BilerMotorcykler

Hvad skal dæktrykket ATV?

Fans af drev bag rattet bør være opmærksom på, at motorcykler blev mere og mere flimrende i rapporter ulykken. Derfor er det nødvendigt at tage alvorligt de sikkerhedsstandarder og den tekniske tilstand af maskiner, for eksempel jævnligt måle trykket i dækkene ATV. Desuden er denne parameter bestemmer den korrekte afbalancering teknik, greb, håndtering og normal integritet slidbane. ATV - er off-road udstyr, og den normale tilstand af hjulene sikrer driften, når de rejser over ujævnt terræn. Derfor kun optimalt afstemt og ordentligt bløder dækket gør det muligt at nyde hurtig og sikker tur.

Dæk strategi valg for motorkøretøjer

Hvad skal overveje, når du vælger dæk til ATV i første omgang? Selvfølgelig, det mønster, der forårsager greb og stabilitet af maskinen som en lige spor og i kurver. Hvis du køber dæk, der var i brug, er det nødvendigt at tage hensyn til, i hvilken grad den slid og gummi, og lindring. Uretmæssigt udvalgte produkter reducere manøvredygtighed køretøjet og dets effekt. Du skal vide, at de ATV dæk diagonal design, snarere end radial, som i en konventionel bil. Disse produkter er fremstillet af flere lag ledning, stablet vinkelret på hinanden. Dæktryk ATV bør være lav, hvilket giver beskyttelse af terrængående udstyr.

Det område af kontakt mellem motorkøretøjer og jord

ATV dæktryk tilvejebringer en sådan en vigtig indikator som "kontaktflade". Normale sats bestemmer den optimale størrelse. For eksempel, hvis trykket er lavt, den "kontaktflade" er stort, og derfor vil beskytteren hurtigt blive deformeret, svækket greb, motorcykler begynder at "gå" dårlige "holder" den lettelse og ikke adlyder driveren. Hvis forholdet er højt, dvs. pumpet kammer, ATV og jordkontakten falder, fleksibilitet er reduceret, og niveauet af dækkets sidevæg er væsentligt reduceret amortisering. Kun optimalt dæktryk giver høj manøvredygtighed, god high-speed-tilstand, en stabil modstand nødvendig dæmpning og køresikkerhed.

Funktioner af bevægelse på forskellige veje

Hvilken vej, du ville ikke have valgt at ride på motorcykler, før de går til sporet for at kontrollere dæktrykket ATV. Når du vælger en tur, du har brug for at forstå, at når man går på forskellige typer af overflader kræver forskellige parametre i cellerne. Primere kan være fast beton, asfalt eller fast underlag. Vejen kan være blødere og mere mobil: veje, sand eller sne. Hvad er dæktrykket er nødvendig for at sikre ATV i begge tilfælde? Når du rejser på vejen anbefalede satser 0,35-0,83 bar. Hvis du nødt til at ride på en hård bane, bedre trykstigning af den nominelle værdi med 25-40%. Nogle bilister i det første tilfælde anbefales det at pumpe op baghjulene lidt mere.

Dæktryk CFmoto

En af de mest populære quad - CFmoto. Det er ofte brugt i de forskellige testkørsler at bestemme de optimale parametre eller andre indikatorer. Det vil sige, ved starten af dæktryk CFmoto ATV er indstillet i henhold til standarderne, og derefter at ændre sin rute og foretage målinger. Priser fra 1,1 til 1,5 bar vist sig at være optimal for bevægelsen på fortovet for bedre manøvredygtighed, og på dækslid. Reduceret rullemodstand på vejen. Men i områder off-road møde med uregelmæssigheder følte meget hårdere. Generelt piloterne konkluderet, at hvis en stor del af ruten løber gennem den tætte belægningskamrene for bedre at understøtte højere tryk.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 da.delachieve.com. Theme powered by WordPress.