Bilen vil ikke starte, starteren vender. Må ikke starte bilen - Årsager

Starter - en af de vigtigste dele af tændingssystemet af bilen. Den mindste skader i forbindelse med en forret, føre til, at bilen bliver umuligt at starte. I dette tilfælde, før den "slå alarm", og haste til den nærmeste tankstation, er det nødvendigt at diagnosticere arbejde starteren, kan være i stand til at løse problemet på egen hånd.

Starter - hvad er dens funktioner i bilen?

Startmotoren er en variabel strøm. Den aktuelle indtastning drivspolen skaber et magnetfelt, hvilket resulterer i kernen af de trækkraft relæ virker på koblingsstangen. Armen indfører en starter tandhjul i indgreb med svinghjulet. Så der er en kontakt lukning, og vindingerne i starteren begynder at strømme, som drejer ankeret.

Strukturelt består det af en startmotor, retraktoren relæ og friløb med tandhjulet. Frihjul, eller, som det kaldes, Bendix - er arbejdsdelen af starteren. Med dens hjælp elmotoren virker på bilens motor.

Når maskinen kører motoren, er starteren drift standset, kraftfeltet i viklingerne er reduceret, ankeret returfjederen udlæses fra kernen, og kontakterne åbnes. Da starteren går ind i en hviletilstand.

Bilen vil ikke starte, klik forret

Den klikkende af starteren - det er en af de tydelige tegn på funktionsfejl. De eksterne "symptomer", ved at bedømme arbejdet i starteren, kan nævnes:

• Først og fremmest de mærkelige lyde fra en anden art: de klik, knirkende, banke.
• En nem vibrationer inde i kabinen under start af motoren.
• "Ubesvaret tavshed" ved at dreje nøglen i tændingen systemet.
• Fix (langsom) bevægelse af køretøjet efter starten.
• Starter motoren ikke slukkes efter start, den oprindelige hørbare brummer. Sådanne lyde kan forårsage skade på retraktoren relæ.
• Må ikke starte bilen, starteren bliver ledig.

Hvis du har set mindst én sådan symptom, bør se en specialist eller uafhængigt udføre en fuld scanning, og derfor udskiftning af dele. Fejl relateret til en forret - det er ikke den mest forfærdelige problemer.

Årsager til en defekt starter

Starter - en vigtig detalje af bilen. Uden den ikke kan færdiggøre arbejdet køretøj. Der er flere grunde til fiasko forret:

• Omfattende skader psevdoprichina - afladet batteri. Før du kontrollerer arbejde starteren, skal du sørge for, at bilens batteri er opladet mindst halvdelen.
• Korrosion og oxidation af terminaler og terminaler starter.
• Afbrydelse af viklingen eller kortslutning det.
• Nick i tænderne af svinghjulet.
• Jamming af tændingen.
• Svigt af lejer (slid).
• Løse forbindelser forret. Ufuldstændige overholdelse kontakter.
• Stikning anker.
• Afskrivningsregler børster starteren.
• Hvis maskinen ikke starter - starter vender, men forgæves - grunden kan ligge i Babinet (tændspole).

Af alle de mulige årsager aldrig helt kan ikke vælges, hvad der præcist er problemet. Nogle gange, selv efter en komplet diagnose af arten af skaden er uklar. Derfor er det bedre ikke at blive taget til reparation og installation af den nye starter. I gennemsnit kan elementet købes for 2500 rubler.

Maskinen starter og boder

Bilens motor - det er den vigtigste del af hans hjerte. Og hvis det ikke virker, bilen, desværre, vil ikke gå.

Årsager til motoren starter, men straks boder, følgende:

1. Starter. Bilen vil ikke starte på grund af en fejl. Løsningen er at fjerne den reservedel og kontrollere alle dens detaljer. Måske flyttet kontakter eller slidte visse elementer af starteren.
2. Må ikke starte bilen? Karburator kan udskærer. Dette kan forekomme, fordi der kom fra tilstand drivstangen montering falder ud af huset, pumpe tilstoppet dyse, intet brændstof til karburatoren.
3. Problemer med benzin pumpe. Tilstoppet filter i sugetanken.
4. Opdelinger i tændingssystemet eller et problem med timeren.

Således de problemer, der er forbundet med motoren startes, kan ligge i karburatoren eller tændingssystemet af køretøjet. Den væsentligste årsag - løs pasform af dele, forurening, lækage forbindelser.

Korrekt pleje, at motoren ikke er gået i stå

Motoren er uforudsigelig i sit arbejde: han stå i tomgang, derefter går i ryk, betyder det ikke starte. Ofte er alle de problemer, der kommer fra tændingen system eller karburatoren. Dog kan der være grunde, og i motoren.

Et universalmiddel for alle de "sygdomme" i motoren - en korrekt og rettidig omhu, herunder til andre dele af bilen. Du skal blot følge nogle regler.

1. Undgå overophedning og overnedkøling af motoren. Hold øje med kølesystemet, radiatoren og filtre.
2. Vælg kun kvalitet olie, der passer til det pågældende bilmærke. Overhold producentens anbefalinger.
3. De fleste af de problemer, - på grund af de tændrør. Sod og snavs er ikke i stand til at give en gnist, hvilket resulterer i ikke kun brændstof forbruget stiger, men ikke starte motoren. Nye stearinlys skal placeres hver 10 tusind kilometer.
4. Alle ledninger i systemet af bilen skal være rene, tørre og fri for revner.
5. Brændstoffiltre skal skiftes i god tid.
6. Rengør jævnligt motoren mod snavs og pletter af olie.

Hvis bilen ikke vil starte (forret vender), årsagerne til fiasko er ikke nødvendigvis i tændingssystemet. Den rigtige og, vigtigst af alt, rettidig omhu for alle dele af køretøjet for at undgå problemer med reparation og forlænge levetiden af nogle reservedele.

konklusion

De fleste problemer med at starte motoren er forbundet med en forret og en tændingssystemet. Job forret - en enkel og intuitiv proces. Men en situation, hvor bilen ikke vil starte (startmotoren spinder samtidig, men forgæves) forvirrer mange bilister. Det er ikke nødvendigt at gå i panik, ville være nok til at gøre ud detalje, ren for snavs og kontroller forbindelsen af alle kontakter. Heldigvis er dette ikke den dyreste vare i bilen, så for ikke at genere, kan du gøre en simpel udskiftning. Det er meget sværere, når problemer opstår med den meget motor. For at undgå at det sker, skal du sikre motoren er korrekt og rettidig omhu.