BilerBiler

Hvordan er justeringen af ventilen 2109?

Stort set køretøj servicevenlighed afhænger af tilstanden af motoren, brændstofsystemet og udstødning. Og hvis din VAZ pludselig begyndte at miste magten, men på grund af dens afgangsrør hørt "skud", betyder det, at maskinen skal justeres ventiler. 2109 er designet således, at dens struktur ligner den 99., "Lada" og "otte", så ejerne af disse biler vil også være interesseret i denne artikel.

Instruktioner reguleringsmekanisme med deres egne hænder

Først og fremmest er vi nødt til at forberede alle de nødvendige værktøjer. At arbejde vi får brug for en sonde, samt 2 på de 13 og 17 millimeter. Med disse værktøjer, kan du roligt komme på arbejde.

I hvilken rækkefølge at gøre jobbet?

Så skal du først krank krumtapakslen position BMT. For at gøre dette, skal du dreje mekanismen, indtil det ikke matcher nogen mærker på tandhjul og knastakslen boliger dåsen. Næste er selve reguleringsventiler. 2109 ( "ni") er repareret som følger. At starte sjette og ottende regulerede ventiler. Fortsæt derefter til den fjerde og syvende. Men før du justerer de sidste par ventiler, krumtapakslen skal roteres 180 °. Drej behøver kun uret. Længere igen dreje krumtapakslen ved de samme 180 °. Men nu reguleret af den ventilafstand 2109 nummer I og III. Derefter gentage forrige trin for at gå videre detalje nummereret 5 og 2.

Hvordan justering clearance?

Nu mere detaljeret, hvordan det gøres indstillelige ventiler VAZ 2109. Første proben indsat i mellemrummet mellem knasten og håndtaget knastaksel. Hvis det passerer uden større besvær, siges det, at elementet skal justeres eventuelt. Hvis sonden sidder fast i spalten eller, tværtimod, var for løs, justere ventilen 2109 er obligatorisk. Derefter tage to johannesbrød nøgle 13 og 17, og ved hjælp af dem frigive låsemøtrikken af justeringsskruen. Nu mellemrummet drejes til den ønskede vinkel. Alt på dette stadium af reguleringsventilen er afsluttet.

Hvad er forskellen værdi skal være "ni"?

Generelt alle indenlandske biler, denne værdi er den samme, uanset hvordan de er arrangeret timing. Afstanden bør være nøjagtig 0,15 millimeter. Hvis denne værdi er mindre end eller mere end normen, hvorfor det er nødvendigt at foretage justeringer.

konklusion

Selvfølgelig vil driften af motoren efter disse værker bliver mere stabil, men stigningen i magten over normen skal ikke forvente. For at gøre dette, ejerne ofte gør tuning karburatoren VAZ 2109. Hvordan kan vi fortælle dig i detaljer i en særskilt artikel.

Og endelig, om hvor ofte reguleringsventil VAZ 2109. Da driften af køretøjet er en konstant slid af dele, denne proces bør ske i mindst årsskiftet 20-30 tusinde kilometer. Desuden er justeringen i analysen af cylinderhovedet, som er obligatorisk. Disse var alle anbefalingerne for succesfulde justering ventiler.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 da.delachieve.com. Theme powered by WordPress.