Factory "Mercedes" i Rusland. Daimlers projekt at bygge en fabrik i forstæderne Mercedes

Som du ved, i øjeblikket i Rusland er der to fælles russisk-tyske produktion, der har iværksat en kraftig bekymring Daimler AG. Dette er et projekt med GAZ i Nizhny Novgorod, som producerer Sprinter'y af 2001, samt samarbejde med Kamaz, som giver landet nogle få typer af kommercielle lastbiler og busser. Det er alt, der gjorde den berømte "Mercedes" inden for vores enorme land. Men tyskerne planer for erobring af territorium Den Russiske Føderation om dette naturligvis ikke ende der.

For omkring to år i pressen rygter om, at den tyske konglomerat planer om at lancere ganske kraftige virksomhed til produktion af deres berømte biler i vores land. Som grundlag for et sådant sted kaldet ZIL og KAMAZ. Også gik til hensigt at skabe produktionskapaciteten i St. Petersborg-området, men tyskerne var ude af stand til at nå til enighed med regeringen i Leningrad-regionen. Kort sagt, den bevægelse i denne retning fandt sted, men det, der synes at have endnu, og nu er der.

Vil "Mercedes" at bygge en fabrik i Rusland?

Det virker så. I sommeren 2016 er der dokumentation for en fælles fabrik til produktion af biler "Mercedes" i Moskva-regionen. Dette var en skelsættende begivenhed og vil blive drøftet i denne lille materiale. Men første ting først.

Tillid til, at det endelig kommer til at ske, bekræftede oplysninger modtaget af medier fra Industri og Handel ministeriet, der er erklæret gennem vicedirektør i afdelingen Vsevoloda Babushkina, at ministeriet godkendt projektet på et indledende stadium. Og det ser ud som det næste ord for ledelsen af Moskva-regionen, som nu er afhængig af yderligere fremskridt med dette initiativ. Det er håbet, at projektet ikke vil dø, sleben bureaukrati, som det skete for et par år tidligere i Leningrad-regionen.

infrastruktur

Industrial Park "Esipovo" hvis område er planlagt til at udvikle den fremtidige produktion - et område, men stadig under konstruktion. Det er placeret i retning af M10, 32 km fra MKAD nær byen Solnechnogorsk. Det er i projekteringsfasen, og et acceptabelt niveau af uddannelse infrastruktur vil kun opnås her i 2019. Så tid til den relevante aftale og efterfølgende implementering rådighed i tilstrækkelige mængder.

For at orientere bør defineres læseren lidt i terminologien. Industrial Park "Esipovo", samt andre under opførelse eller i projekteringsfasen i område objekter Moskva - en specielt organiseret område til at huse alle de nødvendige infrastruktur for storstilet industriel produktion. Især er det planen at etablere mængde elektricitet på 50 MW i 2017 til den udpegede parken. Og opsummering gassen, skabe deres eget vand indtag og passende behandlingsanlæg.

Samarbejde med GAZ

Egen fabrik "Mercedes" i Rusland - en mangeårig engagement Daimler. Af eksisterende anlæg skal bemærkes co-produktion i Nizhny Novgorod. Her har vellykkede samarbejde resulteret i udgivelsen af den justerede linje Sprinter varebil.

Også på russiske faciliteter producerede 2,2-liters diesel Mercedes Benz. Plant i Jaroslavl beskæftiger sig med produktion af denne motor specielt til gas.

Kamaz

Andre succes i Den Russiske Føderation, virksomheden, der producerer de tyske erhvervskøretøjer, det PJSC "KAMAZ". Alt startede her med produktionen af førerhuse til lastbiler Chelny, produceret siden 1976. Selvom de kaldes national kærlighed, men i øjeblikket er tydeligt halter bagefter de standarder, der er dikteret af tiden. Således KAMAZ flyttede ind i kabinen, fremstillet til Actros-modellen. Nu fabrikken "Mercedes" i Rusland på produktionsfaciliteterne på auto gigant fra Naberezhnye Chelny producerer mere end 30 forskellige modifikationer af lastbiler og busser.

Lokalisering af verdens auto giganter

Dette er den generelle oplysninger om eksisterende projekter, Mercedes, velfungerende, men hele produktionen af erhvervskøretøjer. Men hvad med de berømte biler af erhvervslivet og udøvende klasse, overføringer og mange andre typer af organer, der hidtil kun eksporteres til Rusland? Det er kendt, at næsten alle globale brands har bygget deres lokalisering i vores land.

Blandt dem er Toyota, Volkswagen, BMW, Mazda, Kia, Ford og andre. Alle af dem, den ene eller anden måde, investeret ganske alvorlig mængde justering i produktionen af biler i Den Russiske Føderation. Her kan du finde som en "skruetrækker" montage, samt mere avancerede muligheder med stempling, svejsning og maleri.

Projekt Daimler AG

Selvom det ikke er rapporteret om omfanget af investeringer i fabrikken Mercedes i forstæderne. Og den er baseret på i det mindste det anslåede beløb af investeringer vil være muligt at tale om, hvilket niveau af lokalisering er planlagt bekymring Daimler AG. For eksempel, hvis omfanget af investeringer vil beløbe sig til omkring $ 10 millioner, taler om banale "skruetrækker" samling, hvilket ville betyde en meget lille reduktion i de endelige omkostninger ved den russiske "Mercedes" i sammenligning med den importerede version. Men hvis beløbet vil være tættere på en milliard, er det en alvorlig linje af stempling dele, svejsning og så videre. D.

For eksempel, i 2014, havde BMW planlagt at investere i en fabrik i Kaliningrad, omkring en halv milliard euro. Og så gik til den dybe lokalisering og størrelsen af udstedelsen til 80 tusinde biler om året. En anden samtale, der ikke er sket noget. Krisen på det russiske automotive marked har ikke tilladt, hvis projektet går yderligere samtaler mellem lederne af det tyske selskab og Kaliningrad "Autotor" plante, som ved den måde, nu producerer BMW "russiske" produktion.

aktuelle realiteter

Factory "Mercedes" i Rusland, som nu er så meget støj, er det planen på baggrund af den alvorlige nedgang i den bilmarked i vores land. Siden 2013, da han først begyndte sin nedadgående bevægelse, faldt salget med næsten halvdelen. Til ære for "Mercedes", har deres position i forhold til andre biler giganter faldet meget mindre. Og hvis du tager en andel af salget i strømmen, steg også fra 1,2% af det samlede marked i 2012th til 3% i 2015.. I 2016 faldt tallet lidt til 2,6%. Det er den bekymring salg ikke falder så alvorlig tempo som resten.

Hertil kommer, at hvis alle de samme fabrik "Mercedes" i Rusland vil begynde at producere de planlagte bind, som i øvrigt vil være cirka 25 tusinde biler om året, siger repræsentanter for Daimler, er der en mulighed for en alvorlig stigning i andelen af offentlige indkøb. Som russiske embedsmænd kan bestilles kun biler produceret i vores land, mest sandsynligt, vil en stor efterspørgsel efter mærket gør det muligt for godt til at hæve det samlede salg på grund af dette marked.

konklusion

Faktisk Daimler prøvelser i skabelsen af sin egen produktion af personbiler i Rusland, synes det, skal finde en værdig logiske konklusion. Jo mere det, fordi de fleste af det arbejde, som gruppen i de seneste år, klart gav dem en stor oplevelse, hvordan man opfører sig med russiske embedsmænd og specifik lovgivning for dem.

Factory "Mercedes" i Rusland, hvor den faktiske produktion af deres biler, det vil sige af Daimler og Kamaz hybrid, viser, at samarbejde er muligt. Det er fortsat at håbe, at myndighederne i Moskva vil være i stand til at blive enige om alle detaljer, som er en mangelvare. For eksempel er der oplysninger om, at industriparken "Esipovo" på hvis område, husker, er planlagt til at skabe produktionsenheden, der er et problem med de lokale miljømyndigheder, som i øvrigt mod afskovning, hvor fremtiden anlægget vil blive placeret.

Hvorom alting er kan, Moskva-regionen er interesseret i udseendet på sit område af et sådant projekt. Vi vil forvente en positiv beslutning og den efterfølgende start af produktion af moderne biler "Mercedes" i Rusland.