Den største trafikprop i verden. Interessante fakta om trafikpropper

Mange vil gerne gå tilbage til oldtiden, fordi det lader til, at livet så var meget lettere. Ren luft, færre mennesker, og vigtigst af alt - ingen trafikpropper på vejene! Du vil blive overrasket, men de første trafikpropper dukkede op i oldtiden. Hvor det hele begyndte, og hvor indspillede den største trafikprop i verden?

Historien om trafikpropper

Stor og mægtig Romerriget blev aktivt at udvikle sine politiske og handelsmæssige forbindelser, og for det ville være meget nyttigt til vejen. Mere i V-tallet, romerne havde særlige regler og bestemmelser for anlæg af veje. I de midlertidige navn havde Romerriget den mest tæt net af veje, som er opdelt afhængigt af køretøjer af ham. For eksempel vil nogle veje der for heste og vogne.

Da kejser Cæsar først indført færdselsregler, men på trods af den fremragende transport organisation, den første kork også er dukket op i det gamle Rom. Efter sammenbruddet af Empire bevægelsen i sit område var allerede ikke så hurtigt.

I det XVII århundrede, med væksten i byerne og den tilsyneladende stigning i antallet af mennesker, fænomenet trafikpropper opstod igen. Coach, bevæger sig på små europæiske gader, ofte ikke sikkert køre. De blev for meget, hvilket i høj grad komplicerer bevægelsen.

I begyndelsen af det XX århundrede opførelsen af undergrundsbaner kortvarigt hjalp med at løse problemet med trafikpropper, idet der på den del af passagertrafikken. Men snart trafikpropper er tilbage og er stadig en ubehagelig del af mange byboere.

Verdensrekorder. Den største trafikprop i verden

Mennesker, der bor i de store byer, i hvert fald over for trafikpropper. De er en ophobning af køretøjer på et særskilt afsnit i vejen. Biler dermed bevæger meget langsommere end den burde være, eller ikke bevæger sig overhovedet. Sværhedsgrad måles i kilometer plugs automotive kredsløb eller tid tilbragt i røret.

Den første er den største trafikprop i verden registreret i USA, i staten Washington. Så, i 1969, et stort antal mennesker rendende til festivalen Woodstock, marmelade 32 kilometer lang.

For beboerne i Brasilien plug i Washington synes blomster. I 2008 blev den længste trafikprop i historien optaget i den brasilianske by Sao Paulo. Rør længde var 292 km.

Det land, som helt sikkert slår alle poster på antallet af transport og hvor zafiusirovna største kork i verden - Kina. Dette stik snarere brug for at hædre den længste, da chaufførerne holdes der i omkring ti dage. I 2010, Beijing-Tibet Highway, som om frosset. Årsagerne hertil var mange: ulykke, overbelastning trafikstrømmen, reparationsarbejde på vejen. Foretagsomme købmænd selv organiseret mobile butikker med mad.

Fighting overbelastning

Trængsel og fragt vejtransport vokser eksponentielt. Grundlagt i Kinas største trafikprop i denne verden er ikke anfægtes bevis. Mange lande har allerede begyndt at løse disse problemer. For eksempel, i centrum af Rom i Italien forbudt fra sin bil alle, men bor i området.

Beijing beboere kan ikke bruge personbiler hver dag. For hver chauffør der er en særlig dag i ugen, hvor han kan bruge maskinen, afhængigt af de sidste cifrede numre. På mandag, for eksempel, kun dem, hvis antal kan ride slutter i 1 og 5, og så videre. D.

konklusion

Måske brugen af en bil er meget komfortabel og meget pænere end mængden af fremmede i metroen. Den omstændighed, at stikkene skabe endnu mere ubehag og tage en masse mere tid, vi kan ikke benægte. Og den største trafikprop i verden, der fandt sted i Brasilien, og den længste i Kina bekræfter kun, at den person, det er tid til at ændre noget.