Coffer for motorcykler: typer. Gør kiste med deres hænder

Der er mange typer af personlige transportmidler: .. Biler, taxaer osv, men de giver ikke en sådan frihed, at du føler, når man kører en motorcykel. Vinden spiller i dit hår, modvirke sol, cool solbriller, vejstøv. Generelt en romance. Så jeg ønsker at afhente og gå et på en rejse. Whoa, hvad de skal tage? Ja, i nogen kuffert for motorcykler vej af ting, og hvis der er, er der, og så svært at sætte en flaske vand. Her er den rub. Hvad gør man i sådan en "stram" situation? Måske er den eneste rigtige måde - det motokofry. Men hvordan man kan finde dem, hvordan man vælge? Og kan det gøres? Dette er ikke en let opgave. Men lad os begynde forfra.

adgang

Enhver, der nogensinde har prøvet at ride en motorcykel på en regelmæssig basis, så spørg dig selv, "Hvor gør tingene her?" Ofte dette spørgsmål, og så forblev retorisk. Men fans af lange ture kan ikke holde denne advarsel i stilhed, så der er noget til at løse. Den ideelle løsning - at gøre deres egen bæretaske til motorcykler. Hvad der udgør sådanne enheder? Denne kasser i alle former og størrelser, farver og kvaliteter, som ved hjælp af specielle stropper fastgjort til rammen af cyklen. Disse opfindelser gør et fremragende stykke arbejde med sin direkte opgave - transport af gods.

En række motorcykel "handskerum"

Kiste til motorcykler kan være enhver form. Alle eksisterende typer af sådanne enheder simpelthen ikke kan tælles. Og der er en simpel forklaring. Hver rytter gør individuel bæretaske for sig selv. Alligevel kan visse grupper identificere.

Læder saddlebags til motorcykler er meget populære. Hvorfor er det? Det er af mange grunde. Først huden - et materiale af nogen biker, det ser elegant. Dette produkt er robust og holdbar, og det er nødvendigt i det endelige resultat. I værste fald læder sadeltasker for cyklen er altid på mode. De er også nemt at finde og købe.

Plastic sadeltasker til motorcykler er ikke langt bagefter. De kan ofte ses på scootere og scootere. Plast er let, fleksibelt, multi-funktionelle. Selvfølgelig er der problemer med den styrke, slagfasthed. Men det svinder i baggrunden på grund af sin lave pris. Plastic motorcykel sadeltasker til små omkostninger. Måske er det derfor mange "budget" rockere give dem præference.

Og den sidste type - tekstil sadeltasker motorcykel (almindelig handskerum klud). Hvordan kan de behage? Lethed ved fremstilling og relativt lave omkostninger. Motorcykel - en kompliceret sag, så det er altid muligt for noget til at bryde. I dette tilfælde basisstoffet er ikke stærke vinder, fordi enhver nedskæring - og indholdet kan være enkle. Tekstil motorcykel sadeltasker at have ret til liv og er ganske populært blandt sine fans.

Køb eller gøre?

Kiste til motorcykler - en ting uundværlig og nødvendig. Derfor hver Biker alvorligt nødt til at undre købe dette udstyr. Men der er en anden side af mønten. På salg kan du finde de samme, undertiden lav kvalitet kopier, som ikke adskiller sig fra hinanden i ingenting. Men hvor du kan købe normale saddeltasker til motorcykler. Hans hænder, også kan opnå tilfredsstillende resultater. Hertil kommer, hjemmelavede kufferter ikke koster en smuk krone. Individualisme - der pryder og adskiller hver Biker. Hjemmelavet kuffert - det er det, du har brug for.

uddannelse

Biker sti svarer til den måde hver af samurai. De har begge til at overvinde alle vanskeligheder på sin vej. Produktion af garderobe kufferter til motorcykler - det er sådan at vide "Zen". Her skal du tålmodighed, hårdt arbejde og, selvfølgelig, den vedholdenhed. Så samler alle disse kvaliteter, lad os starte med udarbejdelsen af skitsen. Denne fase er vigtig for det fremtidige arbejde. Alt er enkel. Det er nu afgøre fremtiden for den kiste. Hvilken form det vil have den størrelse, lommer, spænder og andre yderligere parametre. Du kan lave en stor kuffert for en motorcykel eller to små, og generelt noget ved det smarte nok.

materialer

En lige så vigtig del er udvælgelsen af en fremtidig ramme, dvs. materialet. Her må vi gøre en begyndelse på produkttype. Igen værd notering: Der læder, plast og tekstil kufferter. Hvert materiale har sin egen funktion. Men lad os alle i orden.

Huden skal være ikke mindre end en tykkelse på tre millimeter. Fast, uden synlige fysiske defekter såsom ridser, folder og hudafskrabninger. God kvalitet kræver et godt fundament, så det er vigtigt at finde en kvalitet materiale, der opfylder alle krav.

Kiste til plast motorcykel kan købes på markedet, har de fleste ikke gør. En tekstil handske er tværbundet fast jute. Valgfri fast ramme. Igen skal stoffet være stærk, i stand til at holde på selv de mest vanskelige forhold.

Produktion kasser til motorcykler

Højtidelig øjeblik - det er tid til at øve. Det er ikke nødvendigt at haste et eller andet sted, udholdenhed og tålmodighed her spiller en væsentlig rolle. Den første vil blive anvendt hud materiale. At komme i gang er at raschertit dens dele: brættet, basen dæksel, skruer og resten. Du er nødt til at følge for at sikre, at alt netop er velegnet til hinanden. Kanterne af de afskårne stykker til at blive behandlet på alle de uslebne kanter er væk. Til denne perfekte sko skarp kniv. De bør være baseret på noget fast, som en schesyvat alle uregelmæssigheder.

Så små puslespil fremtidige kasser håndteres. Hvad nu? Og nu det sjove begynder - syninger detaljer. Ved første øjekast, alt er fint. Ingen nål og tråd vil ikke skræmme brutal biker kommer til sin afslutning. Men der er en fangst, som er udtrykt af en bestemt tæthed af materialet er taget. Tyk hud kan ikke punkteres med en kanyle. Selvfølgelig kan du bruge den gode gamle syl, men så alle hullerne er for store, og sømmen - ujævn og skæve. Hvad skal man gøre? Der er lys for særlige opfindelse at arbejde med huden, det kaldes kanavkorezom. Dette værktøj svarer til en tynd skruetrækker med en kløftet ende af den flade. Det skal sættes op til overfladen i en vinkel på halvfems grader og køre en speciel træ hammer.

Men hvis det var så enkelt, behøver fremstilling af garderobe kufferter til motorcykler ikke betragtes som et problem. Nyt råd: hud - dette er ikke stoffet. Eventuelle huller er klart synlige. Heraf følger en simpel regel: hvert hul parallelle dele skal matche. Antal skal også være det samme. Det er svært, derfor er det nødvendigt at få en solid blyant og tålmodighed.

Coffer motorcykel læder - den afsluttende fase

Hvis du laver alle de elementer, får du en enkel læder kasse, tåler og "tør". I udtalelsen fra rockermiljøet, der mangler noget. Først - bælter, den anden - smykker. I dette tilfælde kan du slå to fluer med et smæk. Spænder er fastgjort til låget af kiste. Men da du ikke ønsker igen at gøre hullerne, få tråd! Smart mennesker har længe fundet ud af - nitter kaldet "holniteny". Her tjener de i stedet for de traditionelle tråde og nåle. For at rette stropperne, gør de huller i dem. Dette kan gøres skødesløst fordi hætten nitte vil skjule alle stød. hængelås princip: den ene del ved at glide gennem hullet gjort, tilslut den anden, så hammerslag - og du er færdig. Men det skal gøres forsigtigt for ikke at bøje "holniten". Et lille antal af disse nitter ser meget selv ingenting. A flere mønstre vil bringe et helt nyt look.

En alternativ mulighed

Ingen hud - ingen kiste? Her er dette argument ikke. Efter alt, kan du forsøge at gøre noget anderledes, ikke nødvendigvis selv i klassiske form. Plastic bæretaske selv er vanskelig at udføre, men det tekstil - lige højre. Tja, at vævet er nemt og bekvemt at betjene. Ingen stress. Igen bør starte med et mønster. Detaljer skal matche. Tilslut dem sammen er nemt. Syning maskine klare i et par minutter. Tekstil saddlebags nødvendige ramme. Hans erstattet aluminiumsrør med lille diameter.

Coffer for motorcykler har brug for hver biker. Hjemmelavet samme trunk vil dekorere "jernhest".