Trunk volumen Skoda Octavia. Specifikationer Skoda Octavia

Som bekendt, "Skoda" biler har altid været pragmatisk, sofistikerede ergonomi og enkelhed. Rummelige interiør og en enorm bagagebærer - var og stadig har modeller af den tjekkiske mærke. I dag taler vi om "Skoda Octavia" stammen af bilen, samt nogle af sine andre egenskaber. Vi vil overveje den tredje generation, der gik af samlebåndet i 2013. Lad os finde ud af, hvorfor denne bil er ideel til familie ture.

Dimensioner

Lad os starte med de veltalende tal. Dimensioner af maskinen er som følger: længde - 4659, bredde - 1814 højde - 1461 mm. Det akselafstand af bilen er 2686 mm. Som et resultat - "Octavia" er fortjent betragtes som en af de mest rummelige biler i sin klasse. Ingen konkurrent er ikke i stand til at tilbyde en sådan en god kombination af benplads og plads over dit hoved. model tredje generation kabine længde på 1782 mm. På de bageste passagerer mere end nok benplads - 73 mm fra sofaen til bagsiden af forsædet, placeret i den bageste position. Højden af kabinen i bageste række er 980 mm. Normalt plads i kabinen en skadelig virkning på mængden af bagage. "Octavia" er i stand til at bryde denne stereotype.

bagageplads

Som alle "slægtninge", helten i vores historie har en meget rummelig kuffert. Trunk volumen "Octavia" i sedan er lige så meget som 590 liter. Folding bagsæderyglæn kan øge dette tal til 1580 liter. Tilbage til arbejde ud, behøver ikke at køre rundt i bilen. I knap stammen er fastsat til dette formål. Giver en bekvem ladeåbningen (1123 mm i længde) og komfortable bagklappen. "Octavia" er også kendetegnet ved lav belastning bagage højde - 699 mm. Og dette i øvrigt er en af de bedste i klassen.

Koncept Simly Clever

Det luksuriøse og rummelige kabine kuffert forårsaget ikke kun af en lang akselafstand og de imponerende dimensioner af maskinen. Den vigtige rolle, som begrebet kaldes Simly Clever spillet. Dets vigtigste opgave - at skjule alle de små ting, der normalt finder sted i bagagerummet og kabinen.

armlæn

Som standardudstyr for rige rosinerne og muligheder for de fattige, mellem forsæderne er monteret såkaldt Jumbo Box - temmelig store opbevaringsrum til småting, som har et dække armlæn. I versioner af "Octavia" med aircondition, er dette rum også afkøles. Ved siden af ham, på midterkonsollen, afregnes til kopholder og telefon.

skraber

Om vinteren, i bagagerummet på hver bil er en skraber til vinduer. Den "Octavia" han er bekvemt placeret under brændstoftanken klap. Selvfølgelig, helt at rydde glasset, så skraberen vil have en halv dag til at øve, men hurtigt rydde op i glasset på det rigtige sted kan være. Og et andet højdepunkt. Hvad tror den indbyggede skraber? Aldrig gæt - et forstørrelsesglas. Men det er stadig okay. Forestil, på forruden er en speciel holder til parkeringsbilletter. Åh, disse tjekkerne.

affaldsbeholderen

En anden ting, der har medvirket til at øge mængden af bagage. "Octavia" i alle trim har en praktisk plastbeholder til skrald, der er placeret i et rum på døren. Ved første øjekast ser det ud til, at det er en bagatel. Men hver chauffør, der er på-mindst en gang rejste på en familie bil på en lang rejse (hvis, naturligvis, ikke forurener vejsiden), ved, at efter flere timers rejse, og interiør og bagagerum er omdannet til papirkurven. Især hvis maskinen har børn.

holder vest

De, der bærer med sig en refleksvest, vil være glade for at vide, at i bilen "Skoda Octavia" er en speciel afdeling for ham. Ikke længere nødt til at se i bagagerummet vest tarme og tænke over, hvor man kan holde det, så for ikke at konstant at blande sig ved hånden. Praktisk plast rum Vesten er placeret under førersædet. I øvrigt den samme afdeling der og under det forreste passagersæde. Praktiske Tjekkerne har ikke sat omkring ikke et frit område.

Bagage fastgørelseselementer

Det under rejsen, gik det ikke bevæge sig på bagagerummet, i "Octavia" giver en masse convenience skruer. Under den øverste hylde er et net til småting. Stadig er der et gitter, der kan trækkes fra side til side. For at gøre dette, på væggene i bagagerummet leveres kroge. Om ønsket kan de hænge poser. Og gulvet hjørner er fastgjort med velcro, så let, men sikkert kasser, tasker og så videre. Gemmes i hjørnerne af nettet og særlige kontorer uden at reducere mængden af bagage. "Skoda Octavia", som praksis viser, er det bedste, der sælges i sedan og stationcar. Om den anden udførelsesform vil blive diskuteret nedenfor.

Octavia vogn

Denne version er ikke mindre interessante detaljer end sedan. Så den femte dør stationcar byder chaufføren adgang til 610 liter nyttig volumen. Folding bagsæderyglæn kan øge antallet til 1.740 liter. For det første er det næsten 100 liter mere end i den tilsvarende biler af anden generation. Og for det andet - en rekord blandt de "klassekammerater". Men, som ingeniørerne siger "Skoda", det vigtigste er ikke antallet af liter, men hvordan de bruges. Gør det med intelligens - det er deres stærke punkt, som vi har set, overvejet ergonomi en sedan. Nu vi taler lidt om den alsidige stammen.

to muligheder

Trunk versioner Combi (vogn så også kaldes), kan udføres i to varianter. Den første - den traditionelle reservehjul, som er skjult under det hævede gulv. Den anden er meget mere interessant - uden reservehjul, men med en dobbelt gulv. Han - bare en drøm for smuglere. Dens øverste hylde 15 cm over bunden. Det er installeret flugter med åbningen af den femte dør, foldede bageste ryglæn og hylder på siderne af bagagerummet. Således er en helt fladt gulv, hvorunder du kan stadig sætte noget. Hvis det imidlertid ønskes, er transformeren sænket ledeplade (stigende bagage kapacitet), bøjer eller folder. Alt dette sker gennem fælles. Således kan ejeren af vognen ikke kun zoome ind / boot og skjule noget under gulvet, men også til at vælge en af de muligheder, afgrænsning af plads i bagagerummet af bilen "Skoda Octavia". Konfiguration med reservehjul udelukker en sådan mulighed.

nips

I bagagerummet, "Octavia Combi" installeret to lamper og 12-volt stikkontakt. At fold ryglænet tilbage række direkte fra stammen, skal du kun trække det relevante håndtag. Særlig opmærksomhed bør være frivillig reversibel mat i bagagerummet. "Octavia" for at hjælpe sin ejer til at holde bagagerummet ren. Den ene side af måtteluven, designet til at rense emner, og den anden - gummi, vandafvisende og snavs.

Førstehjælps kit, advarselstrekant, mesh og andre vigtige små ting knyttet velcro på siderne af bagagerummet. Beskytte den øvre del af kammeret fra kabinen hjælper persienner eller særlig tætte skillevæg.

bildesign

Chief designer af den tredje generation af "Octavia" var Jozef Kaban. Den, der tidligere havde været involveret i design "Hurtig" model. Hans karriere begyndte i studiet "Volkswagen". Som et resultat - "Octavia" er blevet så tysk, så vidt man kunne. Absolut kortfattethed. Minimum mindeværdige dele, sort og hvid logo og masser af funktioner, der minder om den "hurtige".

under hætten

Motor tredje-gamma "Octavia" har en bred vifte af både benzin og dieselolie strømforsyninger. Benzin: 1,2 liter. (85 og 104 hk); 1,4l. (140 hk); 1.8 liter. (170 hk). Diesel: 1,6l. (104 hk); 2,0l. (149 hk). Stort set alle motorer fungerer som en manuel transmission (6-trins eller 5) og robotten DSG (6 eller 7 trin). Anerkendt som den mest økonomiske diesel version af bilen med en 1,6-liters motor og manuel gearkasse. I den kombinerede cyklus, forbruger denne bil kun 3,8 liter brændstof pr 100 km.

Der lægges særlig vægt robot box "Skoda Octavia". DSG er våd (trin 6) og tør (7 fod) kobling. Den anden mulighed er særlig interessant. Det har sådanne fordele: vægten (70 kg vs. 90) og større produktivitet. Men der er en ulempe - begrænset "fordøjelse" af drejningsmoment.

"Skoda Octavia": plukning

Grundlæggende udstyr kaldet Active indeholder: 1,4-liters motor, 5-trins manuel gearkasse på de simpleste funktionel, tågelygter, centrallås, trip computer og magt vinduer. Det er dybest set alt, hvad der kan prale start version af bilen "Skoda Octavia". Prisen for denne bil er i intervallet 887-947 tusind rubler.

Den næste version hedder Ambition. Den er udstyret med motorer på en 1,4 eller 2,0 liter. Der er også en letmetalfælge, LED lamper, belysning plads til benene og en tredje nakkestøtte i bageste række. En sådan bil ville koste i 1018 - 1251 tusind rubler.

Næste udstyr - Elegance, alias Style, adskiller sig fra den tidligere 1,8-liters motor; el, varme og dæmpning sidespejle; samt bageste parkering sensorer. Prisen for denne version er 1110 - 1342 tusind rubler.

Der er et par af kits, men de adskiller sig fra den tidligere man gør en smule.

konklusion

Så i dag mødtes vi med en af flagskib modeller af det tjekkiske selskab, demonteret dens karakteristika og fandt ud af, hvad prisen blev givet til designere bemærkelsesværdige mængde bagage. "Skoda Octavia" absolut fortjent betragtes som en af de bedste familie biler, og vi er overbevist om dette. Den er ideel til bykørsel, og for lange afstande. Hvis du vil have den mest økonomiske og praktiske bil, se på "Octavia" model. Prisen for denne bil er absolut rimeligt forhold til dets kvalitet.