode nøgler. Dette er en særlig chip, der definerer en unik kode. Det er umuligt at hente en halv time.

alarmer

Moderne enheder har nogle interessante muligheder. Den arbejder med centrallås, el-ruder, garage-tilstand, remote starte motoren. Nogle modeller er også startspærrer.

Inkluderet alarm kontrollerer flere centrale punkter i bilen, og når du forsøger at invasionen udløser akustisk og visuelt signal. Antallet af point afhænger af enheden niveau, og leverede sensorer selv.

Når du vælger mange er interesseret i at signalere effektivitet. Afhængig af prisen på den model vil blive beskyttet på forskellige måder. Elektronisk nøglering Key arbejder i UHF området. Frekvens er konstante og normaliseret. De signalgivere er kodet. I dagens dyrere modeller algoritmer stabil, og for udvælgelsen af koden var nok minutter.

Moderne udstyr har en høj grad af beskyttelse. Således er aggregaterne udstyret antiskanirovaniem, rullende kode sender med infrarøde stråler. Alt dette gør det svært at knække systemet. Installer tyverisikringer sådan plan - det er nok pålidelig beskyttelse.

I dag er en meget populær alarmsystem med GPS og GSM. Administrer udstyret er mulig ved hjælp af SMS-beskeder. Radius - hele landet. Mange mennesker køb signalsystem GLONASS. Disse modeller vil ikke gøre støj og drukne motoren af holdet.

Sådant udstyr har den højeste popularitet. Det viser placeringen af tyverisikring. Avancerede modeller kan fuldt ud styre alle elektronik, til at blokere for arbejdet i alle enheder. Effektiv beskyttelse af bilen i dag - det er en realitet. Beskyttelse mod uautoriseret brug med moderne udstyr er ikke 100% garanti, men godt beskyttet bil stjålet er yderst sjældent.

Så vi var, hvordan du installerer tyverisikring bil-enheder.