Budget Sedan Dongfeng S30: specifikationer og udstyr

I 2014 blev russiske bilister opmærksom på sedan Dongfeng S30. Budgettet kinesisk bil var baseret på platformen for den engang populære Citroën ZX, der i 1992 tog tredjepladsen i konkurrencen "Europas bil af året". Den kinesiske nyhed tiltrak hurtigt interesse, fordi den kunne prale af et anstændigt udseende, og desuden blev der sat pris på, der næsten ikke overstiger en halv million.

design

Først og fremmest vil jeg gerne notere det hyggelige og moderne udvendige af Dongfeng S30. Ydersiden af den klassiske sedan blev dekoreret med en pæn radiatorgitter med krom vandrette stænger, kompakte runde "tågelygter", der omgiver den langstrakte luftindtag og stilfulde styling på emhætten. Der henvises også til den originale form af frontoptikken, som ligner på "Mercedes" forlygter i W221.

Bagsiden ser også ud til at være interessant. Lamper, der er forbundet med bagagerumsdækslet, ser ud til at strømme ind i kromprojektionsstrimmelen. Beslutningen om at gøre dette op på bagsiden tilføjede en sedan af elegance.

Med hensyn til dimensioner når længden af Dongfeng S30 4526 mm. Bredden er 1740 mm, og højden er 1465 mm. Markklarationen er 15 centimeter, hvilket er en god indikator for russiske veje.

Indretning

Salon Dongfeng S30 ser pæn og kvalitet, ligesom frontpanelet, hvilke designere besluttede at dekorere med mørke plastindsatser til lakeret træ. Der henvises til rattet, som kan justeres ikke kun i luften, men også i hældningsvinklen. Direkte ved hånden er vælgeren "automatisk". Det er også værd at bemærke, at førersædet har en god længdejustering. Men der er ingen sidestøtte.

Men bilens budget kunne ikke kun påvirke den indre komfort. Klimakontrollen er ikke effektiv nok. Og som anmeldelser om Dongfeng S30 show lever han sit liv. Selvom displayet er indstillet til + 30 ° C, vil interiøret ikke være varmt nok.

Det er umuligt at ikke nævne de begrænsede muligheder for transformation af salonen. Bagsiden kan kun foldes sammen. Og alligevel er der ingen luge, hvilket er yderst nødvendigt for transport af lang last. Uregelmæssigt placeret og kontrol knapper glas elevatorer. De strækker sig over armlenet på førerdøren, og med enhver uforsigtig bevægelse af hånden kan du røre dem, så vinduerne åbner i det mest uendelige øjeblik.

karakteristika

Sedan Dongfeng S30 tilbydes med kun en kraftenhed. Under dens hætte er installeret en atmosfærisk 1,6 liter motor, en kapacitet på 117 "heste". Den maksimale hastighed kan nå 180 km / t. Acceleration til "hundredvis" tager cirka 11-12 sekunder (afhængigt af type gearkasse).

Forresten, denne motor har en utvivlsomt plus, der består i sin økonomi. I gennemsnit forbruges motoren 7 liter pr. 100 km, passeret i blandet tilstand.

Enheden kan styres som en 5-speed "mekanik", og en 4-bånds valgfri "automatisk" Aisin. Folk, der ejer versioner med automatiske transmissioner, siger, at boksen ikke er toppen af perfektion, men overførslen skifter klart, uden forsinkelser, næsten umærkeligt. AKPP "overvejer" kun, hvis føreren beslutter at accelerere og trykker på gaspedalen helt.

udstyr

Endelig er det værd at sige et par ord om tilgængeligheden af hvilket udstyr Dongfeng S30 kan prale af, hvis foto er præsenteret ovenfor.

Det grundlæggende udstyr omfattede LED-optik, forlygter med justering, sidespejle med drejesignaler og et elektrisk drev, tågeforlygter med høj lysstyrke, fabriksindstilling, letmetalfælge, manuel sædejustering, handskerum, centerarmlæn og kopholder. Udover det ovennævnte er der et multimediesystem med USB-port og understøttelse af MP3 / DVD, en bageste parkeringsføler med 4 sensorer, et stop signal, en påmindelse om sikkerhedsselerne, sikkerhedsselen osv.

I den maksimale konfiguration tilbyder vi i tillæg til ovenstående kromlister, opvarmede sidespejle, elektrisk soltag, bagarmsstøtte med kopholder, læder-trimmet ratt, Bluetooth-håndfri valgmulighed og mange andre tilføjelser.

Hvis vi konkluderer, så kan vi sige med tillid: DFM S30 er en god klassisk sedan fra budgetkategori biler. Og det vil være et godt valg for folk, der ønsker at blive ejere af en ny, men billig udenlandsk bil.