Forvarmer "Binar 5": anmeldelser, anmeldelser

Russiske bilister for det meste forsøger at forbedre deres egne biler som følge af monteringen af kraftige højttalere og ekstern tuning - airbrushing, vinyl og andre elementer. Men købet er virkelig vigtige og nødvendige ting - motorvarmere - løst et mindre antal bilister.

udgifter til

For de bilejere, hvilket er en skam at bruge på "legetøj" til din bil stor sum penge, der kan sammenlignes med halvdelen af udgifterne til en helt ny Iphone, dukket op på markedet selvstændig indenlandske Heater "Binar". Det skal straks bemærkes, at de gennemsnitlige omkostninger ved en sådan indretning er i området fra 27 tusind rubler. På trods af den forholdsvis lave pris, Motorforvarmer "Binar 5" skiller sig ud på baggrund af sine udenlandske analoger.

Udformningen af varmeelementet

Motorvarmer "Binar 5" i design adskiller sig ikke fra de analoger. Det er installeret under hætten og er normalt forbundet til kølesystemet. Pumpen varmelegeme "Binar 5 Compact" driver kølemiddelstrøm ikke kun inden selve enheden, men også i kølesystemet som helhed før køretøjets motor startes.

Anordningen konstruktion blev skabt til et formål: at hæve kølevæsketemperaturen til den ønskede værdi. Når strømmen er tilsluttet, luftblæseren og brændstofpumpen enheden modtager strøm, og derefter giver en gnist fra tændrøret og går videre til spolen cirkulationspumpe. Brændkammeret modtager luft fra omgivelserne, samtidig blanding med brændstoffet indsprøjtes gennem dysen. blanding klar-brændstof af en gnist pauser, frigiver varme.

Opnået som et resultat af energi passerer gennem varmeveksleren ved opvarmning dens væg. De, til gengæld opvarme frostvæske, som bevæger sig langs det lukkede system gennem en forvarmer kommer ind i stammen af bilens motor. Kølemidlet bevæger sig gennem dyser, hvilke sensorer er anbragt, overvejer temperaturen af fluidet ved udløbet og indløbet. Den resulterende sensorinformationer transmitteres til en styreenhed , som vælger en bestemt driftstilstand.

Efter frostvæske opvarmet til en temperatur på 400 ^{° C,} skifter relæet automatisk varmeblæseren, hvorefter den opvarmede luft vil strømme ind i det indre. Når temperaturen sænkes til 100 ^{° C} ventilatoren blade er stoppet.

For at undgå overdreven varme inde i bilen, eksperter anbefaler at fastsætte et minimum løbehjul operation. Heater "Binar 5" kan arbejde i automatisk og manuel tilstand. Du kan indstille tiden for dens drift - et minimum på 20, maksimalt 120 minutter. Uanset den valgte grænse, kan ovnen stoppes til enhver tid.

Forvarmer "Binar 5" fjernbetjening er udstyret med en elektronisk styreenhed og en timer. Med deres hjælp styreindretning kan være både eksternt ved robot efter timerkredsløbet. Desuden kan ovnen styres ved en smartphone via SMS-beskeder.

Hvorfor der er behov for forvarmer

Indstilling "Binar 5" med deres egne hænder og i garager er primært at personbiler. Anvendes en sådan indretning til:

• Varm forruden og kabinen, når motoren er stoppet.
• Automatisk start og varm motor ved lave omgivelsestemperaturer.
• Yderligere opvarmning rum og motor i en hård frost.

Princippet drift af "Binar 5"

Heater operation er fuldt selvstændig og er ikke afhængig af en bilmotor. Slut enheden til brændstofsystemet og batteriet. Job "Binary 5" er baseret på opvarmning af kølemidlet under dets passage gennem varmeveksling forvarmersystemet.

Fuld varmer driftscyklus er 45 minutter. Deaktivere enheden til enhver tid, uanset om det er placeret på et tidspunkt i cyklussen. I manuel eller automatisk frakobling varmer 45 minutter efter brændstofforsyningen og forbrændingskammeret luft blæst.

Dreje auto indvendig ventilator forekommer efter kølemidlet opvarmes til 50 ^{° C} og derover. Hvis temperaturen falder til under ⁴⁵ ° C, hvorefter ventilatoren er slukket. På grund af det indre af bilen er varmet op til en behagelig temperatur.

Yderligere funktioner "Binar 5"

Instruktioner forvarmer indeholder oplysninger om ekstra funktioner i enheden. Det modulære design af varmeren giver dig mulighed for at tilslutte forskellige enheder, der udfører yderligere funktioner. For eksempel forbindelsen minitaymera gør det muligt at programmere til tiden "Binary 5" eller sende en kommando til at køre ved hjælp af andre enheder - med hjælp fra et opkald eller sms fra din mobiltelefon.

Fordele og ulemper

På sådan en anordning, som "Binar 5" anmeldelser af ejerne dannet kun på en positiv måde. Men mange siger det samme svaghed: uhøjtidelige udseende. Men i dette tilfælde kan vi sige om de fordomme mange bilister om eventuelle produkter, der fremstilles i vores land. Hvis vi evaluere designet af varmeapparater objektivt, og importerede modeller særlig appel ikke afviger. Men som udenlandske instrumenter og indenlandske ydre skønhed er ikke nødvendigt. Ikke beregnet til udstillinger og skønhedskonkurrencer "Binar 5". Anmeldelser af ejerne af sådan en radiator ikke indeholder nogen oplysninger om fordelingen. Dette er klart, kan tilskrives fordelene ved instrumentet.

Vi varmer "Binar 5" (feedback er også et punkt) og der er en anden ulempe - støj fra pumperne. Men overdreven støj under drift af enheden ikke bringe meget ubehag: varmeren begynder at arbejde primært når ejeren af bilen i kabinen er det ikke.

Faktisk, mit job varmer, at dømme efter hvad der findes på enheden "Binar 5" anmeldelser, optræder med et brag: indvendige varmer op hurtigt til en anstændig temperatur, motoren og starte op næsten med det samme. For dem, der foretrækker at importere modellen varmelegemer kan falde til ro og ånde lettet op: varmeren er blevet testet for mange udenlandske mærker og modeller af biler med dieselmotorer. I arbejdet med disse maskiner viste sig at være en "Binar 5" store, intet at miste deres europæiske kolleger. Her er det nødvendigt at foretage en lille pris instrumentet og billige elementer. Desuden, at dømme efter nogle af forvarmeren "Binar 5 'svar er, gløderør i installeret det fra Bosch.

Den store fordel for den indenlandske varmeren er dets enkelhed. I modsætning til de europæiske modeller, der har fabrikken under samlingen udstyret med en såkaldt sort boks, er blokeret i tilfælde af misbrug af motoren opstart, er vores "Binar 5" gendannet ved blot at genstarte og mørklægning. Hvis importerede varmeapparater reduceret i bilreparation, kan den indenlandske model let bringes til live i hånden.

Indstilling "Binar 5" med deres egne hænder

Installer selv forvarmer ikke anbefales. Udstedte medtaget i "Binar 5" instruktion kræver særlig viden og erfaring inden for installation af sådanne systemer. Desuden kan selv installation af indretningen forårsager svigt i den efterfølgende garanti service køretøj.

Hvis du planlægger at installere et håndskrevet instrument, er det nødvendigt at overholde de retningslinjer installation, som opfølgning af kaminen.

Installation af udstyr gøres bedst i garagen med en elevator eller pit. Før den direkte montage under hætten af bilen er anslåede pladsbehov til at rumme ikke kun varmelegeme, men al kommunikation: elektriske ledninger, rør og udstødning. Der skal være fri adgang til brændstoftanken, da det ellers bliver nødt til enten at skyde eller lave en separat luge, hvis det ikke er under bagsæderne.

Det er klogt at slappe varmeren ledninger og finde ud af præcis, hvordan det vil blive startet i motorrummet. Brændstof linje og ledningerne fra brændstofpumpen er bedst brugt på fuld tid arrangør fra under kølerhjelmen. fjernbetjening starte wire æglæggende apparat korrugering, der kører på fjernbetjeningen i kabinen varmelegeme. På en motoriseret bord er en gummiprop, hvorigennem alle ledninger fra motorrummet ledes ind i kabinen. Ledningerne til fjernbetjeningen "binært" fjernbetjening føres gennem hætten, hvor enten snittet eller afskære en lille afsats, som er beregnet til opførelse af yderligere ledningsføring.

Det indre rum defineret af fjernbetjeningen placering. Afhængigt af er det nødvendigt at fjerne nogle af elementerne i instrumentpanelet. Betjeningspanelet er monteret på et panel, der kommer fra det ledninger er forbundet til ledningerne fra varmeapparatet. Relæer vedhæftede leder fjern starte relay selv - signalering til den centrale enhed. Negativ ledning normalt er knyttet til vægt bolten køretøjet.

Nær brændstoftanken monteret pumpe, og det skal ske på en sådan måde, at den ikke udsættes for mekanisk belastning under bevægelse. Den mindste pumpe hældningsvinklen er 15 grader, ideelt bør det anbringes lodret, hvori udtømningsdysen har til at se op. Forsyningen ledninger og toplivoprovood placeret i en almindelig bil organisator. El-brændstofledningen skal placeres i en vis afstand fra hinanden, opvarmes og bevægelige dele.

Kedlen er monteret på en fast og pålideligt grundlag, så den kan bevæge sig frit under belastning. Ledninger og andre meddelelser til kedlen i en afstand fra bevægelige og opvarmede dele og komponenter.

Før der iværksættes på sidebjælken varmelegeme i kølesystemet, er det tilrådeligt at købe et par liter kølemiddel - kan bruge den, når påfyldning pumper og nye forbindelser.

Rør kølesystemer har ikke bøje, fordi det reducerer strømmen af olien og kan forårsage fuldstændig blokering af strømningen.

Luftpumpen monteres så tæt som muligt på kedlen varmelegeme. Fittings blæsere skal se lige ned for at sikre, at kondensafløb og vand. Indløbsrøret bør beskyttes mod at komme ind i mudder og vand.

Udstødningsrøret er fastgjort således ikke at såre de omgivende komponenter. Det er ønskeligt, at det blev lukket isolerende materiale.

Til den positive terminal på batteriet strømkablet er tilsluttet radiator. Sikring "Binary 5 'monteret på et tilgængeligt sted, men det skal beskyttes mod fugt og snavs.

Koder "Binar 5" Fejl

Opstår under opstart og drift af forvarmeren "Binar 5" fejl i de fleste tilfælde ledsaget af et signal fra styreenheden til varmeapparatet slukket. Hver af fejlen har den kode, der vises på displayet. I tilfælde af en fejl-LED og fejlkode på displayet blinker langsomt.

Ofte stødt fejl Heater

Ofte ejere af biler med varmeapparater "Binar 5" står med to typer af fejl - H 01 og H 02. De første rapporter om overophedning, den anden - om en mulig overophedning med for meget fast temperatur forskel, den målte temperatur sensor og overophedning sensor.

Fejlfinding

Løser fejlene nemt. For at gøre dette:

1. Foretage en fuldstændig scanning af væskekredsløbet.
2. Kontrollér pumpen, hvis det er nødvendigt, udskift med en ny.
3. Check overhedning og temperatursensorer, også at udskifte i tilfælde af fejl.
4. Tjek kvaliteten af anvendt frostvæske. Den bør anvendes afhængigt af den omgivende temperatur.

resultater

Forvarmer "Binar 5" er de mest populære varme enheder på bilmarkedet i Rusland på grund af sin ydeevne og tekniske egenskaber. Installation sådan anordning gør det muligt på tidspunkter til at reducere brændstofforbruget i vinterperioden og til at beskytte køretøjet mod beskadigelse forårsaget af en koldstart.

Den store fordel ved "Binary 5" er en relativt lille pris i forhold til lignende anordninger, der er fremstillet i Europa. Forvarmer givet mærke har vist sig som en kvalitativ og pålidelig enhed med overholdelsen af reglerne for drift. Heater "Binar 5" er lille i størrelse, nøjagtigheden af viste data, nem installation og ledelse, og dermed var i stand til at vinde popularitet blandt bilister.