Hvad er Niva-løftet og hvordan gør man det selv?

På trods af at SUV'en "Niva" har allhjulstræk og høj frihøjde, er det usandsynligt at overvinde den fuldstændige umulighed. Alligevel er det ikke et cross-country køretøj eller en tank, men en civil bil. Men nogle håndværkere gør alt for at få deres bil så meget som muligt. En sådan metode er installationen af hjul med stor diameter.

Men samtidig må vi ikke glemme, at et sådant arbejde medfører en stigning i hjulbue og den såkaldte Niva-elevator. Endelig er det værd at bemærke, at alle suspensionen af en sådan SUV vil tolerere en stor belastning, henholdsvis vil deres levetid reduceres væsentligt. Derfor kan du kun Niva-løftet med egne hænder, når jeepen ofte bruges off-road. I dagens artikel lærer vi, hvordan man gør det i garageforhold.

Løft "Niva": bagaksel

Først skal du tage jacken. Vi løfter bilen og installerer under stativets krop. Først er det gjort med bagakslen. Her er det nødvendigt at hæve den til den maksimale højde og rette den. Fjern bremsekraftbegrænserstangen, den nederste og den øverste støddæmperophæng og den bageste bremsekonturtrøje. Fjern nu fjedrene og installer i afstandenes øvre kopper. Elevator "Niva" ledsages af en omvendt installation af fjedre og pumpning af støddæmpere. Det anbefales at udskifte gummibåndene på den sidste del.

Næste trin fjerner de to øvre jet trækkraft fra bagakslen og installerer nye på deres plads. I dette tilfælde behøver du ikke skrue boltene helt. Herefter løftes broen til stopet med en jack og vrider den. Nu skruer vi linkene til kroppen. De behøver heller ikke at blive strammet for meget. Nu sænker vi bagakslen og drejer alle boltene til stop. Derefter monteres bremsekraftbegrænserens trækstang. Og tee skal forlænges. Dette sker med en speciel slange.

Elevator "Niva": foraksel

For at komme i arbejde skal du skrue hjulmøtrikkerne og hæve fronten af bilen på stikket. Glem ikke om fikseringen. Når vores hjul er fjernet, rengør den akkumulerede snavskugleled, støddæmpere og løftestænger. Derefter fjernes forfjedrene. Vi tager skruenøglerne og skruer af støddæmpere fra de øverste og nederste fastgørelsesdele. Derefter fjernes dem sammen med stabilisatoren og skruer boltens fastgørelsesbolte af. Vi frigiver fjedrene fra beklædningerne. Det er bedre at erstatte dem med nye. For ikke at bruge for meget tid på at søge efter alle disse dele, er det tilrådeligt at købe en klargjort elevator til Niva.

Og vi vender tilbage til arbejde. Så installerer vi nye gummibånd på støddæmperen, monterer delen på plads og afskærer halvdelen af højden fra den øvre bump. Derefter vedhæfter vi kuglen til den nederste håndtag, og på toppen lægger vi afstanden. Den skal være lavet af 13 klemplader. Skru derefter den øvre kugleled til overarmen med de lange bolte og sænk bilen.

Efter at "Niva" -hejsen er lavet, kan stabilisatoren ikke installeres tilbage, da denne del negativt påvirker bilens passabilitet.