BilerBiler

"Maybach Ekselero" - tysk superbil for $ 8 millioner

"Maybach Ekselero" - det er en bil, der behøver ingen introduktion. Efter alt, denne model koster 8 millioner $. Og hørt om det de fleste mennesker. Selv dem, der ikke er velbevandret i biler. Og ikke så mærkeligt - fordi vi taler om denne bil i lang tid og i detaljer.

Picobello

Det er velkendt, hvilke store biler gør det tyske selskab Maybach. I 2005 har virksomheden demonstreret for verden, at bilen, hvorfra bogstaveligt betagende. "Maybach Ekselero" - denne bil overraskede alle. Det er udviklet i samarbejde med dækfabrikanten Fulda. Ideen var at demonstrere brugen af særlige højhastigheds-dæk. Og vi gjorde det senere.

Og som en platform, blev det besluttet at tage en limousine Maybach 57. Det er interessant, at det var den første i historien om det tilfælde, hvor den bilproducent har besluttet at gå sammen med firmaet Fulda. Men det er ikke den første bekymring, når du opretter en bil specielt til en demonstration dæk.

Fulda selskab med maksimal ansvar kom til det punkt, og så i 2005 den opmærksomhed af publikum blev præsenteret et helt nyt dæk design. Og pyntet med sådanne produkter på et eksklusivt show-bob "Maybach Ekselero" billeder, der er vist nedenfor. Interessant, designstuderende fra Teknisk Skole Pfortshaymskogo deltog.

første indtryk

"Maybach Eskelero" - en luksus bil, der kan forstås på et øjeblik. Dette er den virkelige essensen af den europæiske og internationale bilindustri. I denne model den perfekte harmoni træk af en sand superbil og den mest komfortable limousine tilhørende den ekstra klasse. Denne maskine viser absolut alle de fordele og overlegenhed i den tyske bilindustri. Ser man på denne bil, alle forstår hvorfor maskiner fra Tyskland betragtes standarden for kvalitet, pålidelighed og luksus.

Dette er en eksklusiv maskine, der ikke kan ignoreres, i det mindste hvad angår pris, hvilket gør fat i hovedet. Otte millioner dollars - virkelig utrolig værdi, der kan kun installeres på en unik superbil. Yderligere om priser kan ikke kommentere noget.

udseende

"Maybach Eskelero" ligner perfektion. Store kølergrill og luftindtag integreret i den forreste kofanger, som er karakteriseret ved magt og massivitet, attraktive front splitter - Den er udstyret begrunder ublu omkostninger ved bilen. "Maybach Ekselero" egenskaber var simpelthen storslået. Grund af den store gitter forøget luftmængde, men på grund af splitteren øget niveau af aerodynamik. Af den måde, sådanne innovationer tilbyder en af de involverede universitetsstuderende.

Øjnene umiddelbart indlysende stærke forskærme, der passerer jævnt over i sidepanelet og ekspressive optik og udstødningsrør, der er indlejret i dørtrin. Hertil kommer, tiltrække sig opmærksomhed fra en massiv bagskærm, som formodes at strømme ind i diffuseren (der i øvrigt bidrager også til flere og bedre aerodynamik stabilitetsprogram). Usædvanlige udseende og spoiler - takket være sådanne udtryksfulde detaljer får meget harmonisk og komplet billede.

Interessant nok er denne dobbelte dør legeme af paneler (stål og aluminium), som er fastgjort til rammen, lavet af stål hlormolibdenovoy. Maskine vægt er kun 2660 kg. Ved tilstrækkeligt imponerende længde dimensioner næsten lig med seks meter (5,89 cm) bredde - 2,14 m, en højde - 1,39 m.

karakteristika

Dette er en anden meget vigtigt emne, som helt sikkert brug for at tage fat, taler om en sådan maskine som "Maybach Ekselero". Specifikationer for aggregater er også imponerende. Maksimal hastighed er 351 km / t. At "hundreder" bil accelererer på bare 4,4 sekunder. Motor - 700 hk, V-typen, 12-tsilindrvy, seks liter volumen.

Drives af en motor 8-band transmission, udstyret med en dobbelt kobling transmission. Med denne al den kraft transmission af moment til baghjulene. Efter alt, den baghjulstrukne bil.

interiør

Det er det sidste, jeg ønsker at fortælle. Selv bør du ikke tale, du kan bare sige - der er alt inde. Absolut alt, der kun kan være en fordel. Dette er ikke overraskende for en maskine til $ 8 millioner. Landing - hvad kan vi sige om det? For mange synes det lavt. Men da kun de mennesker tror, som ikke sidde inde. Ja, den bageste del af bilen en lille smule, "Zadran." Men landing, og lad hende løb, yderst bekvemt. Glædeligt og racing skålformede sæder (utroligt komfortable), luksus sport sedan, høj kvalitet læder, aluminium, kulfiber, neopren. Ingen klager til salonen. Alle de mest udsøgte, dyre, smuk og samtidig komfortabel, praktisk og ergonomisk.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 da.delachieve.com. Theme powered by WordPress.