Elektrisk monocyklus: beskrivelse, egenskaber, typer og vurderinger

Køretøjer udvikler sig i forskellige retninger, og med hensyn til by- brug af den stigende interesse blandt forbrugerne årsager monocykliske. Begrebet personlige teknologi forbedret designere i årevis, og i dag markedet tilbyder helt sikker, funktionelle og ergonomiske muligheder. I dette tilfælde kan den elektriske monocyklus være en meget effektiv persontransport. Balanceret Power "fyld" kræver lidt brændstofforsyning, hvilket gør disse modeller og rentable i økonomisk henseende. Men disse egenskaber er ikke begrænset monocykliske værdighed.

Generelt om monocykliske

Eksternt enheden ligner en bil fra en science fiction-film. Ukendte med funktionerne i køretøjet, og en person kan ikke tro på muligheden for en reel operation unicykel. Ikke desto mindre er enhedens struktur er ganske effektiv: i det væsentlige er det en elektrisk unicykel scooter, som er drevet af kun én knap på sagen. Samt fra kontrol og overvågning teknologi er at give et batteri indikator og et håndtag til transport.

Basen krop er normalt fremstillet med brug af slagfast materiale, så unicykel ikke bange for ekstern fysiske og klimatiske påvirkninger. Afhængig af udstyr og anmoder brugeren design kan udstyres med ekstra hjul med enhedens stabilitet. Med hensyn til driften, at den elektriske unicykel monocyklus designet lette bevægelse i en storby. Disse skyldes den kompakte størrelse af anordningen og dets autonomi.

tekniske egenskaber

Når du vælger en monocyklus bør først være opmærksom på muligheden for at batteripakken, dynamisk ydeevne og magt potentiale. Den vigtigste indikator for effektiviteten af sådanne anordninger er netop længden af batterilevetiden. Den gennemsnitlige batterikapacitet varierer 100-200 Wh. Denne serie gør det muligt at overvinde den energi potentiale af afstanden fra 10 til 30 km. Selvfølgelig afhænger meget af de tekniske midler til kontrol. På baggrund af high-grade elbiler monocyklus har en beskeden kapacitet, hvilket er et gennemsnit på 450-500 watt. Men det er nok til at sikre en sikker tur, og i nogle tilfælde til at bære små bagage. Det mest interessante er, selvfølgelig, dynamikken. Men det er ikke så imponerende som udseende monocyklus. Afhængig af modifikation, kan maskinen nå en hastighed i intervallet 15-20 km / t. Det er lidt selv for personlig transport, men producenterne bevidst gøre strenge hastighedsbegrænsninger, styret af interesser sikkerhed.

typer monocykliske

Som regel, børn og voksne udskiller monocykliske. De grundlæggende udstyr modifikationer designet til ældre brugere anvender. Som regel er det funktionelt og kraftfuld elektrisk monocyklus, hvis pris er omkring 40-50 tusind. Rub. Disse modeller giver en størrelsesorden højere niveau af dynamiske præstationer. Ud over hastighed og trækkraft egenskaber, kan ejeren af unicykel regne med en stor batterikapacitet. Som praksis viser operationen af sådanne anordninger er batterikapaciteten er en vigtig faktor for sikker anvendelse af køretøjet.

På markedet og unicykel model, designet til børn. De særlige forhold i Sådanne modifikationer indbefatter den obligatoriske tilstedeværelse af side hjul og en central håndtag, som piloten kan styre den unge under bevægelsen. Disse tilføjelser tillade udviklere at tilbyde en pålidelig og sikker elektrisk monocyklus børn, hvis pris i øvrigt er også temmelig stor og er omkring 50 tusind. Rub.

beskyttelsessystem

En af de mest traumatiske transportmidler er en motorcykel, hvilket bekræftes af statistikken. Men en elektrisk cykel er endnu mere sårbare. Hvis det ikke var for fartgrænsen, kunne antallet af ulykker være væsentligt højere. Anyway, producenterne søger man bedst kunne beskytte monocykliske alle til rådighed stående midler. For eksempel i de nyeste modeller giver mulighed for automatisk nedlukning af motoren, hvis design har en rulle af mere end 45 grader. Også monocyklus elektrisk sikkerhedsanordning leveres af batteriet er fuldt afladet. Til resultatet af energipotentialet ikke overrumplet pilot, udviklerne omfatter varslingssystemer, som udløses, når en vis tærskel af batteriopladningen. For eksempel, når ladningen når 10%, vil brugeren udstyr informere om dette ved hjælp af lyd og lys indikatorer.

Anmeldelser af model Ninebot One

Producent Ninebot Man producerer jævnligt modeller, der er radikalt ændrer ideen om mulighederne for personlig teknologi. I tilfælde af en unicykel udviklere har givet to versioner - model C og model E. Ejerne af den første version af maskinen rost for en afbalanceret batterikapacitet, vil gøre designet kompakt. I denne beskedent gebyr gør det muligt at overvinde en afstand af 10 km. Den anden modifikation er forsynet med et batteri af 240 Wh. Ifølge ejerne af denne version, kan det bruges ikke kun til bevægelser i et bymiljø, men også på ture uden for byen. Men det er vigtigt ikke at glemme, at den elektriske monocykliske gruppe kræver ensartet belægning for en tur, eller øger risiko for at miste ledelsesmæssig kontrol. Af den måde, modeller Ninebot Et nemt at styre den stående til fil manipulation for acceleration og deceleration. For at forbedre sikkerheden fabrikanten udført en rammeenhed grundlag af høj-magnesium-legering. Endvidere styrke design afviger og høj tæthed.

Anmeldelser af InMotion V3 modeller

En anden interessant udvikling i monocykliske segment, som har modtaget en masse positiv feedback fra brugerne. Ejere af denne model bekendtgørelse usædvanligt design, forbedret design og en vellykket kombination af teknisk og operationel performance. Der lægges særlig vægt på udviklere betyder unicykel tjeneste. Så regnskabsmæssige giver et ergonomisk håndtag, der gør det nemt at flytte kroppen. Hertil kommer, at ejerne af enheden understrege fordelene af road egenskaber, der giver elektrisk monocyklus ved inMotion V3. Modellen er ved at udvikle 18 km / t, og på en enkelt opladning kunne overvinde afstanden på 25 km. Sammen driftsparametrene, denne enhed kan betragtes som universelle. Det bruges til daglig mobilitet i byer miljøforhold og hvile under gåture i parken.

Anmeldelser af model Airwheel X8

Modellen repræsenterer en kategori praktisk unicykel Segway som adskiller brede hjul, fremstillet af særlige aluminiumlegeringer. Tilføjelser som sidehjul væsentligt forbedret strukturel pålidelighed under drift. Desuden en revideret chassis sidste ændring tillader brug af elektriske monocyklus modifikation X8 selv på ujævnt terræn. Men som brugere markerer, om grusveje dynamisk kvalitet af sådant udstyr stadig lader meget tilbage at ønske. Men i byerne ejere af denne model siger høj effekt kvalitet, der giver god trækkraft, samt funktionalitet. Det faktum, at designerne har forsøgt at give en model af de nye muligheder. Som følge heraf er indretningen modtaget en flydende skyder med en magnetisk leje, hvilket resulterer i forbedret ydeevne og effekt samtidig at reducere strømforbruget.

konklusion

Monocykliske design ser moderne og teknologisk, men personlig transport koncept selv er fokuseret på minimalisme. Designere forsøger at presse mest muligt ud af de beskedne bliske, men det er ikke nok til at tiltrække kunder. Derfor, selv-balancering elektrisk monocyklus får masser af underholdning og elektroniske systemer. I nogle udførelsesformer, det giver en indbygget Bi-kanal med et Bluetooth-modul. Andre er moderne versioner af touch-skærme, som kan synkroniseres med mobile enheder. Og ikke altid karakteren af brugen af et sådant headset er underholdende. For eksempel ved at brugeren kan styre din smartphone monocyklus optik.