Den nye "Nissan Almera": bedømmelser af ejere, udstyr, billeder

"Nissan Almera" - Golf-klasse bil, høj pålidelighed, robusthed, tilgængelighed og et stort sæt af fordele. Han erstattede den forældede Nissan Sunny. bil for første gang præsenteret på Frankfurt Motor Show i 1995. Det tilbydes i tre- og fem-dørs varianter i en kropstype hatchback og fire-dørs sedan blev udgivet et år senere.

Over bildesign arbejde europæiske afdeling af Nissan. Køretøjet havde en beskeden, attraktivt udseende med en hævet midterste del af kroppen, pålægge opretstående og højt tag.

Indtil i dag har virksomheden udgivet tre generationer af modeller med forskellige ændringer og tilføjelser.

russisk registrering

Den nye "Nissan Almera" tredje generation, kendt i Europa under navnet Nissan Pulsar, officielt præsenteret i 2012. Andet liv model overlevede i form af koreanske sedan Classic, og nu viste sig for de private forbrugere som et budget sedan med russisk registrering, fordi dens samling er organiseret på Togliatti anlægget. Japanske selskab Nissan har udviklet en bil for første gang, med fokus på det russiske marked, ifølge nogle versioner, og alle udelukkende til ham.

De nye "Nissan Almera": foto, eksteriør, dimensioner

Nyhed er baseret på Renault Logan-platformen, som nyder stor popularitet i Rusland. Fra ham og modellen har den motor, transmission og andre teknologiske løsninger. Designere har ikke opfundet noget nyt og bogstaveligt "skitseret" udvendigt med Teana modeller.

Lave omkostninger understrege stort set alle dele og krom gitter yderligere forbedrer bilens budgettet dem. Den mest bemærkelsesværdige ændring, som modtaget "Nissan Almera" - et nyt organ.

Sammenlignet med Logan-modellen, har den nyhed vokset i størrelse. Nu, dens samlede længde er 4656 mm, en bredde på 1 695 mm, Højde - 1522 mm akselafstand - 2700 mm. 160 mm - clearance, som modtog en ny "Nissan Almera". Anmeldelser af bilisterne siger, at på en seriøs off-road kan det ikke være nok, men på landeveje vil ikke forekomme problemet.

salon

Bilen har en klassisk fem-sæde interiør. Ledig plads til føreren og passagererne er forsynet med en reserve, finish og placeringen af kontrollerne til at rejse spørgsmål. Den gennemsnitlige kvalitet af de anvendte materialer, og frontpanelet er enkel, blottet for nogen dikkedarer.

Den anden passager nummer er designet til tre personer. I første omgang var det ikke tilføje op, det er ikke muligt at øge kapaciteten af bagagerummet.

Men det rettet i den tredje generation af bilen, når der er en ny "Nissan Almera". Anmeldelser af ejere tyder på, at den foldbare ryglæn i forholdet 60/40 i meget praktisk for denne bil. Men på samme tid, denne mulighed er tilgængelig for alle, men den grundlæggende konfiguration.

tekniske egenskaber

Første gang bilen vil blive produceret med en enkelt motor, men i fremtiden plan om at udvide udvalget af motorer. I dette tilfælde har producenten ikke udelukke muligheden for en dieselmotor. Vehicle supplement motor, der er i stand til at give 102 liter. a. effekt ved 5750 omdr / min og en arbejdsvolumen på 1,6 liter. Thrust overføres til forakslen, er firehjulstræk variationer ikke givet.

Den nye "Nissan Almera" er ikke ringere end konkurrenter i sit segment på dynamikken og hastighed faktor: højst nå hastigheder svarende til 185 km / t, acceleration til 100 km / t tager 10,9 sekunder. Ifølge "pas", det gennemsnitlige brændstofforbrug af motoren i en kombineret cyklus - 8,5 liter. I dette tilfælde den overholder Euro 4 miljøstandarder. Ny fås med to variationer af transmissioner: 5-trins manuelle og 4-trins automatgear. Eksperter anbefaler at bruge den nyeste transmission.

suspension

I betragtning af specificitet russiske veje, bilens chassis desuden forstærket stærkere ophængningselementer til formål at øge belastningen. Frontmonteret MacPherson uafhængig stiver, bag - torsion stråle. Suspension tuning tendenser tæt på rally, hvilket forklares ved den samme dårlige kvalitet og bump i vejen.

Vi kan trygt notere den smalle hjul Blandt ulemperne ved nye poster (185/65), men god affjedring kompenserer for denne ulempe, og uregelmæssigheder næppe mærkes i kabinen. Styringen er ikke anderledes ekstrem skarphed, men det er helt nok til en komfortabel og selvsikker tur. Skivebremser, installeret i de forreste og bageste tromler - bremsesystem, som har en ny "Nissan Almera".

Foto af en bil vil forstå selv den menige mand, at modellen har enestående off-road egenskaber. Først af alt dette sikrer en stor frihøjde. Når den er fuldt lastet det "afskalninger" kun op til 145 mm, så bekymre sig om hvad man kan sidde fast på en landevej, er det ikke nødvendigt. Og hvis vi tænker over den ekstra beskyttelse af chassiset, al tvivl forsvinder helt. Nyt produkt blev testet i forskellige vejforhold, herunder på sporet for motocross, hvor han viste sig at være fantastisk.

Konfiguration og pris

I Rusland er der fire køretøj, men når man tænker på, at den gennemsnitlige giver to muligheder, eller endda fem.

Den nye "Nissan Almera" allerede i den grundlæggende version indeholder en manuel gearkasse, en tur computer, bagrude opvarmning, belysning kuffert, stål hjul R15 hjul, stofbetræk, dobbelt airbags, ekstra elektroniske systemer ABS og EBD, sikkerhedsseler prednatyazhelitelyami, særlige skruer til barnestole, og så videre. Officiel kostprismodellen i 2014 er 459 000 rubler.

Den nye "Nissan Almera" konfiguration Komfort suppleres opvarmede forsæder, justerbar førerens sædeindstilling, centrallås, tågeforlygter, forbedrede lyd pakke option automatiske selvlukkende døre under kørsel. Dens pris starter fra en mark på 477 tusind rubler, aircondition version vil koste 500 000 rubler, og med en automatisk gearkasse - 532 000 rubler.

Udvidet version af Comfort plus desuden udstyret 2DIN-lydsystem med MP3 og Bluetooth. Med manuel gearkasse giver det for 523 tusind rubler og 555.000 rubler for automatgear til "Nissan Almera".

Nyt udstyr Tekhna omfatter endvidere et læderrat, el-ruder på bagdørene, handskerum belysning, specialmedier systemet Nissan Connect. Dens værdi på det russiske marked vil starte med et mærke på 554 tusind rubler, og med automatgear - fra 586 000 rubler.