Hvad er en gasspjæld sensor, og hvordan man kan justere den?

Drøvleventilen er en kompleks strukturel enhed injektor og et indsugningssystem af benzinmotorer. Hovedformålet med indretningen - denne justering af lufttilførslen til forbrændingsmotoren med henblik på optimal dosis af luft-brændstofblanding. Alle dets egenskaber, denne del ligner en ventil - når den er lukket, trykniveauet falder til vakuumtilstand, og når den åbnes, så trykket svarer til indsugningssystemet.

Hver detalje af denne art er forsynet med et særligt element, og det kaldes gashåndtaget sensoren. Dette, ved første øjekast, en lille reservedel spiller en stor rolle i den interne forbrændingsmotor kontrol. Det aflæsninger fra sin ventil dispenserer den rigtige mængde luft til fuldstændig forbrænding af benzin i kammeret. Og hvis sensoren (TPS) vil komme til en fejl på panelet bord af bilen lyser den røde lampe, der advarer føreren om forestående problemer. Desuden kan i tilfælde af brud af delen ses mange andre faktorer, nemlig:

1. Åndenød antændelse.
2. Øget brændstofforbrug
3. Stor tomgang.
4. I spredning af bilen begynder at bremse kraftigt.

Og de siger også, at gasspjældspositionsføler skal repareres. Men for at være trofaste i deres antagelser (som disse faktorer kan signalere og andre fejl), skal du først kontrollere den tekniske tilstand af delene. Før du gør dette, skal du sørge for, at gashåndtaget sensoren er lukket. Så har du brug for at slukke tændingen og afbryd stikket på del (i dette tilfælde er det ikke nødvendigt at trykke på speederen). Dernæst kontrollere ledende tilstand af de to sensorer terminaler. Hvis det ikke er, betyder det, at denne del skal justeres.

Et behov for at starte processen med fjernelse af bølgepap rør, som leder luft til indsugningsmanifolden. Heldigvis gashåndtaget sensoren 2110 ligner i design til alle andre modeller VAZ, og så er det sådan at justere generaliseret.

Så vi er nødt til at justere frigivelse ventil skrue. For at gøre dette, åbne den helt og pludseligt give slip. Hvis det gøres korrekt, vil du høre en lille klik slag. Efter at regulere reservedele og "klikket", så længe vores ventil ikke ophører med at have en snack. Når dette sker, skal du igen spænde bolten med en møtrik. Alle klappen justeres.

Sensor, skal du gøre følgende: lad ham skruer og derefter anvende multimeter. Med det bør sætte én probe til kontakterne tomgang, og den anden - mellem stopskruen og selve ventilen. Efter at dreje kropsdele så længe spændingen ikke ændrer ventilåbningen. Som du kan se, justere sensoren og ventilen er ikke så svært, som det ser ud ved første øjekast.

Efter disse anvisninger, vil du nemt kunne anvende denne viden i praksis i alle vejforhold.