Start af motor - Start bilist

Nu på veje i byen kan ses som en ny type af biler og forældede modeller. De adskiller sig fra hinanden, ikke kun i udseende, men har også en række forskellige enheder og fremskridt derfor at starte motoren i bilen, udgivet i 2010, vil i høj grad adskiller sig fra aktivering af motoren i bilen "Zhiguli", udgivet i 1995. Kører motoren i høj grad påvirker kvaliteten af turen, samt ansvarlig for agility på vejen. Den nyere og mere perfekt motor, så det er bedre og sikrere at opføre sig på en måde.

Bilerne i den nye plan, som regel starte motoren sker. Desuden er denne proces også kaldet forret start-system, da motoren i denne bil er permanent forbundet til batteriet og er drevet til at flytte den fra det elektriske system. Et system, der konstant leverer motorstrøm, som gør det muligt at arbejde pålideligt under alle vejrforhold og er ikke til at fejle, selv i de mest vanskelige situationer på vejen. Det er værd at vide, at den elektriske motor kan bygges ind i næsten enhver bil af den gamle type, så længe et sådant arbejde udført af en professionel.

Starter enhver type skyldes et simpelt system, som omfatter en starter, der tilvejebringer rotation af cylindrene og krumtapaksel og drivmekanismen, motoren tænding og den nødvendige ledningsføring. Den vigtigste rolle i aktiveringen af motoren spiller selvfølgelig en starter. Det er lidt en uudtømmelig kilde til jævnstrøm, som er nødvendig for drift og bevægelse af bilen. Starteren består af en krop og anker af trækkraft relæ. Når motoren opstart finder sted, de mekanismer begynder at spinde krumtapakslen, hvorved motoren er ved at vinde momentum.

For at starte bilen var let for føreren med nogen erfaring, udviklet tændingslåsen, der er i salonen. Dens funktionsprincip er meget klar for alle, det er faktisk den primære kilde, som aktiverer drivmekanismen. Når motorstart udføres fra kabinen af maskinen med nøglen i kurset er det moment, som giver direkte motoren.

motor aktiveringssystem kan fungere på forskellige principper, blandt hvilke er en ordning med automatisk, intelligent motorstart, et system af "stop-start" samt den umiddelbare start af motoren. Men i alle tilfælde er maskinen aktiveres gennem at dreje nøglen i tændingen. Ved wire-system, som er monteret under hætten af en bil, er et nødvendigt signal tilføres til trækkraft relæ, og derefter gradvist begynder hele mekanisme, hvorved maskinen begynder at starte.

Uanset hvor erfaren eller havde en driver, aktiverer køretøjets motor skal være meget omhyggeligt og opmærksomt. Efter at motoren tændingen er straks sat i gang krumtapakslen som nachinet rotere med en stor amplitude. Det er værd at bemærke, at bilen sikkert skal være i god kobling stand, da de er adskilt fra krumtapakslen starteren. Ellers vil motoren blive alvorligt beskadiget, og får brug for dyre reparationer.